創造國內多項“首個”！三期擴建工程正式投運，廣州白云國際機場邁入超大型樞紐時代

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打造“零換乘”

空鐵聯運交通樞紐

作為國際性綜合交通樞紐城市，廣州是全國三大全方位門戶復合型國際航空樞紐之一。廣州白云國際機場三期擴建工程項目對于增強廣州國家中心城市功能、強化廣州國際航空樞紐、推動交通強國戰略目標實現、打造粵港澳大灣區發展新動力源具有重要意義。

廣州白云國際機場三期擴建工程，囊括兩條4E級跑道——西二跑道（第四跑道）、東三跑道（第五跑道），一座航站樓——T3航站樓，同步在T3航站樓前建設綜合交通中心，引入地鐵、城際、高鐵等軌道交通線路，共同打造具有全球競爭力的“零換乘、一體化”空鐵聯運交通樞紐，建設東四、西四指廊等。

值得一提的是，T3航站樓軌道交通上方設置值機換乘大廳及綜合交通中心。軌道交通出港旅客可以同層值機及行李交運，也同層換乘其它軌道交通，快捷高效。航站樓到港旅客在首層平層銜接交通中心，與各類公共交通無縫銜接，非常便捷。

T1、T2航站樓現有廣州地鐵三號線，T3航站樓還將引入穗莞深城際、廣河高鐵、廣珠（澳）高鐵和芳白城際、廣州北站至機場旅客捷運系統，將實現從白云機場20分鐘內到達廣州火車站或廣州白云站，30分鐘內通過空港大道、機場第二高速等高快速路到達老城區和天河中心區，快速接駁大灣區及省內城市。

交通中心大堂

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設計與工藝

創國內多項“首個”

在設計上，T3航站樓創造了國內多項“首個”——

全國首創陸側全景航空觀景平臺和瞭望塔。主樓屋頂設置陸側全景航空觀景平臺和瞭望塔，既能俯瞰機場全景，又能近距離欣賞飛機起降，結合商業區打造學習、觀賞、就餐、歇息、購物等一體化體驗。

國內最大空側原生態花園航站樓。精心打造兩個大型空側室外花園，花園總面積近1萬平方米，規模為國內機場最大。東西花園以“千年花城，香自西漢；絲路花語，盛放世界”為設計理念，通過方寸之間的東方園林藝術，展現廣州與世界的緊密聯系，花園景觀覆蓋旅客進出港全流程，讓每一位旅客都能感受到沉浸式花園體驗。

T3航站樓還是國內首個設立植物園的航站樓、國內首個建設古樹公園的機場、全國首座暖色調大型機場航站樓、構建國內機場首個大型公共藝術系統。

同時，多項工藝技術也為國內首創——

國內大型樞紐機場率先全面應用BIM智能建造；全國首個連續著色焊接不銹鋼屋面航站樓；全國首個采用915米間距中距跑道、首個采用172.5米跑滑間距的機場；全國首個采用盾構方式穿越3條運行跑道的機場；全國民用機場首個裝配式道面試點的機場……

此外，T3航站樓還是一座低碳環保的三星級綠色航站樓。在航站樓建筑中集中采用多項國際先進水平科技創新成果，結合多種綠色三星技術手段，并建造適應嶺南氣候特點的屋面飄檐，幕墻電動外遮陽百葉，將有效降低建筑能耗，打造具有顯著濕熱氣候特征的三星級綠色航站樓，減少航站樓運行能耗與碳排放，降低運營成本。

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27781套安置房

集中交付

白云機場三期擴建工程，一頭連著經濟發展，一頭連著民生安居。

就在T3航站樓投運的前兩日，白云機場三期擴建工程安置區項目集中交付了一批安置房，300棟共27781套安置房的“幸福鑰匙”被交到回遷群眾手中。這是項目迄今為止規模最大、數量最多的一次集中交付，實現了重大工程與民生保障的協同并進。

白云機場三期安置區項目，是廣東省在建規模最大的安置區項目，更是推動粵港澳大灣區航空樞紐高質量建設的關鍵支撐。自2020年6月28日安置區啟動區開工以來，廣州機場建設投資集團堅持造好房子、建好小區、創好社區，推動項目形成竣工一批、移交一批、入住一批的良性循環。目前，項目已累計實現633棟安置房封頂、416棟安置房移交，以平穩有序、快速高效的工作成效響應群眾早日回遷的心愿，項目榮獲各類創優成果310項，著力打造品質工程、標桿工程。

在機場三期安置區項目中，廣州也創了多個“第一”：全國已建面積最大的PPEFF體系項目、廣東省首個PPEFF體系示范工程（龍口-小布安置區養老院項目），廣州市首個CMC體系示范工程，廣州市首個鋼結構裝配式住宅項目，廣州市首個SPCS體系示范工程等。此外，項目還開創了重大基礎設施建設聯動城市有機更新的“廣州路徑”，以產城融合為導向，推動成片連片綜合開發，成功帶動機場周邊39條村的改造開發。

廣東建設報記者 唐培峰 通訊員 祝健軒

◎ 編審：左國蘭

◎ 美編：楊榆潔