在國慶出游的路上,我發現很多中老登用的拍攝單反相機基本都是索尼或者尼康的。回想9月初的那場宏大閱兵式上,就算飛機導彈已經都是國產的,然而拍攝用的專業相機還是得用索尼的。當下最新數據來看,日本仍然壟斷了全球約90%的高端數碼影像系統市場。那么,我們為什么造不出高端相機呢?我知道很多人都是大國敘事看多了,往往就會對技術缺乏起碼的敬畏,但凡了解一點中國相機生產的歷史,其實你就不會對中國能否造出高端相機而感到困惑了。接下來,我就為大家來深入解讀下這個讓國人“既愛又恨”的高端相機市場。
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首先,中國相機曾經有段生產史:即19558-1998,四十年從仿制到折戟。從建國之初,中國就在努力發展自己的相機產業,但從50年代初到90年代末的50年間,中國相機工業一直在模仿階段,且與國外主流產品一直有比較大的差距,比較著名的相機產品都能在國外找到原型機。
最著名的上海58-II系列,幾乎就是徠卡 IIIB的復刻,當然也借鑒了佳能 IIB的取景窗設計。而國產相機史上銷量最大的海鷗 4系列則脫胎于祿萊 Automat MX。國產膠片單反曾經的三劍客:海鷗 DF系列,珠江S-201和孔雀 DF系列則幾乎是用同一套圖紙生產,模仿的都是美能達 SR-7。
在那個純光學、純機械的年代,縱使比原型機晚了十多年,雖然能在外形上模仿得惟妙惟肖,功能也都能基本實現,但在光學精度與機械精度方面,都比原型機相差甚遠,在故障率方面更是“遙遙領先”, 我家里在1987年,曾經花費680元(是當時普通工人半年的工資)購買的孔雀DF-1,第二年就出現了快門簾上快門滑脫的故障。
但無論怎么說,在上世紀80-90年代,國產相機百花齊放,利用封閉的貿易環境,還是占據了國內市場的幾乎全部。但當電子時代來臨,國外產品紛紛電子化的時候,國產相機苦追數十年之后,迅速折戟沉沙。也就是說,僅靠模仿,永遠是跟不上行業發展的步伐。
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那么,與其在高端市場死磕,我們不如另辟蹊徑。在傳統光學相機領域,中國曾苦追數十年,卻始終難以突破核心技術壁壘。而在數碼時代,國產品牌若仍執著于復刻佳能、尼康、索尼的高端路線,只會陷入“永遠落后半代”的困境。
但影石(Insta360)選擇了另一條路:避開傳統相機的紅海,切入運動相機與全景影像的藍海市場,不僅實現了技術突圍,更在全球市場站穩了腳跟。影石的異軍突起,體現了“技術換道”的戰略智慧,影石早期產品如Nano、Air等雖有模仿GoPro的影子,但很快轉向全景拍攝與AI算法優化,推出了One系列、X系列等具有原創性的產品。影石在圖像穩定、AI剪輯、360度拍攝、子彈時間等功能上不斷迭代,甚至在某些維度上超越了GoPro,成為全球運動相機市場的技術先鋒之一。影石不僅賣硬件,還構建了完整的內容創作生態,包括App、剪輯工具、社群運營等,形成了“硬件+軟件+內容”的閉環。影石在海外市場的品牌塑造極具現代感,既有技術力,又有文化親和力,成功打入歐美、日韓等主流市場。
沒有死磕傳統光學精度,而是用算法、場景、內容生態構建,重新對市場進行定義,我們是真正實現了彎道超車。但是如果說“造出”的潛臺詞是零部件全國產,我嗯目前還真的造不出商業化的高端機。即使在市場獲得巨大成功的影石,其零部件也是來自全球采購,圖像傳感器大概率來自索尼,圖像處理芯片(ISP)和主控芯片,可能來自Ambarella(美)、高通(美)、或聯發科(臺),用于圖像穩定的IMU模組多來自日本村田、TDK或瑞士STMicroelectronics。
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同樣的,影石領先的是軟件算法 如FlowState 防抖、AI自動剪輯、全景拼接等,以及系統整合,并非樣樣都要自己生產。習慣了“大國敘事”的國人必須清醒一下,我們是制造大國,但還不是制造強國,在我們行業一套所謂全球領先的國產設備上,關鍵零部件幾乎全部來自境外或合資,電機是臺資企業的,PLC是西門子的,傳感器是歐姆龍的,控制系統也是Rockwell的。可以說,在相機領域,高端圖像傳感器目前國產無望,圖像處理器難度也很大,即使一個小部件——控制對焦和快門的雙行程按鈕開關,目前全球幾乎都要用日本阿爾卑斯的產品,因為國產開關的行程清晰度、使用壽命還差得太遠。
不過,高端相機市場本身已經在下行,我們沒必要高投入趕末班車。雖然從單一品種來看,微單市場漲勢喜人,有研究機構表示,微單市場預計從2023年的322萬臺增長至2030年的609萬臺,年均增長率達9.74%,但是,這個增長背后,是全球數碼相機的出貨量,從2010年頂峰的1200萬臺,一路下滑到2023年的不到800萬臺,2024年雖有小幅回升,但也增長乏力。還有一個很多人沒有注意到的事實,就是DV市場,全球出貨量已經從2010年代中期的1500萬臺,暴跌至2023年的300萬臺。就是說,今天微單市場,實際是往日“高端DC+單反+DV”市場總和,微單沒有在開拓市場,只是在收割市場。高端相機市場總體呈現下滑趨勢,如果現在大投資進入這個市場,無疑等于在電動汽車時代開發燃油車。
最后我想說,其實在專業市場已經不是拼參數,而是拼系統。同樣的,造相機不是拼參數,而是拼系統。你要把光學、機械、電子、算法、工業設計、用戶體驗整合成一個閉環,才能叫“高端整機”。中國廠商在某些單項技術上已經有突破,但缺乏系統整合能力。這不是“技術差”,而是產業經驗不足。高端相機用戶是最挑剔的一群人,對品牌、鏡頭生態、操控體驗、售后體系都有極高要求。你造出來一臺國產機,誰愿意用?哪怕性能接近,用戶也不會輕易放棄佳能、索尼、尼康這些成熟系統。更別說你造出來的成本還可能更高,因為沒有規模化優勢,也沒有技術積累。懂了嗎?
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