宇宙人(1896期）風云四號03星發射成功；中國商業航天年度成績單出爐！NASA新局長：未來三年內必重返月球

沒有目的，就做不成任何事情。目的渺小，就做不成任何大事。

——狄德羅

長三乙火箭成功發射風云四號03星

綜合觀測能力再升級，為預報臺風暴雨“搶時間”

12月27日0時07分，長征三號乙運載火箭在西昌衛星發射中心點火起飛，隨后將風云四號03星順利送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。

風云四號03星由中國航天科技集團有限公司八院抓總研制，是風云四號系列的第三顆衛星。長三乙火箭由航天科技集團一院抓總研制。

此前兩顆風云四號衛星分別于2016年12月11日、2021年6月3日由長三乙火箭成功發射。

風云四號03星成功入軌后，將與在軌風云氣象衛星共同織密我國天基氣象觀測網絡，進一步提升對災害性天氣的監測預警與精細化服務能力。面向未來，我國還將推進后續靜止軌道氣象衛星工程建設：風云四號03批氣象衛星將圍繞更廣覆蓋、更高時空分辨率、更高觀測精度、更多要素等方向持續提升業務觀測服務能力。

本次發射是長征系列運載火箭的第621次發射。

“太空小鼠”，當媽媽了！

1只雌鼠在返回地面后受孕，于12月10日凌晨6時許成功分娩

12月26日，央視記者從中國科學院空間應用工程與技術中心獲悉，此前隨神舟二十一號載人飛船上行的4只實驗小鼠中，1只雌鼠在返回地面后受孕，于12月10日凌晨6時許成功分娩，順利產下9只幼仔，目前有6只幼鼠存活，存活率正常。這窩“太空小鼠后代”目前在科研人員的精心呵護下茁壯成長，母鼠哺育行為正常，幼仔活力良好。

4只實驗小鼠于2025年10月31日隨神舟二十一號載人飛船發射升空，入駐中國空間站空間小型哺乳動物飼養裝置，開展空間環境下的生存與適應實驗，后隨神舟二十一號飛船于11月14日返回地面。

中國科學院動物研究所研究員王紅梅表示，此次任務證明短期空間飛行未對小鼠的生育能力產生負面影響，同時也為研究空間環境對哺乳動物生命早期發育的影響提供了極其珍貴的樣本。

對于這批由太空返回小鼠孕育的子代，科學家將持續開展系統性研究，重點關注其生長發育曲線、生理與病理特征的變化。此外，科學家還將進一步觀察子代的繁殖能力，嘗試獲得“子二代”小鼠，以深入探討太空環境對哺乳動物多代遺傳和發育的潛在影響。

鋁制航天壓力容器研制取得重大突破

4款產品相繼研制成功并通過試驗考核

近日，中國航天科技集團有限公司五院510所鋁制航天壓力容器研制取得系列重大突破。16.5升鋁內襯碳纖維復合材料氪氣瓶、100升鋁合金隔膜貯箱、490升鋁合金表面張力貯箱、950升復合材料增強型鋁合金表面張力貯箱等4款產品相繼研制成功并通過試驗考核，標志著該所航天壓力容器產品正式從鈦合金時代邁入“鈦鋁齊飛”新階段，構建起“鈦鋁并舉”的產品發展新格局。

鋁制航天壓力容器具備輕量化、耐低溫腐蝕、設計制造靈活等顯著優勢，契合航天領域對低成本、高可靠產品的迫切需求。“十四五”期間，510所主動布局該重點方向，組建專項團隊開展技術攻關。歷經近兩年攻關，團隊全面掌握全流程核心技術，產品體系實現轉型。

中國商業航天年度成績單出爐！

2025年中國商業航天產業規模達到2.5-2.8萬億元

中國商業航天年度成績單出爐，據《中國商業航天產業研究報告》數據統計，2025年中國商業航天產業規模達到2.5-2.8萬億元，年均復合增長率20%以上，商業航天企業數量600家以上。

2025年行業融資總額達到186億元，同比增長32%，融資共67筆。其中，衛星應用融資量最高，達到87億元，火箭制造67.1億元，衛星制造約30億元。

截至目前，全球共進行了325次航天發射，入軌航天器4026顆。其中，中國發射87次(成功84次)，民營商業火箭企業執行23次發射任務，入軌航天器324顆。2025年國內商業發射訂單同比增長41%，發射成功率98.5%。

譜域科技獲數千萬A+輪融資

龍芯創投領投加速低軌衛星通信芯片與終端布局

低軌衛星通信企業譜域科技近日完成數千萬元A+輪融資，由龍芯創投領投，錦沙資本、浦東創投跟投，老股東持續加碼。本輪融資將主要用于下一代低軌衛星通信芯片研發及衛星終端迭代升級，加速規模化商用落地。

公司創始團隊源自國際知名貝爾實驗室，擁有從2G到5G的深厚技術積累，曾獲上海市科技進步一等獎。團隊將移動通信核心技術與低軌衛星通信深度融合，累計獲得數十項核心專利，構筑起差異化技術優勢。

目前，譜域科技的低軌衛星終端已在船載、機載、車載、應急服務、偏遠山區等場景實現批量部署，形成完善的技術服務體系。公司自主研發的終端解決方案被國內主流衛星制造商廣泛采用，在產業鏈測試環節占據關鍵地位。

此外，譜域科技與頂尖高校成立聯合實驗室，前瞻布局6G NTN新技術，形成"應用驗證研發、研發反哺應用"的良性循環，為低軌衛星戰略與未來6G網絡建設提供技術支撐。

NASA新局長：特朗普任期內必重返月球

SpaceX技術成關鍵

美國國家航空航天局（NASA）新任局長賈里德·艾薩克曼明確表示，美國將在特朗普第二個任期內（未來三年內）重返月球，開啟"軌道經濟"時代。作為支付服務商Shift4的創始人，艾薩克曼與SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克關系密切，曾多次資助并乘坐該公司飛船進入太空。其提名過程波折，2024年12月首次獲提名后于2025年5月被撤回，據稱與特朗普和馬斯克當時的矛盾有關，后于2025年11月重獲提名并獲參議院確認。

艾薩克曼認為月球探索將釋放科學、經濟和國家安全層面的巨大潛力，計劃建設太空數據中心、開采可用于核聚變的稀有氣體氦-3，并投資核能與空間核推進技術。NASA正與SpaceX、藍色起源及波音合作推進"阿耳忒彌斯"登月計劃，該計劃同時為未來火星任務奠定基礎。盡管最初目標2024年登月，但項目已多次推遲，目前2號任務預計2026年4月發射，3號任務延至2027年。

局長強調，SpaceX與藍色起源正在發展的重型運載火箭及在軌低溫推進劑轉移技術是實現高頻次、低成本往返月球的關鍵，這些技術將為深空探索奠定基礎。此次表態標志著NASA將在商業航天深度合作下，加速推進月球探索計劃。

俄羅斯“聯盟-5”首飛箭整箭亮相

首飛在即

俄羅斯國家航天集團宣布，新型“聯盟-5”運載火箭已于拜科努爾發射場組裝完畢，正為首次發射做最后準備。“聯盟-5”號火箭是俄羅斯與哈薩克斯坦“拜捷列克”航天合作項目的核心成果，用于替代“質子號”火箭。它采用兩級構型，高約65.2米，直徑4.1米，起飛質量約530噸。

該火箭一級配備了推力高達800噸的RD-171MV發動機，為目前全球最大推力的液氧煤油發動機之一。二級配備RD-0124MS液氧煤油發動機。

“聯盟-5”號的近地軌道運載能力達到約17噸，定位介于“聯盟-2”號與“安加拉-A5”之間，填補了俄羅斯中型與重型火箭之間的運力空白。

未來，“聯盟-5”還可能用于載人任務，并作為超重型運載火箭“葉尼塞”的助推級，為俄羅斯重返月球計劃奠定基礎。

法國Technip Energies公司完成Callisto火箭地面支持機器人驗收測試

該機器人將在火箭起飛前與著陸后，負責連接與斷開地面臍帶電纜等高危操作。

近日，法國工程集團Technip Energies（T.EN）即將完成用于Callisto可重復使用火箭演示器的地面支持機器人Factory Acceptance Tests（工廠驗收測試，簡稱FAT）。該機器人將在火箭起飛前與著陸后，負責連接與斷開地面臍帶電纜等高危操作。

Callisto項目由法國國家空間研究中心（CNES）、德國航空航天中心（DLR）及日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）聯合研制，旨在驗證未來可重復使用運載火箭的關鍵技術。CNES承擔項目地面段建設，負責在圭亞那航天中心（Guiana Space Centre）建造發射與著陸設施。

作為地面段的重要組成部分，CNES于2021年底通過招標程序，將移動機器人系統的研制合同授予法國機器人公司Cybernetix。后者于2012年被T.EN收購，項目執行期間已完全整合至該集團。

測試完成后，該機器人將運往圭亞那航天中心。Callisto發射基礎設施正建于原Diamant發射設施舊址，其核心區域包含一座毗鄰發射臺與著陸臺的小型安全避難所（Safe Haven），供機器人在起飛及回收作業期間駐留規避。

盡管CNES、DLR與JAXA尚未正式公布Callisto首次飛行時間表，但法國航天局（CNES）發布的招標文件顯示，該演示器的首飛預計不會早于2027年。

國產AES100發動機配裝全球首款6噸級傾轉旋翼機成功首飛

打破國外動力技術壟斷

12月28日，中國航發自主研制的AES100發動機雙發配裝聯合飛機公司6噸級鑭影R6000傾轉旋翼機，在四川什邡成功完成首飛，驗證起降、爬升、懸停等試飛科目。這是AES100在前沿通航領域的重大突破，標志著我國在低空經濟核心動力技術上實現自主保障。

傾轉旋翼機兼具直升機垂直起降與固定翼高速巡航能力，對發動機響應速度、可靠性和綜合控制能力要求極為嚴苛，長期被國外極少數國家壟斷。AES100發動機總設計師李概奇表示，該發動機設計之初即前瞻性考慮復雜應用場景，此次成功應用打破了國外壟斷。

測試顯示，AES100耗油率低、起動性能好、可靠性高、功率儲備強，為鑭影R6000的高載荷高性能提供保障。AES100是我國首型自主創新研制的1000千瓦級先進民用渦軸發動機，2024年8月取得型號合格證，2025年6月取得生產許可證，今年內已配裝三型飛機首飛，創造一型發動機一年三機首飛新紀錄。

特斯拉在華招聘 Robotaxi 工程師

自動駕駛網約車服務有望落地中國

12 月 28 日消息，特斯拉在上海發布一則新招聘啟事，明確關聯其自動駕駛網約車（Robotaxi）項目，此舉引發市場猜測，認為該公司正籌備在中國推出專屬的自動駕駛網約車服務。

該招聘信息由行業觀察人士 @tslaming 發布于社交平臺 X，信息顯示特斯拉中國正在緊急招聘該崗位。招聘啟事中特別指出，入職人員將加入低壓硬件團隊，負責研發自動駕駛網約車的核心電路板，這類電路板相當于自動駕駛網約車的「神經系統」。

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太空與網絡綜合轉載。來源：參考消息、光明網、國際火箭發射、國際航天愛好者、微視航天。

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