改寫認知，一汽奧迪 A5L 乾崑智駕版上市：燃油車誰說不能有智能

11 月 21 日，第二十三屆廣州國際車展的舞臺上，一汽奧迪 A5L 乾崑智駕 ? 版正式亮相，這款售價 28.68 萬元的車型，作為首款搭載華為乾崑智駕 ? 技術的燃油車，宣告著豪華燃油車的智能化時代迎來全新篇章。它以 “燃油智能天花板” 的定位，打破了燃油車在智能領域的發展桎梏，為消費者帶來了智能與豪華兼具、操控與舒適并重的高端出行新體驗。

長久以來，燃油車的智能化發展始終面臨著諸多技術難題，通信帶寬低、動力響應慢、供電不穩定以及散熱效率差這四大瓶頸，讓燃油車在智能輔助駕駛領域難以與新能源車型比肩。為了突破這一困境，一汽奧迪與華為乾崑攜手，歷經上千個日夜的聯合攻堅，終于找到了解決方案。奧迪的 VMM 架構保留了車型卓越的駕控質感，搭配 E3 1.2 電子電氣架構，以千兆傳輸速度將指令傳遞至動態執行層，實現了對車輛底盤、發動機、制動等系統的精準控制。這一技術突破，讓燃油車也能搭載頂尖的輔助駕駛系統，真正達成了 “油電同智” 的目標。

華為智能汽車解決方案 BU 副總裁遲林春曾直言：“輔助駕駛不是萬能的，沒輔助駕駛是萬萬不能的。” 而一汽奧迪 A5L 乾崑智駕 ? 版所搭載的華為乾崑智駕 ? 技術，也確實展現出了強大的實力。在城區場景中，它能實現無保護左右轉、紅綠燈通行、擁塞跟車等功能；高速場景下，自動變道、環島通行、自主上下匝道等操作也能輕松完成；泊車時，跨層代客泊車、多種車位泊車、循跡倒車等功能，極大地降低了泊車難度。不過需要注意的是，該技術僅為輔助駕駛，無法替代駕駛員操控，駕駛員仍需時刻保持注意力，做好隨時干預的準備。

一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理郭永鋒表示，一汽奧迪 A5L 乾崑智駕 ? 版的推出，是奧迪與華為合作的重要階段性成果。作為國內首個采用華為乾崑智駕 ? 技術的豪華品牌，一汽奧迪此次與華為的合作，開創了中德合資企業融合中國前沿智能科技的全新模式。未來，基于 PPC 豪華燃油智能平臺與 PPE 豪華純電平臺打造的更多車型，都將搭載雙方聯合開發的高階輔助駕駛技術，持續推進 “油電同智” 的目標，為中國消費者打造更優質的豪華智能出行體驗。

在硬件配置上，一汽奧迪 A5L 乾崑智駕 ? 版也堪稱誠意滿滿。整車配備 2 顆車頭左右對稱激光雷達、6 顆毫米波雷達、13 個攝像頭及 12 個超聲波雷達，構建起多維度的傳感網絡，為高階駕駛輔助功能的實現提供了堅實的硬件基礎。同時，車型還支持 OTA 升級，能夠不斷優化功能，讓車輛 “越開越好開”。為了回饋消費者，一汽奧迪還推出了 “A5L 乾崑智駕 ? 版大使” 招募計劃，前 5000 名成為大使的消費者，可享受 3000 元限時專屬購車基金。

奧迪與華為的跨界合作，是傳統豪華汽車品牌的機械素質與前沿智能科技的完美融合。一汽奧迪 A5L 乾崑智駕 ? 版的上市，不僅重新定義了豪華燃油車的智能化標準，更標志著全球汽車產業在輔助駕駛領域的發展邁入了新的黃金時代。這款車型的出現，讓消費者看到了燃油車在智能時代的無限可能，也為豪華汽車市場的發展注入了新的活力。