廣東
深圳又在悄悄搞大事了！
最近， 深圳市規劃和自然資源局相繼公布兩物流樞紐的規劃，分別是深圳國際綜合物流樞紐中心項目、寶安西部公路樞紐物流園項目。
深圳國際綜合物流樞紐中心
深圳國際綜合物流樞紐中心項目位于龍崗區，是深圳商貿服務型國家物流樞紐的核心部分，占地1350畝，總投資金額90.39億，總建筑面積達85萬㎡。
建成后，將是全國最大的單體鐵路物流中心、亞洲單體規模最大的“公、鐵、海”多式聯運中心。
項目包含新建13棟物流倉庫、4條運輸坡道及2條附屬通道等。
其中，物流倉庫主體結構為4層鋼筋混凝土框架結構形式，總高度超40米，梁板結構支模最大高度12.5米，最大跨度達24米，鋼結構總量超10萬噸，比2個“鳥巢”的用量還要大。
項目建成后，將實現“鐵路+城市物流”功能融合，對促進中歐班列提質增能、進一步發揮 “一帶一路”建設輻射帶動作用、助力深圳打造全球物流樞紐城市，具有重要意義。
寶安西部公路樞紐物流園
項目位于深圳市寶安區松崗街道洋富路西側、芙太路北側，總用地面積約7.5萬㎡，總建筑面積約19.5萬㎡，建筑功能為倉庫、盤道、卸貨平臺、設備用房、公交場站。
項目將重點建設自動化國際物流云倉、智慧商貿物流中心和冷鏈中心等核心區，打造功能齊全、綠色智能、業態領先的現代物流設施集群和物流場站示范樣板。
作為深圳市首批“平急兩用”建設項目，建成后將實現“以平養急”“予急于平”，“平急”雙向轉換和支撐物資商品保暢保供功能，將和寶安機場物流樞紐（空港型樞紐）形成雙樞紐互補、聯動發展，助力深圳打造全球物流產業鏈中心。
內容來源：龍崗發布、深圳特區報、寶安日報
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