動力電池維修“撬動”萬億汽車后市場新藍海

　　隨著中國新能源汽車保有量持續增長，動力電池的售后維修保養市場迅速擴大。2025年我國汽車產銷量均突破3400萬輛，再創歷史新高。其中，新能源汽車產銷量均超1600萬輛，新能源汽車國內新車銷量占比突破50%。據業內機構預測，2027年我國新能源汽車后市場規模將突破3.9萬億元，平均年增速達25%。

　　面對萬億規模的新藍海，已經有企業率先發力，實現對戰略節點的關鍵卡位。日前，深圳市閃欣動力科技有限公司(簡稱“閃欣動力”)舉辦品牌發布會，正式推出全國連鎖服務品牌芯馳安養車，同時發布全球首條“動力電池CTP(Cell to Pack)自動維修生產線”，以及全國首條標準化“PTO(Pack to Order)生產線”。

　　“讓每一塊電池都能被精準呵護，讓每一次出行都將更安心。”作為專注新能源汽車全生命周期養護的管家，閃欣動力將通過“技術+服務”雙輪驅動，推動養車模式向智能化、標準化演進，讓千萬車主享受更安心、更便捷的出行，引領新能源汽車后市場邁向全新階段。

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全球首條CTP自動維修生產線

　　當下，CTP電池技術正日益成為市場主流，閃欣動力CEO彭陳提到，目前搭載頭部電池企業CTP產品的新能源車輛已近2000萬輛，新能源車市場總容量5000萬輛，CTP電池占比達到40%。據行業數據，2025年中國新能源車銷量達到1649萬輛，增長28.2%;預計2026年銷量將達1900萬輛，“預估CTP每年新增幾百萬輛”。

　　隨著早期新能源車輛進入維修期，一個超大規模的專業維修市場正在爆發。而CTP電池包存在“維修成本高、維修技術難、行業規范缺失、維修網點少”等諸多行業痛點。而且，傳統維修方式受制于技術壁壘、授權限制和手工效率，無法滿足市場對高安全性、經濟性和時效性的迫切需求。

　　“動力電池包的單件零整比均值高達50.96%，傳統維修方案是‘只換不修’，維修成本是制造成本的3倍以上。無損拆解也是巨大挑戰，不規范操作極易引發熱失控。”彭陳指出，目前行業質量標準不統一，服務質量參差不齊，定價混亂，消費者權益難以得到保障;主機廠授權的維修網點集中于核心城市，廣大縣域車主面臨“維修無門”的窘境。

　　此次，閃欣動力發布的全球首條“動力電池CTP自動維修生產線”，是一套集智能診斷、自動化精密作業與數字化管控于一體的工業級解決方案，可系統性解決CTP電池包的結構性維修難題。它直擊當前CTP電池維修痛點，將動力電池售后維修從依賴“老師傅”經驗的傳統手工作業，革新為可規模化復制、質量如一的現代智能工業。

　　從入廠檢測到出廠測試，該CTP生產線涵蓋烘烤、分容、冷凍解膠、銑削清理、激光焊接、涂膠、EOL(下線)測試等八大核心工序，攻克了CTP電池包電芯與結構膠緊密結合的無損拆解技術難關。相較于傳統手工維修，該生產線實現了維修能力、質量一致性、檢測完備性和生產效率的跨越式提升，單條生產線年處理能力約1300包，且具備清晰的規模化盈利模型。

　　此生產線是“閃欣動力”賦能其“芯馳安養車”全國服務網絡的核心技術底座，能高效處理因事故碰撞、性能衰減、電芯故障、水冷板泄漏等，導致的各類CTP電池包損壞，將服務于個人車主、保險公司、運營車隊、主機廠售后等多個渠道。該生產線的發布，也標志著新能源汽車動力電池售后領域，進入了“自動化、標準化、數字化”的新階段。

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全國首條標準化PTO生產線

　　隨著近年來新能源汽車的大量普及,我國正迎來動力電池規模化退役的高峰期。據行業研究機構預測，到2030年中國動力電池退役總量將達300G-400GWh，其中預計有20%-30% 的高質量電芯/模組，適合進行專業的PTO再制造，這也將會催生一個規模達300億至1000億元人民幣的潛在市場。

　　然而，這個市場面臨系統性的挑戰：車主面臨維修貴、周期長、信息不透明的困境;服務商受限于技術門檻高、人才短缺、設備昂貴;動力電池企業面臨電池快速迭代和售后滯后矛盾;行業整體存在標準缺失、體系不成熟的發展瓶頸。

　　此次閃欣動力發布的全國首條標準化“PTO生產線”，通過模塊化設計，集成了電芯分選、模組堆疊、焊接鎖附，到總裝測試等5-7個核心標準化工位，依托全球領先的電池制造技術與品控體系，在核心工藝、BMS數據標定及安全標準上，具備原廠級可靠性，可確保再制造電池包的性能與安全媲美新品。

　　“全線集成數字化管理系統，實現從電芯入線到成品出廠的全流程數據監控。每一塊再制造電池包均有唯一‘數字檔案’，為質量追溯、價值評估和后續質保提供可信依據。”彭陳指出，該生產線的推出，能夠將依賴“手藝”的非標維修，升級為可管控、高效率的“現代工業”。

　　在適用性方面，PTO生產線能有效支撐多元化業務場景，能廣泛應用于精準售后維修、保險全損車電池處置、運營車隊電池回收，以及供應鏈服務等多元場景。其標準化、可快速復制的特性，將成為賦能全國服務網絡、提升地市級市場三電維修能力的關鍵基礎設施，從而可推動產業服務網絡實現高質量下沉。

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可信賴的“電池健康管理專家”

　　作為驅動新能源汽車售后產業升級的踐行者，閃欣動力此次推出的全國連鎖服務品牌芯馳安養車，通過“千企盟”與“縣縣通”雙線發展戰略，構建覆蓋新能源汽車核心部件全生命周期的專業服務體系。與此同時，閃欣動力還啟動了2026年芯馳安養車全國渠道招商計劃。

　　按照規劃，芯馳安養車將在2026年實現“百城千店”目標，擬在國內建設1000家門店，并啟動海外11家門店布局，實現全國廣泛覆蓋與海外市場開拓。在此過程中，將逐步形成“S+A+B+C”分級服務網絡，從一線城市的技術旗艦店到縣域的基礎快修站，最終實現對全國市場的縱深覆蓋與精準服務。

　　憑借芯馳安養車品牌，構建覆蓋全國的服務網絡，以“動力電池CTP自動維修生產線”和“PTO生產線”為技術底座，閃欣動力通過技術與服務的深度融合，助推行業進入“以用戶為中心”的智能養車新時代，也將成為用戶動力電池與新能源汽車的全生命周期“養護管家”。

　　“我們的核心戰略定位是，堅持獨立的市場身份，構建一個獨立、專業可信賴的服務平臺。”彭陳強調，行業需要一個“中立角色”，既能服務主機廠，又能綁定電芯品牌，完全以用戶利益為核心出發點。閃欣動力的使命，是要成為動力電池的“終身健康管理專家”，為用戶提供公正、透明、可持續的技術服務。