跨越火墻，硬抗50000攝氏度高溫，旅行者一號幸存：誰在保護？

自從上個世紀二戰結束之后，美國和蘇聯進入了全方位的冷戰時期，在多個領域展開了激烈競賽，尤其是太空探索，也正式拉開了人類深空探測的大幕。迄今為止，對于太陽系之內地球附近的天體，幾乎都有了人類的足跡，當然主要都是各種環繞器以及著陸器等，而月球是人類真正踏上的唯一天體。

但這遠遠不能滿足人類的好奇心，在1977年NASA發射了旅行者一號探測器，核心任務是探測四顆遠日行星，當然旅行者一號也不負所望，在完成了對木星、土星以及它們的衛星探測任務后，便開始了新的旅程，直到今天開始它仍舊在路上！

上邊這張圖片就是旅行者一號拍攝的地球身影，在整個畫面中地球影像不足一像素，這也徹底的顛覆了大家曾經的世界觀宇宙觀，原來那么大的世界，在太陽系內都如此的不起眼！

旅行者一號，從它的名字其實就可以了解到其終極任務，要在宇宙深空中流浪，那么第一個節點自然就是穿越太陽系，最終飛出太陽系！

這可不是一件容易的事情，太陽系其實要遠比我們想象的大，當然這個過程也可以幫我們不斷地了解遙遠深空的真實景象。

旅行者一號在飛行的過程中，由于擁有核能源，也讓很多儀器長時間的工作，至今已經快有半個世紀，雖然只有少數幾個儀器在工作，但也足夠帶給科學家足夠的震撼！

不久前，NASA公布了旅行者一號最新的返回數據，這臺“年近半百”的探測器竟然穿越“火墻”，進入了熾熱區域，溫度一度高達50000攝氏度！

這個溫度非常夸張，要知道太陽可見表面的溫度才不過是5500攝氏度左右，而在距離太陽二百多億公里的寂靜深空，竟然有5萬多攝氏度的高溫，這里也是太陽風和星際粒子猛烈碰撞的區域！

太陽系大小隨著人類的認識深入，它有著不同的計算方式，例如最開始只局限于八大行星，最外層的海王星就是太陽系的邊界，但是后來發現了各種矮行星，柯伊伯帶區域成為太陽系新的邊界，但其實太陽系遠不止如此。

目前階段，科學家認為奧爾特云才是太陽系的邊界，它的直徑很大在2-3光年左右，那也是太陽這個恒星引力的范圍。

旅行者一號要想飛出太陽系其實需要漫長的時間，按照目前的飛行速度至少要在1.7萬年之后了，那么旅行者一號這一次飛躍的“火墻”又是什么？

當然旅行者一號并沒有飛出太陽系，它只是通過一個特殊的區域，在這個范圍內太陽風在猛烈的沖擊著來自星際空間的例子，最終形成了高達5萬攝氏度的星際空間。

但即使如此，旅行者一號目前來看貌似完好無損，畢竟5萬攝氏度的高溫，地球上沒有任何材料可以抵抗。目前已知，地球上熔點最高的化合物，就是碳化鉭鉿合金（Ta?HfC?），它的熔點接近4000攝氏度，也是航天領域較為常用的高溫材料，例如火箭發動機噴管、超音速飛行器前緣部件、高溫電弧防護裝置等！

那么旅行者一號完好跨越太陽系的5萬攝氏度高溫火墻，到底是誰在保護著旅行者一號？

其實在這里存在一個誤區，溫度并不等于熱量，它的概念是粒子熱運動的劇烈程度，10個粒子和10000個粒子熱運動的劇烈程度相同，可能有相同的溫度，但是它們的熱量是不同的。

舉一個簡單的例子，蒸桑拿的時候你可以忍受較高的溫度，但是換成同溫度的熱水你就適應不了！而旅行者一號之所以能忍受5萬攝氏度的高溫，就是因為那個區域內粒子的平均密度很低，熱量并不會很高，即使它的溫度是5萬攝氏度！

未來旅行者一號將會飛出太陽系進入更加遙遠的宇宙深空，它也許會給人類帶來無限的驚喜，這就是機遇，當然也可能帶來災難，因為它攜帶著太陽系的“坐標”。

文/科學黑洞，圖片來源網絡侵刪。