2026年首月銷(xiāo)量，比亞迪排第三

日前，各家車(chē)企都公布了自己的銷(xiāo)量，由于原材料的上漲以及購(gòu)置稅的增加，包括臨近年底，各家車(chē)企的銷(xiāo)量都有不少程度的下滑，那在2026年首月的銷(xiāo)量當(dāng)中，誰(shuí)的銷(xiāo)量增加了，又有誰(shuí)的銷(xiāo)量下滑了呢？

具體銷(xiāo)量：

上汽集團(tuán)：32.7萬(wàn)輛

上汽集團(tuán)1月整車(chē)批售32.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.9%，環(huán)比下降18.0%。其中，

自主品牌銷(xiāo)量21.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.6%；

新能源車(chē)銷(xiāo)售8.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.7%；

海外市場(chǎng)銷(xiāo)售10.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.7%。

目前，上汽集團(tuán)的銷(xiāo)量排名第一，旗下包含大眾、上汽通用、上汽乘用車(chē)、五菱、上汽大通以及智己汽車(chē)，上汽集團(tuán)除了上汽大通各個(gè)品牌的銷(xiāo)量環(huán)比都有所下滑。

排在第二名的就是吉利汽車(chē)了，吉利汽車(chē)是目前為數(shù)不多同環(huán)比俱增的車(chē)企，吉利汽車(chē)1月銷(xiāo)量270,167輛，同比增長(zhǎng)1%、環(huán)比增長(zhǎng)14%，值得一提的是吉利銀河品牌銷(xiāo)量82,990輛。

比亞迪1月份售出了21萬(wàn)輛，同比下降30.1%、環(huán)比下降50.0%，其中，新能源乘用車(chē)205,518輛（同比-30.7%），新能源商用車(chē)4,533輛（同比+10.8%）。

接下來(lái)就是奇瑞汽車(chē)了，奇瑞包含奇瑞品牌135,551輛；

星途品牌5,276輛；

捷途品牌42,744輛；

iCAR品牌3,419輛；

智界品牌4,506輛。

共售出了20萬(wàn)輛

廣汽是拿下了11.6萬(wàn)輛，廣汽本田4,558輛，同比下降69.9%，環(huán)比下降91.1%；

廣汽豐田62,600輛，同比增長(zhǎng)9.8%，環(huán)比下降9.0%；

廣汽傳祺27,684輛，同比增長(zhǎng)51.1%，環(huán)比增長(zhǎng)14.0%；

廣汽埃安21,635輛，同比激增171.6%，環(huán)比下降48.7%；

廣汽領(lǐng)程新能源商用車(chē)（原名：廣汽日野）145輛，同比增長(zhǎng)559.1%。

長(zhǎng)城汽車(chē)1月份共售出9萬(wàn)輛，1月長(zhǎng)城汽車(chē)總銷(xiāo)量90,312輛，同比增長(zhǎng)11.6%，環(huán)比下降27.2%。其中，海外銷(xiāo)售40,278臺(tái)，新能源車(chē)銷(xiāo)售18,029臺(tái)。

主要品牌銷(xiāo)量：

哈弗品牌50,513輛，同比增長(zhǎng)4.0%；

WEY品牌7,873輛，同比大增57.2%；

長(zhǎng)城皮卡15,350輛，同比增長(zhǎng)24.6%；

坦克品牌14,505輛，同比增長(zhǎng)12.9%；

歐拉品牌2,057輛，同比下降6.2%。

在如今的汽車(chē)市場(chǎng)，各大車(chē)企都有自己的一套打法，在新勢(shì)力車(chē)企中，我們可以看到幾乎是各大車(chē)企輪流坐莊，而在傳統(tǒng)車(chē)企中，比亞迪一直處于領(lǐng)先地位，但是到了2026年，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)不再是優(yōu)勢(shì)，是否能夠改變?nèi)缃竦钠?chē)市場(chǎng)的格局，我們可以靜觀其變。