串聯(lián)3區(qū)！這條地鐵線最新進(jìn)展來了！

如果上班困了喝咖啡不管用

吃根辣條就精神了

如果吃辣條沒用

去廁所打一套王八拳

打完就精神了

hhhh，開個(gè)玩笑

這個(gè)文案只是想提醒你

今天星期四啦～

星期四值得瘋狂

也值得為大家呈上這則好消息

15號線金港站-鏟灣站區(qū)間

左線盾構(gòu)順利始發(fā)

8月19日

深圳地鐵15號線

金港站-鏟灣站區(qū)間

左線盾構(gòu)順利始發(fā)

金鏟區(qū)間左線長809.5米，右線長1035.3米，施工面臨側(cè)穿既有運(yùn)營隧道及多處建構(gòu)物、穿越復(fù)雜軟弱地層等多重挑戰(zhàn)。

為順利推進(jìn)施工任務(wù)

項(xiàng)目部統(tǒng)籌參建各方力量、精心謀劃

• 全方位勘察施工范圍地質(zhì)，金鏟區(qū)間詳勘及補(bǔ)勘共計(jì)123孔，實(shí)際完成123孔，完成率100%；
• 合理制定施工方案，細(xì)化施工任務(wù)，科學(xué)編排掘進(jìn)計(jì)劃，合理配置人力資源和設(shè)備物資，強(qiáng)化工序無縫銜接管理，有效提高施工效率；
• 嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，運(yùn)用智能監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)預(yù)警沉降、位移等參數(shù)，多維度嚴(yán)控質(zhì)量與安全紅線，為盾構(gòu)順利始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

串聯(lián)前海、南山和寶安中心區(qū)的

首條環(huán)線線路

地鐵15號線作為第五期建設(shè)規(guī)劃中的首條地鐵線路，也是串聯(lián)前海、南山和寶安中心區(qū)的首條環(huán)線線路，線路起自聽海站，止于聽海站，全長32.2km，設(shè)站24座。

▲地鐵15號線線路示意圖 （以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

截至目前，全線工程完成情況——

4座車站已封頂

19座車站已進(jìn)入基坑開挖及主體結(jié)構(gòu)施工

11臺(tái)盾構(gòu)已下井始發(fā)，其中5臺(tái)盾構(gòu)已實(shí)現(xiàn)洞通

地鐵15號線是西部發(fā)展軸上

關(guān)鍵交通走廊環(huán)形骨干線路

承擔(dān)寶安前海南山中心

便捷聯(lián)系功能

配套支撐西麗綜合交通樞紐建設(shè)

線路建成后

將提升科技園寶安老城區(qū)

南山后海等片區(qū)

軌道覆蓋服務(wù)水平

蛇口高新北片區(qū)留仙洞

寶安中心區(qū)西麗未來科技城

重點(diǎn)片區(qū)的發(fā)展具有重要意義