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2026年開年之際,央企重組再下一城。國務院國資委8日發布消息,經報國務院批準,中國石油化工集團有限公司(以下簡稱中國石化)與中國航空油料集團有限公司(以下簡稱中國航油)實施重組。
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中國石化與中國航油實施重組。圖片來源:國務院國資委網站
公開資料顯示,中國石化是全球第一大煉油公司和我國第一大航油生產商,涵蓋油氣勘探、煉油化工、裝備制造等能源全產業鏈。中國航油是亞洲最大的集航空油品采購、運輸、儲存、檢測、銷售、加注于一體的航空運輸服務保障企業,主營業務主要涉及航油、石油、物流、國際和通航五大板塊。
業內人士認為,中國石化與中國航油重組,有利于降低航空燃料供應成本,增強我國航空燃料產業競爭力,促進航空業綠色低碳轉型。
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中國企業研究院首席研究員李錦表示,作為油氣領域兩大中央企業的“強強聯手”,中國石化和中國航油重組后,雙方可整合資源,避免同質化競爭,形成“煉化—航空燃油”協同效應。這是中央企業聚焦主責主業、優化布局的關鍵一步,其示范效應可能會帶動更多領域的央企專業化整合,讓國有資本在關鍵領域更具競爭力。
值得注意的是,在“雙碳”背景下,民航運輸業低碳發展持續推進,應用可持續航空燃料(SAF)成為當前行業應對全球氣候變暖、進行碳減排的一項重要措施。
“中國石化擁有SAF生產技術,中國航油有推廣渠道。”李錦表示,兩大央企重組后,可以加速綠色航油商業化,幫航空業實現“減碳”目標,讓綠色航油從“示范飛行”走進日常航班 。
近年來,中央企業戰略性、專業化重組整合“加速跑”。“十四五”時期,6組10家企業實現戰略性重組,新組建設立9家中央企業,一系列專業化整合扎實開展,提高了國有資本的配置和運行效率。
國有經濟布局優化和結構調整,是做強做優做大國有企業和國有資本的內在要求。“十五五”規劃建議提出,推進國有經濟布局優化和結構調整,增強國有企業核心功能、提升核心競爭力。在日前舉行的中央企業負責人會議上,國務院國資委主任張玉卓表示,2026年國資央企將大力推進戰略性、專業化重組整合和高質量并購。
“未來,中央企業重組將超越單純的資產與規模疊加,更側重于核心競爭能力的鍛造與聚合。”中國企業改革與發展研究會研究員周麗莎表示,在全球產業鏈重構背景下,圍繞新質生產力布局將成為央企重組整合核心邏輯,將更著力于提升產業鏈、供應鏈韌性和安全水平。央企重組會向產業鏈的特定關鍵環節、高端細分市場、專業服務平臺深入,更注重打造開放協同的產業生態平臺。依托資本市場進行專業化整合將成為常態,成為提升國有資本證券化率和運營效率的路徑。
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