平安產(chǎn)險以“保險+科技+再保”護(hù)航雅萬高鐵

在印度尼西亞爪哇島的熱帶雨林間，一列銀白色的高速列車正穿梭于雅加達(dá)與萬隆之間，劃破綿延百里的山川與平原，為素有“爪哇的巴黎”美稱的萬隆注入新動力。這是印尼第一條高速鐵路——雅萬高鐵，全長142.3公里，最高時速350公里。

在這條鋼鐵動脈的背后，有一股看不見卻至關(guān)重要的力量，默默構(gòu)筑起一道堅固的風(fēng)險防線——這便是由平安產(chǎn)險以首席再保人身份，為雅萬高鐵量身打造的“保險+科技+再保”保障體系。

近日，中央廣播電視總臺“2025央視財經(jīng)金融強(qiáng)國——上海金融之夜”活動中，平安產(chǎn)險的《再保險創(chuàng)新護(hù)航雅萬高鐵出海》案例，成功入選“上海金融高質(zhì)量發(fā)展”年度案例。發(fā)布會現(xiàn)場專題報道了平安產(chǎn)險在雅萬高鐵項目中的創(chuàng)新保障實(shí)踐，還原了這場跨越山海的保障行動背后，那些鮮為人知的方案攻堅與科技創(chuàng)新。這一案例不僅是一次保險企業(yè)護(hù)航中國企業(yè)“走出去”的業(yè)務(wù)突破，更是一場中國金融力量深度參與全球重大基礎(chǔ)設(shè)施項目的具體行動，成為金融服務(wù)國家戰(zhàn)略、賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)的一個范例。

融入國家發(fā)展大局

鑄就護(hù)航出海先行示范

雅萬高鐵，不僅僅是一條鐵路。它是中國制造、中國標(biāo)準(zhǔn)、中國速度走向世界的象征，更是新時代中國與東南亞國家共建命運(yùn)共同體的生動注腳。然而，任何重大項目的推進(jìn)，都伴隨著不可忽視的風(fēng)險敞口。尤其在印尼這樣地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、氣候多變、地處環(huán)太平洋地震帶的國家，高鐵建設(shè)面臨高烈度地震、火山活動、強(qiáng)降雨引發(fā)的滑坡與泥石流等多重自然挑戰(zhàn)。

平安產(chǎn)險積極響應(yīng)共建“一帶一路”的號召，發(fā)揮自身保障優(yōu)勢，敢闖敢試，以專業(yè)力量破解熱帶雨林氣候、高烈度地震帶、復(fù)雜火山地質(zhì)三大風(fēng)險挑戰(zhàn)，成功以“首席再保人”身份為雅萬高鐵項目保駕護(hù)航，在全球重大項目舞臺上彰顯了中國保險實(shí)力。

平安產(chǎn)險堅定的選擇背后，是其對國家戰(zhàn)略的深刻理解與行業(yè)擔(dān)當(dāng)。長期以來，國際大型基礎(chǔ)設(shè)施項目的保險市場由歐美再保集團(tuán)主導(dǎo)。而雅萬高鐵項目不僅是東南亞首條高鐵，更是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈出海的“第一單”，承載著中印尼務(wù)實(shí)合作的深厚情誼與中國智造的全球雄心。

“我們不是簡單地去承保一個項目，而是要為中國企業(yè)出海提供一套可復(fù)制、可持續(xù)、可推廣的風(fēng)險管理解決方案。”平安產(chǎn)險總經(jīng)理助理兼平安產(chǎn)險上海再保險運(yùn)營中心負(fù)責(zé)人徐華在接受采訪時表示，“雅萬高鐵是‘一帶一路’的旗艦項目之一，它的成功不僅關(guān)乎項目本身，更關(guān)乎中國品牌的國際聲譽(yù)。保險必須成為‘走出去’企業(yè)的穩(wěn)定器。”

正是基于這一戰(zhàn)略定位，平安產(chǎn)險將雅萬高鐵列為公司服務(wù)中資企業(yè)出海的重要項目，組建跨部門的專項工作組，整合全球資源，覆蓋從風(fēng)險評估到方案設(shè)計到再保安排，全程保持主導(dǎo)。此舉不僅打破了海外重大項目由國際保險機(jī)構(gòu)主導(dǎo)的固有格局，更標(biāo)志著中國保險企業(yè)已具備為世界級項目提供全流程保障的專業(yè)能力。

“這是一次中國保險品牌的重要突破。”一位長期關(guān)注海外項目保險的行業(yè)專家指出，“過去我們常說，中國企業(yè)走出去，金融等服務(wù)生態(tài)也要跟著走出去，而雅萬高鐵項目證明，中國的保險機(jī)構(gòu)不僅能跟著走出去，還能實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)。”

“科技破局+屬地深耕”

護(hù)航中資企業(yè)走出去

面對雅萬高鐵復(fù)雜的自然環(huán)境，傳統(tǒng)依賴人工查勘、經(jīng)驗判斷的保險風(fēng)控模式顯然難以為繼。平安產(chǎn)險的破局之鑰，是其自主研發(fā)的“鷹眼系統(tǒng)海外版——EagleX”，一套融合衛(wèi)星遙感、人工智能、大數(shù)據(jù)分析的智能風(fēng)險管理系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了從“事后理賠”向“事前預(yù)防、事中管控”的轉(zhuǎn)型。

EagleX系統(tǒng)以“衛(wèi)星遙感監(jiān)測+AI災(zāi)害預(yù)警”為核心，構(gòu)建了覆蓋項目全生命周期的風(fēng)險防護(hù)鏈：

事前預(yù)警

系統(tǒng)接入多顆高分辨率遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)，實(shí)時監(jiān)測沿線地質(zhì)形變、植被覆蓋、水文變化等指標(biāo)。結(jié)合歷史地震數(shù)據(jù)、氣象模型與AI算法，可提前預(yù)警強(qiáng)降雨、滑坡、泥石流等潛在災(zāi)害，為施工與運(yùn)營單位提供決策支持。

事中監(jiān)控

在運(yùn)營階段，借助EagleX系統(tǒng)，依托InSAR沉降監(jiān)測技術(shù)，通過定期遙感影像比對，自動識別隧道開挖、橋梁架設(shè)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的異常變化，及時發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)位移或地基沉降風(fēng)險。一旦監(jiān)測到異常，系統(tǒng)自動觸發(fā)風(fēng)險提示，并推送至項目管理方與保險團(tuán)隊，并采取人員撤離、設(shè)備轉(zhuǎn)移、邊坡加固等措施。

事后響應(yīng)

若發(fā)生自然災(zāi)害或意外事故，EagleX可快速調(diào)取災(zāi)前災(zāi)后影像，進(jìn)行損失評估，輔助定損理賠。AI圖像識別技術(shù)能自動識別受損路段、橋梁位移、軌道變形等，大幅縮短查勘時間，提升理賠效率。

“我們不再只是事后‘賠錢的’，而是成為風(fēng)險管理的‘同行者’。”平安產(chǎn)險團(tuán)體事業(yè)群團(tuán)體財意健險部副總經(jīng)理景明洲介紹，“EagleX讓保險從被動承保轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃痈深A(yù)，真正實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險減量。”

更值得一提的是，平安產(chǎn)險已將EagleX系統(tǒng)的核心功能入駐上海國際再保險登記交易中心平臺。這不僅提升了中國保險機(jī)構(gòu)在國際再保市場的技術(shù)話語權(quán)，也為上海國際再保險中心的數(shù)字化建設(shè)注入了新動能。“未來，這套系統(tǒng)將根據(jù)不同地區(qū)、不同項目類型進(jìn)行模塊化定制，成為中國出海項目的‘標(biāo)配防護(hù)網(wǎng)’。”景明洲表示。

跨國項目保險的難點(diǎn)，不僅在于風(fēng)險識別，更在于服務(wù)落地。語言障礙、法律差異、響應(yīng)延遲，常常讓海外項目在出險后陷入“服務(wù)難”的困境。平安產(chǎn)險的解決方案是：構(gòu)建“全球承保+屬地服務(wù)”的閉環(huán)生態(tài)。

平安產(chǎn)險在項目初期便組建專業(yè)團(tuán)隊赴印尼實(shí)地查勘，深度對接施工難點(diǎn)、運(yùn)營需求與當(dāng)?shù)卣攮h(huán)境，定制了覆蓋常規(guī)風(fēng)險與火山噴發(fā)、地震次生災(zāi)害等特殊風(fēng)險的專屬保險方案。同時，平安產(chǎn)險注重地方融合，綜合考慮當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)、文化習(xí)俗、自然風(fēng)險等，將“中國模式”靈活轉(zhuǎn)化為與富有當(dāng)?shù)靥厣亩ㄖ苹侗尽?/p>

在服務(wù)雅萬高鐵項目過程中，平安產(chǎn)險通過再保險機(jī)制創(chuàng)新，提升了風(fēng)險保障效能。依托全球再保分保體系，平安產(chǎn)險為項目提供了13.4億美元的全方位風(fēng)險保障；同時，通過上海再保險運(yùn)營中心構(gòu)建的“全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略聯(lián)盟”，在印尼聯(lián)合本地戰(zhàn)略合作伙伴組建屬地化服務(wù)團(tuán)隊，提供從投保咨詢、風(fēng)險查勘到出險理賠的當(dāng)?shù)亍耙徽臼健狈?wù)。平安產(chǎn)險上海再保險運(yùn)營中心副經(jīng)理李碩表示，“這種模式有效解決跨境業(yè)務(wù)溝通效率低、響應(yīng)周期長等行業(yè)難題。”憑借海外業(yè)務(wù)專屬賠付機(jī)制與標(biāo)準(zhǔn)化“快賠”服務(wù)，平安產(chǎn)險上海再保險運(yùn)營中心獲評臨港新片區(qū)國際再保險功能區(qū)2025年度突出貢獻(xiàn)案例“最佳履約清算機(jī)構(gòu)”。

創(chuàng)新保險服務(wù)供給

服務(wù)國計民生

雅萬高鐵的成功，是中國高鐵技術(shù)的勝利，更是中國金融服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的縮影。雅萬高鐵的鋼軌上，不僅承載著速度與效率，更承載著中國智造的自信與擔(dān)當(dāng)。而在它看不見的地下與云端，平安產(chǎn)險用戰(zhàn)略、科技與服務(wù)，編織了一張無形卻堅韌的風(fēng)險防護(hù)網(wǎng)。

當(dāng)前，中國正加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。不久前，黨的二十屆四中全會強(qiáng)調(diào)，要積極擴(kuò)大自主開放，推動貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展，拓展雙向投資合作空間，高質(zhì)量共建“一帶一路”。

平安產(chǎn)險將服務(wù)共建“一帶一路”作為公司核心戰(zhàn)略之一，以“加速海外業(yè)務(wù)能力體系化建設(shè)”為核心任務(wù)，積極探索“保險+科技+服務(wù)”模式，在服務(wù)共建“一帶一路”的實(shí)踐中，逐步構(gòu)建出一個全方位、多層次、立體化的海外風(fēng)險保障體系，實(shí)現(xiàn)從“被動風(fēng)險承擔(dān)”向“主動價值創(chuàng)造”的戰(zhàn)略升級，護(hù)航中資企業(yè)出海行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

在保險方面，平安產(chǎn)險充分發(fā)揮保險保障優(yōu)勢，為海外重要項目的資產(chǎn)安全和運(yùn)營穩(wěn)定提供全生命周期的守護(hù)。“十四五”期間，公司累計為3400個海外項目提供約2.94萬億元的風(fēng)險保障，覆蓋全球超150個國家，其中70%的重點(diǎn)項目分布在共建“一帶一路”沿線國家。

在科技方面，平安產(chǎn)險自主研發(fā)了“EagleX”全球化風(fēng)險減量服務(wù)統(tǒng)一平臺。目前，該平臺已支持臺風(fēng)、暴雨、地震等5種核心風(fēng)險識別，實(shí)現(xiàn)臺風(fēng)和暴雨2種氣象災(zāi)害預(yù)警，并具備影像監(jiān)控和沉降監(jiān)控2種衛(wèi)星監(jiān)控能力，有效幫助中資企業(yè)加強(qiáng)境外風(fēng)險管理。

在服務(wù)方面，平安產(chǎn)險構(gòu)建了覆蓋超200個國家及地區(qū)的海外出單網(wǎng)絡(luò)，搭建超160個國家的屬地化查勘服務(wù)及法律支援網(wǎng)絡(luò)，加速構(gòu)建覆蓋案件全周期的全球化理賠服務(wù)體系，為客戶提供全周期服務(wù)。例如，為更好守護(hù)中資企業(yè)海外人員的安全與健康，平安產(chǎn)險整合全球頂尖醫(yī)療救援網(wǎng)絡(luò)與安全專家資源，創(chuàng)新推出“平安24出境安全綜合保障”，提供涵蓋保險保障、醫(yī)療救援、應(yīng)急援助等核心服務(wù)和權(quán)益，開創(chuàng)“先防再救后賠”的創(chuàng)新服務(wù)模式。截至目前，“平安24”已累計服務(wù)6000余家企業(yè)近40萬海外人員，成功處置460起跨境應(yīng)急救援事件。

金融的本質(zhì)是服務(wù)。“金融強(qiáng)國，不是簡單的規(guī)模擴(kuò)張，而是服務(wù)能力、創(chuàng)新能力與國際話語權(quán)的全面提升。”一位業(yè)內(nèi)的專家指出，“平安產(chǎn)險在護(hù)航中資企業(yè)走出去的過程中，展示了中國保險企業(yè)從‘跟隨者’向‘引領(lǐng)者’轉(zhuǎn)變的潛力。”

當(dāng)保險不再只是“賠與不賠”的契約，而是成為風(fēng)險管理的伙伴、項目安全的守護(hù)者，它便真正擁有了溫度與力量。正如央視財經(jīng)在《金融強(qiáng)國案例》中所言：“金融的強(qiáng)國之路，始于服務(wù)國家戰(zhàn)略，成于創(chuàng)新與擔(dān)當(dāng)。”

平安產(chǎn)險正以實(shí)際行動，為“一帶一路”架起一座座跨越風(fēng)險、通向未來的保障橋梁。而中國金融的強(qiáng)國之路，正是在這樣服務(wù)國家戰(zhàn)略的實(shí)踐中，一步步鋪就。

來源：平安產(chǎn)險遼寧分公司