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年輕人的心頭好座駕!問界新M5 Ultra限時享至高2.7萬福利

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1月13日,“AITO問界第100萬輛整車下線”儀式在賽力斯超級工廠隆重舉行,標(biāo)志著跨界融合新模式在中國汽車產(chǎn)業(yè)成功落地,并取得規(guī)模化、高質(zhì)量發(fā)展。問界M5參數(shù)圖片)作為問界品牌首款產(chǎn)品,車型系列累計收獲超16萬車主信賴,沉淀下扎實(shí)的市場口碑。



如今春節(jié)將至,問界新M5 Ultra推出重磅限時權(quán)益,即刻下定可享至高價值27000元購車福利(含ADS高階功能包補(bǔ)貼、專屬選配權(quán)益等),活動有效期至2026年2月2日。若你正計劃選購一臺20萬元左右的高品質(zhì)SUV,那問界新M5 Ultra,無疑是繞不開的價值之選!

跨界融合新模式,為用戶帶來豪華新體驗

“逛商場時,發(fā)現(xiàn)手機(jī)店里竟然在賣車,這種跨界融合新模式讓我覺得很新穎。” 在第100萬輛整車下線活動現(xiàn)場,來自重慶的羅姓車主分享了他的第一印象。作為一名從傳統(tǒng)豪華品牌轉(zhuǎn)向問界的車主,他認(rèn)為:“問界帶來的不僅是扎實(shí)的用料和質(zhì)感,更有持續(xù)進(jìn)化的科技加持,這徹底滿足了對一輛好車的期待。”這種“購車僅是起點(diǎn),體驗持續(xù)刷新”的感受,讓科技與用戶的日常生活實(shí)現(xiàn)了真正的雙向奔赴。



在活動現(xiàn)場,他動情地表示:“正如剛剛董事長說的,100萬是新的起點(diǎn)。能夠親眼見證第100萬臺下線,我感到很驕傲——為我們重慶的品牌驕傲,也為自己選擇問界的眼光而驕傲。”

用戶眼中的“陸地小坦克”:開得順手,坐得安心

用戶的口碑,是產(chǎn)品含金量最高的勛章。在許多車主口中,問界新M5 Ultra被稱為“陸地小坦克”。來自廣東的潘先生分享道:“開起來太順手了,信心十足,不管是市區(qū)穿梭還是應(yīng)對復(fù)雜路況,那種穩(wěn)健又帶感的操控體驗,確實(shí)比我之前開的車要暢快得多。”

這份“超順手”的駕馭感,源于問界新M5 Ultra搭載了同級獨(dú)有的全鋁合金底盤——相較于傳統(tǒng)鋼制底盤減重30%,完美詮釋“簧下一斤,簧上十斤”的輕量化理念,配合前四球頭雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架,實(shí)現(xiàn)了舒適與操控的精妙平衡。



而在安全層面,信賴感更為深切。“讓我最安心的是,它總能‘反應(yīng)在我前面’。”昆明車主吳先生表示,“不只是硬件扎實(shí),更是它那種主動預(yù)防的智能安全,讓每次帶家人出門都特別踏實(shí)。”

這份周全的守護(hù),源于問界新M5 Ultra構(gòu)建的全維安全體系。被動安全方面,車輛采用籠式車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼占比超60%,關(guān)鍵碰撞區(qū)域使用潛艇級熱成型鋼(強(qiáng)度1500MPa以上),占比超19.5%。能在碰撞發(fā)生時強(qiáng)力抵御車身擠壓變形,為車內(nèi)乘員保留充足生存空間。



主動安全方面,車輛搭載全向防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0。其e-AES自動緊急轉(zhuǎn)向輔助功能,可在50-135km/h速度范圍內(nèi),在潛在風(fēng)險發(fā)生時輔助駕駛員進(jìn)行避讓操作。系統(tǒng)還具備前后向誤踩油門提醒功能,在泊車等低速場景下,可通過對扭矩和制動的干預(yù),輔助避免因誤操作引發(fā)的意外。

華為乾崑智駕ADS 4,年輕用戶的“心頭好”

在用戶的實(shí)際體驗中,問界新M5 Ultra的輔助駕駛能力已經(jīng)超越了“功能”層面,成為了一位值得信賴的伙伴。

“我家小區(qū)地庫結(jié)構(gòu)復(fù)雜,柱子多、車位窄,所以我就喜歡用輔助駕駛功能,我泊車確實(shí)不行,總怕把左右兩邊的車門蹭壞。選這個車,也是因為它的泊車輔助,問界新M5 Ultra的泊車功能特別好用。”這是來自北京車主鄢女士的分享。



這份從容體驗的背后,是問界新M5 Ultra全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車全場景覆蓋,更通過192線激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá)的融合感知,帶來了更“類人”的駕駛體驗,讓先進(jìn)科技轉(zhuǎn)化為日常可感的便利與安心。

百萬輛的里程碑,是輝煌的注腳,更是奔赴下一場山海的全新起點(diǎn)。站在這一里程碑之上,問界新M5 Ultra以“陸地小坦克”的硬核守護(hù)、華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛的從容賦能、以及跨界融合新模式的持續(xù)進(jìn)化力,重新錨定了20萬級SUV的價值坐標(biāo)。

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