向世界展示的“新玉柴”，到底“新”在哪里？

1月24日，玉柴集團2026全球合作伙伴大會盛大召開。據悉，此次大會很重要的一個目的也是成果在于：向世界展示“新玉柴”，那么，“新玉柴”到底“新”在哪里？

玉柴集團2026全球合作伙伴大會現場

“新”格局。面對全球百年未有之大變局加速演進，國家“雙碳”目標指明前行方向，站在“十五五”起點，同時迎來廣西大發展的黃金時期以及中國內燃機行業綠色轉型的關鍵時期，如何保持“中國動力之都”地位不動搖，如何搶抓機遇、踐行科技“尖鋒”行動，作為廣西工業的排頭兵和中國內燃機工業的引領力量，玉柴重任在肩。而無論是鍛造產業升級“強引擎”，還是拓展全球合作“新空間”，抑或筑牢共贏發展“硬支撐”，都必須有新站位、新格局、新目標，以創新為核，以開放為橋，以協同為要。過去75年來，玉柴以自強不息、永立潮頭的精神，引領中國動力變革，未來的玉柴將持續發揮行業引領作用，帶動更多合作伙伴共享發展新機遇，為中國內燃機工業高質量發展注入更強勁的“玉柴動力”，為構建安全穩定、高效協同、開放共贏的全球產業新格局貢獻更大力量。

玉柴集團黨委書記、董事長，玉柴股份董事長李漢陽

“新”戰略。正如玉柴集團黨委書記、董事長，玉柴股份董事長李漢陽所指出的，玉柴是一個懂得感恩、立志助力客戶成功、負責任、有抱負、真誠開放的企業。“只有助力客戶成功，玉柴才能生存”的生存觀，是企業一切行動的起點與終點。圍繞這一核心理念，玉柴正在全力實施“1335”戰略。而戰略實施必須依托強有力的行動綱領。此次大會，玉柴提出的“123，GO！”的行動綱領，無疑將開啟新征程。簡言之，即“一條心”凝聚共識；“雙引擎”驅動發展：堅持“科技創新”與“全球戰略”雙引擎驅動；“三賽道”布局未來：穩固傳統動力基本盤，決勝新能源動力賽道，開拓智能裝備新增長極。這種明晰具體、務實有效的行動綱領，讓玉柴的戰略目標具備了加速實現的可能。

玉柴新技術品牌發布

“新”技術。科技是第一生產力，尤其對于制造業而言，技術引領的重要性不言而喻。此次會上，玉柴發布了全球領先的技術品牌：“玉柴飛輪增程系統（FRS）”技術品牌，這也是全球首個飛輪增程技術品牌，具有劃時代意義。據介紹，該技術全球首創飛輪增程，具備全場景覆蓋、超高效率等核心優勢，可廣泛應用于公交車等九大核心領域，且已被驗證為商用領域技術實力最強、應用范圍最廣、市場占有率最高、技術驗證最充分的增程解決方案，標志著玉柴在新能源技術路徑上取得了里程碑式突破。創新，首看技術，技術新，則百事興。可以說，玉柴在技術創新上的引領地（參數丨圖片）位，意味著其已牢牢牽住了制勝市場的“牛鼻子”，未來皆可期。

玉柴動力系統新品

“新”產品。對于制造企業而言，戰略也好，技術也罷，最終必須要靠產品來落地。而“新”產品，更是玉柴歷屆大會或活動的重頭戲及“保留曲目”。此次大會，玉柴再度亮相了全領域動力系統新品：一次性發布32款全新動力系統產品，為客戶提供更多元的動力系統解決方案。其中，8款商用車動力中的YCS05新一代全能王動力和新一代電機電控二合一電驅總成，均適配客車等多場景。

玉柴積極發力新賽道

“新”賽道。世界唯一不變的就是變化本身。面對世界之變、時代之變、市場之變，玉柴勇立潮頭，善辟新賽道，不僅以一系列突破性技術引領了零碳動力新賽道，更以前瞻性走在時代前沿。無論是處于風口的“低空經濟”，還是火熱的AI技術，抑或代表未來的智能化等，玉柴不僅不缺席，更以“弄潮兒”的身影持續活躍。在全球合作伙伴大會前一天舉辦的玉柴服務40周年慶暨YC服務體理事會上，集成了AI智能技術的玉柴智管家4.0平臺重磅發布，這是整個內燃機行業首個深度應用了AI技術的服務平臺，將引領行業服務向數智化、價值化方向演進。而在全球合作伙伴大會上發布的3款低空動力及8款智能裝備，更是將玉柴全面、多元、綜合實力強大的形象彰顯得淋漓盡致。

玉柴智管家4.0平臺重磅發布

“新”開放生態。全球頂尖企業的發展歷史都充分證明，只有生態開放的企業，才能打造百年品牌，行穩致遠。正如李漢陽所鄭重承諾的，玉柴期待與更多伙伴并肩，以開放之名，赴合作之約，共同構建“伙伴+玉柴”的和諧合作生態圈，共筑行業新輝煌。玉柴是懂得感恩的企業，此次大會，為感恩并肩同行的卓越伙伴，玉柴還隆重表彰了來自全球10個國家和地區的30位“卓越用戶”。大會期間，來自全球的玉柴合作伙伴們，也化身為玉林街頭的國際友人，不僅零距離感受到“玉柴芯”的澎湃動能與廣泛應用，更感受到中國制造乃至中國經濟的卓越與強勁。

玉柴感恩并肩同行的卓越伙伴

大會啟新程，山海更壯闊，未來正到來。一個更加科技自信、戰略清晰、開放共贏、文化凝聚的“新玉柴”已清晰呈現，這也是玉柴向全球市場發出的一張彰顯戰略自信、科技實力與開放胸懷的“新名片”。

茍日新，日日新，又日新，“新玉柴”正躍馬揚鞭，闊步前行，把宏偉愿景變成美好現實！

掃一掃，慧買新車

責任編輯：甄麗娜

審核：張艷文

1、

2、

3、

4、