1961年加加林飛天后，從未有過的局面：俄羅斯恐失去載人航天能力

俄羅斯的載人發射又出事了。我們剛經歷了一場中國史詩級別的載人航天大營救，一切順利，中國載人航天一年之中三次發射載人飛船，創下了新紀錄。剛輕松沒兩天，俄羅斯這邊的載人航天就出事故了。但這個事故有點特別，那就是不是飛船有問題，而是發射臺塌了。

11月27日，俄羅斯成功發射“聯盟MS-28”飛船，將兩名俄宇航員和一名NASA宇航員送入國際空間站，看似一切順利。但幾小時后，一個令人倒吸涼氣的消息傳來：發射臺塌了！

如果有備份發射臺，那也沒多大的關系。但這個問題比較嚴重，因為俄羅斯只有一個，且唯一一個能執行載人航天任務的發射臺，就是這個位于哈薩克斯坦拜科努爾的31號發射臺。這個發射臺的“罷工”，使得俄羅斯短期內徹底失去把人送上太空的能力。這是自1961年加加林飛天以來，從未有過的局面。

一個發射臺的損壞，為何能讓一個航天大國“斷航”？

從直播畫面來看，“聯盟MS-28”飛船點火升空都一切正常，兩名俄羅斯宇航員和一名美國宇航員也都順利抵達了空間站，但問題發生在發射之后的例行檢查過程中。在發射之后檢查過程發現，31號發射臺下方結構受損嚴重，一個疑似用在維護火箭尾部的可伸縮平臺，專業術語被叫做導流槽周邊的支撐結構失去效用，沒有在發射前完全收回，直接被高溫燃氣沖垮了。

事后，俄羅斯國家航天集團對此輕描淡寫，表示備用零件已經到位，會很快修好。但業內專家認為：發射成功了，但“地基”塌了，這使得“俄羅斯現在失去了載人航天能力！”

其實有此擔心，也不無道理。31號發射臺從2018年開始，就承擔起了俄羅斯的所有載人任務。你可能會奇怪，俄羅斯不是有一個叫“加加林起點”的1號發射臺嗎？你可能不知道，歷史悠久的1號發射臺，在2019年就已經封存，現在已經完全移交給了哈薩克斯坦，并計劃建成博物館。

換句話說：俄羅斯現在只有一條“上天”的路，而這條路，剛剛塌了一截。

當年蘇聯那么強，怎么就沒多建幾個載人發射臺呢？導致現在的俄羅斯沒的選？

其實還真不是不想建。俄羅斯這些年一直都在建設東方航天發射場，畢竟拜科努爾發射場在哈薩克斯坦境內，每年俄羅斯都要付1.15億美元。這些年俄羅斯經濟吃緊，航天投入銳減，自然基礎設施老化也是加倍嚴重。

但理想很豐滿，現實卻很骨感。東方發射場因為缺乏逃逸塔測試、生命保障系統驗證等關鍵設施，至今不具備載人發射條件。所以，所有的載人發射任務，都得回拜科努爾。

那么重啟那個1號發射臺呢？也是遠水解不了近渴。早在2022年，一項由阿聯酋出資的現代化改造計劃被取消。今年7月，俄羅斯干脆把它正式移交給哈薩克斯坦。現在想重啟？光審批、重建、適配新型“聯盟-2.1”火箭，沒兩三年根本不可能。

如今，國際空間站上有宇航員7名，已經處于滿員狀態。其中3人是剛剛由格羅斯MS-28送達，計劃駐留242天，明年7月返回。如果未來幾個月俄羅斯無法發射新飛船，會出現什么情況？

答案很現實：只能靠美國。

目前全球具備給國際空間站常態化載人航天能力的，只有兩家：俄羅斯“聯盟”飛船，但發射臺壞了；SpaceX“載人龍”飛船。

這就意味著，如果俄羅斯不能快速修復發射臺，那么未來不管是發射新飛船運送宇航員，還是緊急撤離，都要看NASA和SpaceX的臉色了。

更有意思的是，其實就在幾年之前，美國還依賴俄羅斯的聯盟飛船，支付過每個座位超9000萬美元的高額“船票”。現在風水輪流轉，俄羅斯反而可能要“求著”美國幫忙送宇航員上天了。