近期,多家媒體報道稱,張家界久盛汽車貿易公司等名下的網約車長期采取預設目的地的方式,非法從事長沙市與慈利縣之間的定線旅客運輸,雖然當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T也曾進行過查處,但是這種非法運輸現(xiàn)象沒有被杜絕,甚至已經“公開化”。根據(jù)舉報人透露,交通主管部門僅僅是罰款兩百元了事,而這些收到罰單的網約車司機,基本上不屑一顧,這點罰款,根本影響不了他們,慈利縣交通局此舉,沒有從根本上解決問題不說,等于縱容了網約車司機肆無忌憚的違法行徑。最后出現(xiàn)了一個怪象:網約車與班線車在客源上,你爭我斗,主管部門熟視無睹。
湖南電視臺愛晚頻道最近又對此事進行了報道,發(fā)現(xiàn)從事班線營運的網約車還有一個更大的問題,就是非法調表。根據(jù)交通運輸部《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》,第三十九條 網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時,退出網約車經營。愛晚頻道在報道中稱,慈利有多數(shù)網約車都運行了數(shù)年,而且進行了不同程度的調表,按照舉報人的說法,這些車輛已經達到了報廢要求,存在巨大的安全隱患,對人民生命財產安全沒有保障。對此,交通主管部門又采取了何等的應對措施呢?
舉報人鄭先生稱,在相關媒體關注此事后,又因為春運在即,為解除調表網約車的安全隱患,慈利縣交通局組織市場監(jiān)管等部門進行了會議部署,以整治網約車從事班線業(yè)務,但問題來了,慈利縣交通綜合行政執(zhí)法大隊執(zhí)行不力,并沒有組織相關部門對網約車進行技術檢測,而這件事,是解除網約車安全隱患的重要措施。
從人民生命財產安全的角度,媒體有報道,交管主管部門有回應,有部署,這是一件好事!眼下又面臨一年一度的春運,安全生產是重中之重,希望慈利縣交通綜合行政執(zhí)法大隊應該立刻行動起來,消除隱患,營造和諧的社會氛圍,而不是眼看隱患存在,卻一直在觀望,又或者只是雷聲大雨點小,只是說在口頭上,而不實實在在的采取技術手段針對調表的網約車輛進行檢測,讓其依然非法載客,致群眾安全于不顧。一旦出現(xiàn)了安全生產事故,交管部門肯定難辭其咎!
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來源:指尖新聞 湖南電視臺愛晚頻道
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