帶獨(dú)特 "N"標(biāo)識(shí) 倍耐力打造兩款全新性能輪胎

米蘭，2025年12月9日——倍耐力P Zero輪胎已為整個(gè)保時(shí)捷911（參數(shù)丨圖片）系列提供專(zhuān)屬規(guī)格，如今亦裝備于最新的保時(shí)捷911 GT3。針對(duì)這款車(chē)型，倍耐力推出兩款量身定制以滿(mǎn)足車(chē)輛不同需求的全新輪胎：P Zero R與P Zero Trofeo RS。其中， P Zero Trofeo RS輪胎的研發(fā)直接沿用了打造保時(shí)捷911 GT3 RS專(zhuān)用輪胎時(shí)所積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，該系列曾被國(guó)際媒體廣泛譽(yù)為同樣適用于賽道的最佳街道半熱熔輪胎。

P Zero R:兼具性能與多功能性

P Zero R 輪胎旨在滿(mǎn)足高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)型的需求，同時(shí)亦是日常駕駛的理想之選。專(zhuān)為新款保時(shí)捷 GT3 研發(fā)的輪胎配方，確保其在日常行駛場(chǎng)景下亦能提供優(yōu)越性能。這得益于在不同路況條件下的卓越抓地力，尤其在濕滑路面。寬廣的工作溫度范圍使 P Zero R 輪胎即使在非理想條件下也能保持頂級(jí)性能。前輪與后輪采用差異化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)理想平衡：前輪注重路感反饋與轉(zhuǎn)向精度，后輪則強(qiáng)化結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與操控性，以應(yīng)對(duì)高負(fù)荷工況。

P Zero Trofeo RS：賽道王者，現(xiàn)已成為保時(shí)捷 911 GT3 的性能巔峰之選

作為P Zero系列的性能巔峰，P Zero Trofeo RS輪胎專(zhuān)為追求極致賽道表現(xiàn)而生。其核心優(yōu)勢(shì)在于將極限性能與持久穩(wěn)定性高度結(jié)合。即使在最嚴(yán)苛的駕駛條件下，輪胎依然能長(zhǎng)時(shí)間保持卓越的抓地力與精準(zhǔn)的操控反饋，讓駕駛者得以毫無(wú)保留地釋放座駕的全部潛能。

應(yīng)保時(shí)捷之邀，倍耐力曾為保時(shí)捷911 GT3 RS量身打造了P Zero Trofeo RS輪胎。如今，這一成熟的專(zhuān)業(yè)技術(shù)已完全應(yīng)用于專(zhuān)為最新款保時(shí)捷911 GT3研發(fā)的新款輪胎之中。

盡管P Zero Trofeo RS輪胎是一款高度專(zhuān)業(yè)化的產(chǎn)品，倍耐力仍針對(duì)保時(shí)捷多款特性迥異的車(chē)型開(kāi)發(fā)了其定制版本：從公路車(chē)型序列中最極致的保時(shí)捷GT3 RS，到高性能電動(dòng)跑車(chē)保時(shí)捷Taycan Turbo GT，皆可適配。

倍耐力的量身定制策略，豪華駕座的英明之選

專(zhuān)為保時(shí)捷911 GT3開(kāi)發(fā)的P Zero R與P Zero Trofeo RS輪胎，遵循了倍耐力“量身定制”策略——即針對(duì)車(chē)型進(jìn)行輪胎的量身定制。兩款輪胎的側(cè)壁均帶有“N”標(biāo)識(shí)，這正是其為911 GT3專(zhuān)門(mén)研發(fā)的認(rèn)證標(biāo)識(shí)。依托倍耐力米蘭與Breuberg研發(fā)中心的先進(jìn)虛擬模擬技術(shù)，這兩款適配輪胎不僅開(kāi)發(fā)周期縮短了30%，實(shí)體原型胎的用量也相應(yīng)減少了30%。