從2016年第一代博越開(kāi)啟“三好SUV”篇章,到2026年迎來(lái)十周年輝煌節(jié)點(diǎn),博越家族已收獲全球超220萬(wàn)+用戶信賴,作為十周年的核心獻(xiàn)禮車型,第四代博越L在10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)持續(xù)引爆熱度,它打破“場(chǎng)景局限”的固有認(rèn)知,憑借全場(chǎng)景適配的駕控性能與智能四驅(qū)系統(tǒng),讓城市通勤、長(zhǎng)途自駕、復(fù)雜路況都能從容應(yīng)對(duì),為博越十年的用戶口碑再添硬核注腳,成為家庭出行的“全能伙伴”。
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精準(zhǔn)調(diào)校底盤(pán),城市通勤靈活好開(kāi)基于CMA全球豪華架構(gòu)打造的底盤(pán),采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合,經(jīng)過(guò)專業(yè)團(tuán)隊(duì)針對(duì)性調(diào)校,能高效過(guò)濾路面顛簸。過(guò)減速帶或坑洼路段時(shí),車身晃動(dòng)幅度小,后排乘客不易暈車;EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓低速挪車輕盈省力,女生也能輕松操控,高速行駛時(shí)方向盤(pán)自動(dòng)變沉,變道、超車更穩(wěn)不發(fā)飄。僅5.3米的最小轉(zhuǎn)彎半徑,讓老小區(qū)窄路、商場(chǎng)停車場(chǎng)掉頭會(huì)車靈活自如,告別“一把過(guò)不了”的尷尬。
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智能四驅(qū)系統(tǒng),復(fù)雜路況從容應(yīng)對(duì)針對(duì)雨天濕滑、鄉(xiāng)間泥濘等復(fù)雜路況,第四代博越L搭載智能四驅(qū)系統(tǒng),可根據(jù)路面附著力自動(dòng)切換兩驅(qū)/四驅(qū)模式,大幅提升車輪抓地力,避免打滑失控。遇到陡坡時(shí),陡坡緩降功能自動(dòng)控制車速,無(wú)需頻繁踩剎車,下坡更平穩(wěn)安全;190mm的高底盤(pán)離地間隙,比同級(jí)多數(shù)車型高出15-20mm,通過(guò)碎石路、淺坑時(shí)不用擔(dān)心刮擦底盤(pán),輕松拓展家庭出行半徑。
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長(zhǎng)途續(xù)航無(wú)憂,自駕出行更省心考慮到家庭長(zhǎng)途自駕需求,第四代博越L在續(xù)航與舒適性上雙重發(fā)力。1.5TD版本W(wǎng)LTC綜合油耗低至6.85L/100km,搭配60L大容量油箱,加滿油可輕松行駛800公里,跨省出行減少中途加油麻煩。
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同時(shí),智能定速巡航系統(tǒng)能根據(jù)前車距離自動(dòng)調(diào)整車速,長(zhǎng)途駕駛減輕右腳負(fù)擔(dān);四門雙層隔音玻璃+整車降噪設(shè)計(jì),讓120km/h車速時(shí)車內(nèi)噪音僅37.2分貝,全家長(zhǎng)途出行也能享受靜謐舒適的座艙環(huán)境。
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在10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng),第四代博越L用“城市好開(kāi)、長(zhǎng)途穩(wěn)當(dāng)、爛路能走”的全場(chǎng)景實(shí)力,重新定義家用車的駕控標(biāo)準(zhǔn)。它不僅解決了家庭用戶的出行痛點(diǎn),更讓每一次出發(fā)都充滿底氣與愜意,這正是其助力博越家族持續(xù)領(lǐng)跑銷量的核心密碼,成為萬(wàn)千家庭的購(gòu)車優(yōu)選。
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