30萬級市場中 騰勢N8L與領克900誰是王者？

過去一年多時間里，大型SUV在中國市場上很火爆。由于問界M9（參數丨圖片）、理想L9等車型的成功，不少廠商都加入了這一戰局。

大型SUV利潤高，形象好，可以當作品牌旗艦車型，因此越來越火爆，騰勢N8L和領克900都是其中比較有代表性的。

騰勢N8L 2025款尊榮型售價為29.98萬元，領克900 2025款1.5T Halo售價為30.99萬元，兩款車售價接近，均為大型SUV，品牌影響力方面也比較接近，那么哪一款車更值得入手呢？

騰勢N8L

騰勢N8L尊榮型的外觀設計延續了家族化的豪華美學，整車線條流暢而富有力量感，5200毫米的車長和1999毫米的車寬營造出穩重大氣的視覺比例。

車輛前臉采用分體式燈組設計，保險杠設計簡潔而不失精致感，整體造型既兼顧了家庭使用的親和力，又不失豪華SUV應有的氣場。

在尺寸方面，騰勢N8L尊榮型的車身規格為5200×1999×1820毫米，軸距達到3075毫米，這一數據為車內空間布局奠定了良好基礎。

值得一提的是，騰勢N8L最小轉彎半徑僅為4.58米，對于一輛車長超過5.2米的大型SUV而言，這一表現使得城市道路行駛和停車操作更為靈活便捷。

進入車內，騰勢N8L尊榮型的內飾設計注重豪華感與功能性的平衡。第二排右側特別配備了帶有腿托的“女王副駕”座椅，提供了更加尊享的乘坐體驗。車內儲物空間設計周到，全車共設有49處儲物空間，充分考慮了家庭用車的實際需求。

智能座艙方面，車輛搭載了基于DiLink系統的智能互聯平臺，配備17.3英寸2.5K分辨率中控屏和13.2英寸副駕娛樂屏。系統內置16GB內存和256GB存儲空間，支持5G網絡和OTA遠程升級。

語音識別控制系統支持多區域喚醒和連續性識別功能，增強了人機交互的便捷性。

輔助駕駛系統上，騰勢N8L尊榮型配備了DiPilot 300智能駕駛輔助系統，基于NVIDIA DRIVE Orin X芯片平臺，算力達254TOPS。

感知硬件包括12個車外攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達和1個128線激光雷達，前向最大探測距離可達350米。車輛支持包括高速和城市路段的導航輔助駕駛功能，達到了L2級輔助駕駛水平。

動力系統方面，騰勢N8L尊榮型采用了插電式混合動力系統，搭載一臺2.0T發動機和三電機組合。系統綜合功率達到560千瓦，可實現3.9秒的百公里加速性能。

電池方面，車輛配備46.99千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC工況下純電續航里程為230公里，綜合續航里程可達1300公里。

底盤操控上，騰勢N8L尊榮型配備了云輦-A智能車身控制系統，采用雙腔空氣懸掛，支持軟硬和高低調節。懸掛系統具有魔毯預瞄功能，能夠提前識別前方路面狀況并自動調整懸掛狀態。車輛提供包括運動、越野、雪地在內的七種駕駛模式，滿足不同路況下的駕駛需求。

領克900

領克900 1.5T Halo的外觀設計沿襲了領克品牌標志性的都市對立美學理念，進氣格柵和大燈造型都比較醒目，5240毫米的車長、1999毫米的車寬和1800毫米的車高，構成了協調且具有力量感的車身比例。

前臉設計采用品牌特有的分體式大燈與貫穿式進氣格柵，兼具辨識度與視覺張力。

尺寸方面，領克900 1.5T Halo的車身規格達到5240×1999×1800毫米，軸距為3160毫米，這一數據在同級別車型中具有明顯優勢。車輛采用6座布局，后備箱基礎容積為300升，當后排座椅放倒后，儲物空間可擴展至1070升，充分滿足家庭出行需求。

內飾方面，領克900 1.5T Halo延續了領克品牌一貫的精致工藝與高品質材料運用，座艙設計強調科技感與豪華感的融合。

車輛配備哈曼卡頓音響系統，提供高品質的聽覺體驗，同時可選裝車載冰箱等舒適性配置，滿足高端用戶的需求。

智能座艙部分，車輛搭載LYNK Flyme Auto智能系統，采用高通驍龍8295芯片平臺，提供了流暢的人機交互體驗。

系統支持CarPlay、HUAWEI HiCar和Carlink等多種手機互聯方式。語音識別控制系統支持對多媒體、導航、電話和空調等功能的語音控制，提升了駕駛便利性。

輔助駕駛系統上，領克900 1.5T Halo配備了L2級智能駕駛輔助功能，支持全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助等核心功能。

車輛還提供高速導航駕駛輔助和城市導航駕駛輔助功能，配備了包括激光雷達在內的感知硬件，由雙英偉達Drive Orin-X芯片提供算力支持，系統綜合算力達508TOPS。

動力系統方面，領克900 1.5T Halo搭載插電式混合動力系統，由1.5T渦輪增壓發動機與電動機組成。系統綜合功率為530千瓦，綜合扭矩達1000牛·米。車輛配備三元鋰電池，CLTC工況下純電續航里程為220公里，綜合續航里程可達1355公里。

底盤操控方面，領克900 1.5T Halo采用前雙叉臂式獨立懸掛和后五連桿獨立懸掛的組合。車輛提供包括運動、標準/舒適、越野、雪地在內的多種駕駛模式選擇。

懸掛系統支持軟硬調節，并可選擇安裝雙腔空氣懸掛系統，兼顧了舒適性與操控性的平衡。

若你是 “務實派家長”，選騰勢 N8L，它的每一個優點都長在 “家庭用車的痛點上”—— 空間夠大、續航夠久、底盤夠穩，連最小轉彎半徑都替你考慮到了停車難。

若你是 “科技控玩家”，選領克 900，它的每一處設計都在 “討好你的駕駛欲”—— 智能輔助夠聰明、車機系統夠絲滑、連動力調校都藏著 “偶爾撒野” 的小心思。