最近幾年,新能源汽車市場呈現出爆發式增長。作為新能源汽車的 “心臟”,動力電池始終是業內外關注的焦點,其安全性直接關系到用戶生命財產安全與整車性能。而說到安全,在中國品牌中我首先想到的就是領克。就在前不久,一輛領克Z10遭遇電池底部碰撞極端事件,再次印證了即便是在新能源時代,領克的安全表現依舊是行業天花板的存在。
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先給不了解事情真相的小伙伴還原一下事件經過。3月17日,用戶駕駛一輛領克Z10在貴州省遵義市G76高速行駛,車速區間為90-120km/h。 15:13:29時用戶感知到車輛底部發生碰撞,后臺數據記錄當時時速101km/h,隨后靠邊停車后發現車輛底部冒煙。領克后臺數據模型檢測到15:13:40 該車動力電池內105-108串多個電芯同時出現電壓異常現象,15:14:37公司后臺數據模型在線實時檢測到車輛存在熱失控風險,并及時作出預警。
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救援人員到達現場后第一時間完成車輛救援,并檢測車輛狀態。發現車輛底部插入鐵質支架,直徑約5cm,插入深度2cm,排查105-108串電芯位置與碰撞位置能夠對應。要知道行業內做電池包針刺試驗一般都是使用5mm-10mm直徑的鋼針對單一電芯進行針刺,而領克Z10這次事故刺穿的異物直徑達到了實驗室鋼針的5-10倍,且同時刺破4顆電芯,對電池包的影響較針刺試驗條件顯然更加嚴重。盡管如此,領克Z10的電池包仍能保持較好狀態,可見車輛電池安全防護能力有多強。此外,在領克Z10遭遇事故后,車輛平穩停車,后臺及時報警,售后人員第一時間響應對車輛進行救援,確保用戶人身和財產安全,也充分驗證了領克售后強大的跨部門聯合快速響應及協作能力。
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說回事件本身,領克Z10能有如此出色的安全表現,其秉承的“全域安全”理念功不可沒。領克Z10滿足中國和歐洲的最高安全標準,擁有高強度車身,其高強鋼加鋁材的占比達到84.65%,車身扭轉剛度高達45,500N·m/deg,比百萬級旗艦豪車更高8%。在用戶最為關注的三電安全方面,領克Z10使用的定制金磚電池是按照行業最高安全標準研發和生產制造,采用NTP無熱蔓延不起火技術,實現8重安全防護結構,搭配“十宮格”電池防撞隔艙,從外到內層層緩沖碰撞,全方位保護電池安全。
為了覆蓋更加復雜的場景,領克Z10開展了多項極限安全測試。對高壓電池進行擠壓,再疊加針刺,實驗后,電池表面溫度僅為33攝氏度;對電池進行外部火燒試驗,行業里通常火燒的時間只有130秒,而金磚電池則是通過了長達240秒的外部火燒,依舊安然無恙。針對難度最高的側面柱碰,領克Z10沿電池包雙邊測試了30個點(中歐法規只要求1個點測試),可抵抗65噸沖擊力,將電池安全提升到全新高度。可以說金磚電池不怕擠、不怕刺、不怕燒,更不怕連續暴擊,刷新了電池安全上限。
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新能源時代,越來越多的車企和消費者將目光聚焦到了“冰箱彩電大沙發”這類“豪華”配置上。殊不知,安全才是最大的豪華。而領克Z10通過實戰證明,關于安全,你可以永遠相信領克。
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