江核卷王四代宅江海和鳴亮相！寧馬城際預計明年3月通車！

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江核純新盤江海和鳴剛剛公開實景

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寧馬城際預計明年3月底正式通車

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江核一線江景四代洋房！

江海和鳴今天公開實景示范區(qū)

剛剛，由江北建投開發(fā)、中建東孚代建的江海和鳴正式公開了實景示范區(qū)。

項目共規(guī)劃4棟四代宅，共計202戶，其中1、3號樓為17層，戶型建面約120㎡，2、4號樓為7層洋房，戶型建面約139㎡。

外立面以鋁板搭配大面玻璃，以高顏值現(xiàn)代極簡立面，塑新江核坐標。

實景圖

全樓棟架空層以泛會所體系，打造江嶼樂園、康體運動、樂活書吧、健身場域四大生活場景，每一棟架空層對應不同的主題空間，涵蓋老人、小孩和青年的全齡段社交生活，讓每一位業(yè)主都能在這里享受豐盈美好。

實景圖

在戶型設計方面，項目打造17層約120㎡和7層約139㎡兩大戶型，戶戶得房率超100%，空間闊綽，配置非常高，產(chǎn)品力拉滿。目前樣板間也已公開。

建面約139㎡四房兩廳兩衛(wèi)：

免責：本宣傳物料所載效果與項目現(xiàn)狀及實際交付可能存在差異，項目具體情況以現(xiàn)場實際呈現(xiàn)效果及實際交付為準。本宣傳物料所載全部內(nèi)容僅供參考，一切以雙方簽訂的商品房買賣合同及其附件約定及實際交付為準。相同戶型因樓棟、朝向、樓層、單元、房號等差異，局部外觀、結構、管道、尺寸、面積等可能不同。

獨立電梯入戶，約9.95㎡入戶明廳，營造尊榮歸家儀式；

約5.3米大橫廳設計，聯(lián)動約7.8米大開間雙聯(lián)陽臺；

南向主臥星級套房，主臥雙面采光與270°露臺無界相連；

杜拉維特全智能壁掛式馬桶，漢斯格雅臺盆、水龍頭、恒溫花灑。

實景圖

建面約120㎡三房兩廳兩衛(wèi)：

免責：本宣傳物料所載效果與項目現(xiàn)狀及實際交付可能存在差異，項目具體情況以現(xiàn)場實際呈現(xiàn)效果及實際交付為準。本宣傳物料所載全部內(nèi)容僅供參考，一切以雙方簽訂的商品房買賣合同及其附件約定及實際交付為準。相同戶型因樓棟、朝向、樓層、單元、房號等差異，局部外觀、結構、管道、尺寸、面積等可能不同。

戶型整體方正，約2.6米長明廳入戶，高階精致迎接業(yè)主歸家；

LDKB餐客廚陽臺一體化設計，約5.2米開間南向陽臺；

南向約270°轉角露臺，打造家庭觀景臺，盡攬長江盛景；

主臥套房設計，奢闊空間，杜拉維特、漢斯格雅等一線品牌。

實景圖

位置上，江海和鳴直線距離江邊僅約300米，擁攬一線濱江風光，也是江北今年唯二的濱江四代宅，周邊擁有齊全的生活配套，具體來看：

• 立體交通：擁有3大隧道+2條軌道立體交通網(wǎng)絡，定淮門隧道（揚子江隧道）、應天大街隧道、漢中西路隧道（規(guī)劃中），暢達河西；地鐵4號線二期（在建）；地鐵11號線（在建）

• 繁華商綜：約2公里范圍內(nèi)（直線距離）：南京萬匯城、江北山姆會員店、華潤萬象匯（建設中）三大商業(yè)云集；

• 人文書香：周邊南京一中江北新區(qū)教育集團第一小學，南師大附屬中學，金陵中學江北分校已開學；臨近南京江北圖書館（新館）、南京美術館（新館）。

• 生態(tài)園境：約5.6公里濱江風光帶、揚子江生態(tài)公園、濱江濕地公園等。

值得一提的是，項目實景示范區(qū)旁邊還同步展出了“中建八局智能制造館”，主要集中展示中建八局近年在智能建造領域的主要成果，推動傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)高質量發(fā)展，進一步彰顯公司在智能建造領域的領先能力，這也構成了中建“好房子”的智慧內(nèi)核與品質基石。

中建八局作為作為世界500強企業(yè)——中國建筑旗下的骨干成員，國家首批“三特三甲”資質企業(yè)，以投資、建造、運營為核心業(yè)務，始終活躍在中國經(jīng)濟建設的前沿。

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寧馬城際預計明年3月底全線通車

16號線、S2延長線正在前期研究中

近日，一張“南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段）PPP項目進展情況”的展板圖片流出，展板上的信息可以看到寧馬城際下步重點工作計劃。

從展板上的信息可知，S2號線馬鞍山段預計2025年12月25日通車試運行，2026年3月25日竣工驗收。

2026年3月31日S2號線試運營，并且備注：與南京段同步實現(xiàn)試運營！

圖片源于“寧馬軌道建設記錄”

這也意味著，明年3月底S2號線即可全線通車！

寧馬城際一期線路全長54公里，其中南京段26.51公里，馬鞍山段27.49公里，共設站16座，南京段8座，馬鞍山段8座。

南京段內(nèi)，線路途經(jīng)江寧、雨花，串聯(lián)起板橋、江寧濱江等板塊，也是板橋、江寧濱江的首條地鐵，通車后將極大地方便周邊居民的出行。

同時，這條線路對于馬鞍山居民來說也有重大意義，通車后，從馬鞍山最快可30分鐘直達南京市區(qū)。

目前，寧馬城際鐵路項目全線建設及高架段正在進行聯(lián)調聯(lián)試工作，南京地鐵9月中旬起對寧馬城際鐵路江寧濱江開發(fā)區(qū)站至太白站區(qū)間站點及當涂南車輛段實施接管。

總之，S2號線距離真正通車確實是越來越近了！

就在今天，南京地鐵官方在回復網(wǎng)友提問時，也提到：16號線和S2號線延長線都在進行前期研究，板橋、岱山的地鐵路網(wǎng)將進一步豐富。

近日，有網(wǎng)友咨詢寧馬S2二期工程是否有規(guī)劃和建設計劃：

• S2號線二期工程，從西善橋至中華門，這一段是否在規(guī)劃中

• 16號線是否有消息

對此，南京地鐵官方今天也給出了答復：

根據(jù)我市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，S2寧馬線起自中華門，向南依次經(jīng)過南京市雨花臺區(qū)、江寧區(qū)，馬鞍山市花山區(qū)、雨山區(qū)和當涂縣，終止于太白站。目前，南京西善橋站至馬鞍山太白站正在建設，建成后可與7號線在西善橋站形成銜接換乘，為都市圈市民出行提供了更多便捷選擇。

西善橋及周邊片區(qū)規(guī)劃有地鐵7號線、16號線、S2寧馬線等多條軌道交通線路經(jīng)過，其中，7號線已通車運營，16號線、S2寧馬線中華門至西善橋段為規(guī)劃線路，正在結合沿線周邊地區(qū)的區(qū)域規(guī)劃發(fā)展情況開展各項前期研究工作。

從官方回復來看，16號線和S2延長線都在進行前期研究，有望啟動。

16號線是南京地鐵三期規(guī)劃中的線路，線路起于板橋南站，止于機場跑道舊址站，全長25.2公里，均為地下線，設站17座，新建車輛段一座、停車場一座、控制中心一座。

這條線路串起了城南板橋、岱山、軟件谷、南部新城，對于板橋、岱山來說尤為重要，畢竟這兩個板塊真的很需要地鐵。

S2號線延長線始于西善橋，途經(jīng)油坊橋、小行、鳳臺南路，終點位于中華門站。雖然S2號線延長線僅4站，但是每一站都可換乘其他線路：

油坊橋站換乘2/S3號線；小行站換乘10號線；鳳臺南路換乘17號線（規(guī)劃中）；中華門站換乘現(xiàn)有1號線以及規(guī)劃中的8/18號線。

S2號線延長線極大豐富了主城區(qū)的軌道交通網(wǎng)，江寧濱江、西善橋、板橋等板塊的居民都可以更快捷抵達河西、新街口地區(qū)，甚至馬鞍山也可以直接抵達南京主城區(qū)，為都市圈的發(fā)展提供交通便利。

根據(jù)交通運輸部公布的2025年8月城市軌道交通運營數(shù)據(jù)，目前南京地鐵運營里程為507.8公里，今年底預計3號線三期、10號線二期通車。

這也意味著，今年底南京地鐵運營里程將達到524.4公里，超越杭州位居全國第7。

此外，明年上半年6號線、寧馬城際S2號線能如期開通的話，南京地鐵運營總里程將突破600公里大關，排名也將重回全國第六！

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