大家都看了比亞迪11月的銷量了嗎?比亞迪銷量再創(chuàng)新高,全月銷售480186輛,這個(gè)成績在國內(nèi)新能源市場中可以說是獨(dú)一份。有這樣亮眼的成績,是比亞迪憑借產(chǎn)品矩陣和銷售體系,而比亞迪的產(chǎn)品矩陣涵蓋了王朝、海洋系列、方程豹、騰勢和仰望等多個(gè)品牌。在國內(nèi)市場,比亞迪建立了廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò),涵蓋了各大城市和地區(qū),不管是購車還是售后都非常方便,給消費(fèi)者們提供了不錯(cuò)的購車、用車體驗(yàn)。而海外市場,比亞迪則是積極推進(jìn)全球化戰(zhàn)略,不斷擴(kuò)大銷售版圖,11月,比亞迪乘用車及皮卡海外銷售達(dá)131661輛,同比大增 297%,再創(chuàng)歷史新高。
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王朝和海洋系列依然是銷量擔(dān)當(dāng),11月交付超過42萬輛,這倆系列以性價(jià)比高、品質(zhì)可靠,獲得了不少消費(fèi)者們的喜愛,再加上比亞迪的科技平權(quán),開啟了全民智駕,就連6.98萬的海鷗全都有智駕功能,可以說無論是注重實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的家用車,還是追求時(shí)尚外觀與科技感的年輕消費(fèi)者,都能在這一系列中找到心儀之選。
而方程豹表現(xiàn)的更是搶眼。11月銷售37405輛,環(huán)比增長20.5%,同比增長339%,月度銷量直接超越“蔚小理”等新勢力品牌。其中,鈦7銷售24019輛,環(huán)比增長20%,成為混動(dòng)SUV&方盒子銷量雙冠軍。方程豹在短短2年內(nèi)推出4款車型,累計(jì)銷量達(dá)245869輛,躋身最快達(dá)成20萬銷量新勢力TOP3,平均成交價(jià)接近24萬。這個(gè)成績說明了,不光市場認(rèn)可了它的個(gè)性高端新能源路線,也證明了比亞迪推出的高端品牌,真的走通了。
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豪華陣營的騰勢和仰望,同樣沒讓人失望。騰勢銷量環(huán)比增長超30%,11月交付1.3萬多臺,成了當(dāng)月增速最快的新勢力。其中騰勢N8L更受消費(fèi)者們的喜愛,憑借“家庭大六座”“安全之王”直擊多人口家庭的用車痛點(diǎn),熱銷5443輛,賣得特別火。仰望雖然量還不大,但是它憑借著頂尖科技和奢華配置,也給想要追求極致體驗(yàn)的用戶提供了更多選擇。
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之前提到的海外市場,比亞迪乘用車及皮卡海外賣了超過13萬輛,同比暴漲近3倍,再創(chuàng)紀(jì)錄。今年以來,海外累計(jì)銷量已經(jīng)突破91萬輛,已經(jīng)賣到全球117個(gè)國家和地區(qū)。為什么比亞迪能有這樣的成績,這是因?yàn)楸葋喌戏浅W⒅乇镜鼗彤?dāng)?shù)鼗锇榫o密合作,真正了解不同市場要什么,這樣產(chǎn)品才能打動(dòng)人心,口碑自然會越來越好。
這份成績不是偶然,是比亞迪從研發(fā)、生產(chǎn)到營銷,每個(gè)環(huán)節(jié)持續(xù)創(chuàng)新的結(jié)果。隨著技術(shù)不斷迭代、市場持續(xù)打開,比亞迪的增長勢頭很可能還會繼續(xù)。很期待比亞迪未來會給我們帶來多少驚喜,相信比亞迪在全球新能源市場中,會創(chuàng)造更多奇跡。
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