貴陽(yáng)車主！這些路口的左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)你用對(duì)了嗎？

開車路上

你一定見過這個(gè)地面標(biāo)識(shí)吧？

這不就是左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)嗎，路上見到過幾次！

每天上班必經(jīng)之路，左轉(zhuǎn)車輛可以提前進(jìn)入這里面等待，減少左轉(zhuǎn)車通過路口的等待時(shí)間。

我遇到過這種情況，排在左轉(zhuǎn)車道最前面的車不敢進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，然后把后面左轉(zhuǎn)的車全堵住了。

是的，這就是“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”

說起來很容易理解

但實(shí)際操作起來

最近

小編就發(fā)現(xiàn)不少的“老司機(jī)”

都還不太會(huì)“轉(zhuǎn)”

主要表現(xiàn)為

左轉(zhuǎn)紅燈亮起時(shí)，已進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)的左轉(zhuǎn)車未及時(shí)通過路口，滯留在待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)。

車輛未觀察信號(hào)燈狀態(tài)，盲目進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，導(dǎo)致與南北向直行車輛產(chǎn)生沖突。

目前，貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)

數(shù)博大道與觀山東路交叉口

北京西路與數(shù)博大道交叉口

云潭南路與觀山東路交叉口

設(shè)置有“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”

今天小編就再給大家

復(fù)習(xí)一下“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”

什么是左轉(zhuǎn)彎區(qū)？

“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”是紅綠燈路口停止線外

向前延伸出來的一段虛線車道

從字面上理解

其實(shí)就是“等待左轉(zhuǎn)彎的區(qū)域”

其目的是為了減少左轉(zhuǎn)車

通過路口的等待時(shí)間

如何正確使用待轉(zhuǎn)區(qū)？

Part.1

（1）直行綠燈、左轉(zhuǎn)紅燈時(shí)，左轉(zhuǎn)車進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等待，左轉(zhuǎn)燈切換為綠燈即可通行。

Part.2

（2）左轉(zhuǎn)綠燈亮起，待轉(zhuǎn)區(qū)左轉(zhuǎn)車及后方左轉(zhuǎn)車依次通過路口。

Part.3

（3）左轉(zhuǎn)燈由綠燈切換為黃燈，未進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)的車輛在停車線后等待；已進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)車輛繼續(xù)通過，禁止停留待轉(zhuǎn)區(qū)。

注意：未按信號(hào)燈指示擅自進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，將按闖紅燈違法行為予以處罰。

不進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)會(huì)怎么樣？

部分駕駛?cè)艘驌?dān)心誤闖紅燈被處罰，即便符合進(jìn)入條件也選擇停在停止線后。這種情況下，會(huì)導(dǎo)致單個(gè)信號(hào)周期通過車輛減少，加劇后方排隊(duì)，影響整體通行效率。

行經(jīng)“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”

請(qǐng)注意觀察信號(hào)燈變化

牢記口訣

“直行綠，進(jìn)待轉(zhuǎn)；左轉(zhuǎn)綠，才能走”

避免盲目跟車

自覺遵守交通法規(guī)

共同維護(hù)交通秩序

簽 發(fā)：楊 文

審 核：任 珂 付春華

編 輯：李泓葳

來 源：交警支隊(duì)