再獲國際大獎認可，倍耐力Cyber輪胎技術榮獲"年度V2X創新獎"

近日，倍耐力Cyber輪胎技術在2025年汽車技術突破獎中榮獲“年度車聯萬物（V2X）創新獎"。該國際獎項由Tech Breakthrough情報機構頒發，旨在表彰汽車技術領域最具創新力的企業和服務。作為全球首款輪胎智能系統，Cyber輪胎技術能直接采集輪胎數據，通過倍耐力專有軟件和算法進行處理，并實時傳輸至車輛電子系統，從而提升車輛駕駛動態性能、安全性以及與數字基礎設施的融合度。

"Cyber輪胎技術是涵蓋自動駕駛、車輛互聯及基礎設施數字化的未來智能出行關鍵技術。倍耐力通過將智能技術直接融入輪胎，使交通體系在提升安全性的同時，也更具可持續性和數據驅動特性。"AutoTech Breakthrough在闡述頒獎理由時指出。

"這一認可凸顯了Cyber輪胎技術的價值，它賦予了輪胎在當前移動出行變革中的新角色。對于軟件定義汽車而言，獲取精確實時數據至關重要：我們的技術首次實現了向車輛電子系統傳輸有關輪胎狀態和路面條件的詳細信息，從而提升了安全性、性能表現和效率。該系統已被高端車型采用，我們的目標是借助V2X連接，將其應用擴展至更廣泛的用戶群體，并實現面向其他系統的多樣化功能。"倍耐力首席技術官Piero Misani表示。

倍耐力Cyber輪胎技術：工作原理與主要應用

得益于輪胎內置傳感器，Cyber輪胎技術可監測胎壓、溫度、胎面磨損和載荷等參數。這些數據經倍耐力算法處理后，傳輸至車輛控制單元，進而優化電子穩定程序（ESP）、防抱死系統（ABS）及牽引力控制等電子系統，顯著提升安全性與駕駛體驗。通過與博世工程的合作，該系統已完全集成至車輛的電子架構中。

除了車內功能外，Cyber輪胎技術還支持車對車（V2V）和車對基礎設施（V2I）通信，助力于智能道路與智慧城市發展，其中收集的數據可用于城市出行規劃和道路維護。借助多樣化的車聯萬物（V2X）技術，該系統可實現對車輛和駕駛員的實時路況預警功能，與交通信號燈及道路標識形成交互，優化公共交通與車隊管理，為自動駕駛技術的發展提供關鍵支持。

Cyber輪胎技術已投入市場，目前已被多款高端車型采用，并正在為多個高端和聲望級汽車平臺進行適配開發。近日，阿斯頓馬丁與倍耐力宣布達成協議，該技術將搭載于這家英國豪華汽車品牌未來的新車型中。