沁伊高速通車，作為洛陽東二環，偃師南站和二里頭站何時免費？

2025年12月30日，沁伊高速正式通車運營，新增的偃師南站、二里頭站迅速成為洛陽車主關注的焦點——這兩個緊鄰城區與文化地標的收費站，是否會納入洛陽環城高速免費路段？

近日，有網友在百姓呼聲平臺就此問題提問，引發廣泛討論。不少車主表示，依據洛陽此前市區收費站納入繞城免費的政策，此次新增的兩站若能同步免費，將極大便利日常通勤與出行。

針對這一關切，洛陽市交通局已作出明確回復：目前，偃師南站和二里頭站暫時沒有納入高速免費通行路段計劃，下一步將根據市政府工作安排和我市實際情況統籌推進高速免費通行工作。同時，交通局也對網友關注交通運輸工作表示感謝。

雖然暫時未能納入免費范圍，但從項目背景與路網規劃來看，兩站未來實現免費通行仍有較大希望。據查詢，沁伊高速并非PPP項目，其運營主體河南沁伊高速有限公司由河南交通投資集團控股，這一屬性為后續可能的免費政策推進奠定了基礎。

作為洛陽東部重要的交通干線，沁伊高速串聯起二里頭夏都遺址博物館、玄奘故里等文化地標，通車后已將沁陽至伊川的車程從1.5小時壓縮至40分鐘，大幅分流二廣高速交通壓力，提升了區域通勤效率。更值得期待的是，待2026年6月鄭洛第三高速建成通車后，沁伊高速將與之交叉形成新的環城區高速交通通道。

屆時，若偃師南站、二里頭站納入繞城免費范圍，不僅能進一步減輕豫C牌照車輛的跨區域通行壓力，更能串聯起洛陽東部的文旅資源與產業節點，為市民出行、游客探訪提供更大便利，助力區域交通與經濟發展的深度融合。

目前，洛陽繞城高速免費政策已覆蓋21個收費站，涵蓋洛陽站、偃師東站、伊濱站等核心站點，免費對象為懸掛豫C牌照并安裝ETC的9座以下小型客車，需在免費站點上下高速且行駛路段均為免費路段方可享受優惠。此次新增的兩站雖暫未納入，但隨著環城區高速交通網的完善，后續統籌推進免費的可能性值得期待。

不妨耐心等待政策統籌推進，相信隨著洛陽交通路網的不斷優化，會帶來更多貼合市民需求的出行便利。你對這兩個收費站的免費規劃有什么看法？歡迎在評論區留言討論～ （圖片來源：掌上洛陽）