上汽大眾新凌渡L曝光，有2.0T動力加持，坐實運動轎跑屬性

近日，上汽大眾新凌渡（參數(shù)丨圖片）L的申報圖現(xiàn)身工信部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。從公示的信息中不難看出，新車依然定位為A+級轎車，同時顏值再進階，沿襲了“最有型的大眾車”美名 ；此外，更值得一提的是，新車在動力方面也有大動作，大眾高爾夫GTI同款2.0T發(fā)動機的加持，將新車的運動轎跑屬性拉滿。

設(shè)計：開拓“德味”運動美學新境界

從公布的申報圖可以看出，新凌渡L的整體外觀設(shè)計依然保留了現(xiàn)款車型的年輕、運動、前衛(wèi)的風格和造型。不過在細節(jié)上，通過將潮流數(shù)字美學與超跑運動基因融合，使其看上去更加精致，更耐人琢磨。

車身尺寸上，4791mm、1831mm、1448mm的三圍相比現(xiàn)款長了7mm、矮了21mm，使得整車更加修長和低趴，2731mm的軸距與現(xiàn)款保持一致，保證內(nèi)部縱向空間的充足。

前臉，劍眉星目LED大燈搭配鍍鉻與亮黑兩種風格的L型飛翼矩陣格柵，以及充滿肌肉感的蚌式發(fā)動機罩，在貫穿式LED燈帶及發(fā)光Logo的點綴下，帶來極具運動感和未來感的視覺沖擊；車身的溜背式流線車頂與貫通式力量感腰線，營造出轎跑特有的俯沖姿態(tài)，再搭配個性鮮明的無框車門和全新的動感輪圈，動感與質(zhì)感兼得；寬體效果的車尾依然采用貫穿式尾燈設(shè)計，配合掀背式電動尾門、一體化尾翼，整車塑造出統(tǒng)一而極致的德系運動轎跑型格。

動力：鞏固效能，提升性能

動力方面，新凌渡L依舊提供兩種選擇，只不過現(xiàn)有的1.4T發(fā)動機將完全被1.5T EVO II發(fā)動機取代，效能實現(xiàn)全面提升，而新增的2.0T發(fā)動機則將動力輸出提升至全新高度，讓新凌渡L的運動轎跑屬性拉滿。

1.5T EVO II凈效發(fā)動機的表現(xiàn)早已在途岳家族身上得到證實，它不僅能提供118kW的最大功率和250N·m的最大扭矩，動力輸出相比1.4T發(fā)動機有所提升，而且因為其搭載了保時捷同款的高效能VTG可變截面渦輪增壓、EA888同款高壓縮比米勒循環(huán)，以及350bar超霧化燃油噴射系統(tǒng)、無級可變流量機油泵、MAP雙通道熱管理系統(tǒng)等諸多“黑科技”，在高效穩(wěn)定地輸出強勁動力的同時，帶來了更高的效能和更低的油耗，而燃油標號的降低（可加92號汽油），還能進一步降低用車成本。

此外，新凌渡L 2.0T車型將命名為“新凌渡L GTS”，造型上不僅提供帶黑色格柵、后視鏡、車頂、輪圈的黑色運動化酷黑套裝，還有雙出排氣管，配合2.0T發(fā)動機迸發(fā)出的排氣聲浪，帶來更激情澎湃的轎跑體驗。

值得一提的是，今年恰好是凌渡誕生10周年。2015年，凌渡以“寬體轎跑”概念開辟全新細分市場，也吹響了大眾品牌年輕化、運動化的號角。10年后，新凌渡L將以全新面貌、全新動力回饋消費者，為追求運動、個性、顏值的消費者提供新的選擇。