倆月交付近萬(wàn)輛，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到周銷(xiāo)量破千的國(guó)產(chǎn)高端SUV被嘲諷了！

真的沒(méi)想到起步價(jià)38.98萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)高端SUV連續(xù)八周銷(xiāo)量破千，累計(jì)交付已超9000輛，上市僅僅倆月即下線了第10000輛，但騰勢(shì)N9還是被嘲諷了！去年比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量427萬(wàn)輛依舊被嘲諷，今年1-4月份又已經(jīng)賣(mài)出了138萬(wàn)輛，同樣被嘲諷！其實(shí)也就是沒(méi)體驗(yàn)過(guò)的人嘴上說(shuō)著它很一般，但真正有需求買(mǎi)車(chē)的人去體驗(yàn)過(guò)之后都會(huì)毫不猶豫為它買(mǎi)單，它就是值這個(gè)價(jià)，騰勢(shì)N9成為SUV爆款！

作為一款高端豪華全能型SUV，騰勢(shì)N9的配置就很給力。全系標(biāo)配易三方技術(shù)平臺(tái)、2.0T超級(jí)混動(dòng)、云輦-A、天神之眼B、智能輔助駕駛激光版等，全部都是比亞迪自主研發(fā)的尖端技術(shù)。因此，騰勢(shì)N9具有3.9秒零百加速的極致性能、4.65米的極小轉(zhuǎn)彎半徑等。懂行的朋友都稱(chēng)它們?yōu)椤翱萍己廊A四大件”！另外，大家還可以選裝智能電動(dòng)門(mén)、吸頂屏及無(wú)人機(jī)，不僅能夠滿(mǎn)足用戶(hù)暢快淋漓的駕控體驗(yàn)，同樣能享受到最前沿的科技感！

騰勢(shì)汽車(chē)已經(jīng)取得了35萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)，而且還是全球第一個(gè)全面覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV車(chē)型的國(guó)產(chǎn)新豪華品牌。騰勢(shì)汽車(chē)曾經(jīng)是比亞迪和奔馳合作的品牌，自去年9月份被比亞迪全資掌握，成為了純國(guó)產(chǎn)品牌。自此之后，騰勢(shì)汽車(chē)的產(chǎn)品力也更強(qiáng)，并逐步開(kāi)啟走向世界的戰(zhàn)略。現(xiàn)在的騰勢(shì)，已經(jīng)在中國(guó)港澳、新加坡、泰國(guó)等地上市，今年4月份，騰勢(shì)汽車(chē)攜騰勢(shì)Z9GT正式進(jìn)軍歐洲！

作為一個(gè)駕齡近10年的司機(jī)，突然發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的合資車(chē)還是當(dāng)年的合資車(chē)，但是現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)卻已經(jīng)不是當(dāng)年的國(guó)產(chǎn)車(chē)！國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)眯履茉醇夹g(shù)彎道超車(chē)，度過(guò)了最艱難的時(shí)代，走到了全球前列！而且，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)不僅擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也更高端豪華，價(jià)格還更實(shí)在！比亞迪擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，還擁有全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，但是它不搞技術(shù)壟斷的高價(jià)低配，而是擁有油電同速的實(shí)力，卻走“科技平權(quán)”的路線，讓車(chē)子在作為交通工具的同時(shí)，也能享受科技發(fā)展帶來(lái)的樂(lè)趣！