⑧新加坡航空，第15次上榜！

第十五次上榜！在高凈值人群的消費版圖中，一場結構性變化正在發生。

胡潤研究院最新發布的《2026胡潤至尚優品——中國高凈值人群品質生活報告》顯示，中國高凈值人群的消費重心，正從“購買物品”轉向“購買體驗”。未來一年，他們計劃縮減在珠寶、腕表等實物消費上的支出，而對旅游、健康等服務體驗的投入意愿提升12%。“體驗優先”正在成為新的主流選擇。

在這一趨勢背景下，高端服務品牌的評價標準也在被重新改寫，是否穩定、是否可預期、是否長期兌現體驗，正在成為關鍵指標。連續多年位居全球航司評價前列的新加坡航空，正是這一變化中的典型樣本。

今年，新加坡航空再次獲得“最青睞的國際商務艙”和“最青睞的國際頭等艙”兩項獎項，這也是其第十五次榮膺該榜單獎項。

左起：新加坡航空公司客戶體驗副總裁黃文杰、胡潤集團董事長兼首席調研官胡潤

來源：胡潤百富

01.

真金不怕火煉

2006年，新加坡航空首次獲評胡潤至尚優品“最受青睞的亞洲航空公司”。

隨后自2022年以來，新航在“最青睞的國際商務艙”“最青睞的國際頭等艙”等核心服務評選中幾乎從未缺席。

《高凈值人群消費心態及行為研究報告2025》顯示，這一群體的消費心態已普遍由“外顯/炫耀性價值”轉向“隱性/實用性價值”，且旅行消費上格外偏好“私密”。這意味著，單純的硬件奢華已不足以打動他們，穩定可靠的服務品質、高度匹配個人需求的私密體驗，成為了更高階的消費訴求。

基于高凈值客群評價與專業評審體系的雙重檢驗，新加坡航空的服務品質在穩定性與領先水平上已得到廣泛認可。新加坡航空的持續上榜，正是其核心策略與這一市場趨勢深度共振的結果。

高凈值人群對航空品牌的選擇，本質是對“稀缺價值”與“確定性體驗”的投資。《2026胡潤至尚優品——中國高凈值人群品質生活報告》顯示，中國高凈值人群平均可投資資產達2300萬元，境外資產占比15%，年均境外出差2.9次、出國旅游2.1次，頻繁的跨境流動使其對航空服務的“容錯率”極低。

在航線布局上，新航聚焦高凈值人群核心跨境場景，中國內地至新加坡航線每日密集排班，中轉網絡覆蓋全球130多個目的地，恰好匹配報告中“境外出差重點地區（新馬泰、美國）”的分布；在供給端，新航運營著業內最現代化、最年輕、最節能高效的航司機隊之一，2024年底新航宣布斥資11億新元對其空客A350飛機進行客艙煥新，并重新定義其航線網絡上的高品質旅行體驗。

新加坡航空A350客機全新商務艙座椅預覽效果圖

來源：新加坡航空

對比不同航司的打法可以發現，高端航空市場的競爭路徑，其實正在分化。

有的品牌把重心押在“硬件震撼”上，比如通過超豪華客艙配置和機上設施制造記憶點；也有航司依托樞紐區位優勢，強化區域網絡與轉運效率，提升整體通達性。相比之下，新加坡航空的選擇更偏向于把服務穩定度和出行場景適配度做到可預期、可復現。

對高凈值客群來說，新奇體驗當然重要，但更重要的是：每一次出行，都不需要重新“碰運氣”。

02.

必須望向全球市場

新加坡航空的起點，并不帶有天然優勢。

新加坡航空集團的歷史可追溯到1947年的馬來亞航空有限公司（Malayan Airways Limited）。該公司在更名為馬來西亞航空公司（Malaysian Airways）后，再次更名為馬星航空公司（Malaysia-Singapore Airlines，MSA）。1972年，馬星航空公司分為新加坡航空公司（SIA）和馬來西亞航空公司。新加坡航空公司最初只擁有10架飛機，航線網絡覆蓋18個國家的22座城市，隨后逐步發展為世界級的國際航空集團。

來源：胡潤百富

當時的國際航空業仍由歐美巨頭主導。一家來自東南亞的小型航司，如果想被記住，就不能只拼規模，只能拼差異。

真正的轉折出現在機隊與服務能力的提前押注。1978年，新航以9億美元下單引進多架波音寬體客機，成為當時行業最大單筆采購之一，率先為即將到來的區域商務與旅游潮擴容運力。這一步，讓它在1980年代亞洲航空需求爆發期占據了有利位置。

此后十余年，新航逐漸把“服務差異化”變成系統能力：建立自主培訓體系，打造標志性乘務服務形象，引入國際餐飲顧問團定制菜單，率先推進可平躺商務艙與常旅客計劃。這些投入短期不一定最賺錢，卻持續提升了高端客群的復購率。

進入21世紀后，這種投入轉向技術與長航線能力：更早布局機上隨選娛樂系統，開通超長距離直飛航線，用技術與航程把高端出行體驗做深做寬。

近年，新航則把重點放在網絡結構與資源效率上：整合區域品牌、優化雙品牌體系，加快中國及亞太核心市場航線恢復節奏。財報數據顯示，集團近兩個財年持續保持盈利與溫和增長，在高端航空進入理性周期的背景下，這種穩定性本身就具備含金量。

來源：新加坡航空

03.

競爭從未停止

現階段，全球高端航空業的競爭邏輯正在發生變化。比拼客艙“奢華配置”的時代并未消失，但差異化空間正在收窄，真正拉開距離的，開始轉向體驗是否穩定、服務是否可預期。

胡潤研究院發布的《2026胡潤至尚優品——中國高凈值人群品質生活報告》顯示，高凈值人群未來一年計劃將物質類消費整體下調約10%，而服務與體驗類支出意愿提升12%，“炫耀性消費”降溫，“理性體驗消費”抬頭。消費偏好的遷移，也在同步改寫高端服務行業的競爭標準。

可以看到，高端客群對出行服務的評價，越來越集中在“穩定度”“匹配度”和“整體體驗完成度”上，而不再只看單點亮點。這一變化已經開始傳導至高端航空市場，單純依賴噱頭式硬件賣點的產品，增長彈性正在減弱。

在這一背景下，新加坡航空的多項服務調整更像是順勢而為。

報告顯示，高凈值人群對“飲食體驗”的要求顯著提升，為此新航推出“Book the Cook”提前訂餐服務，特邀名廚定制中式餐單，以契合報告中“和家人聚餐首選粵菜”的飲食偏好。報告亦指出，數字化已成為重要趨勢，乘客普遍“深度依賴數字化工具”，新航便加速小程序與AI工具的開發和部署，以匹配該行為習慣。

來源：新加坡航空官網

從胡潤至尚優品報告的長期跟蹤樣本來看，能夠持續獲得高凈值人群偏好的高端服務品牌，往往不是變化最快的，而是兌現最穩的。其共性不在于一次性的驚艷體驗，而在于多年如一日的體驗完成度。

在跨境出行持續恢復、體驗型消費持續上升的背景下，這種穩定兌現能力，正在成為高端服務品牌最重要的長期資產。對高凈值人群而言，他們最終選擇的，也從來不只是更豪華的配置，而是更值得信賴的體驗結果。

本文由胡潤百富綜合整理

聯系方式

官網：http://www.hurun.net

微信：hurun-1999

郵箱：service@hurun.net

? END ?

何小鵬一刀劃開2000億市場！

4300億！煙臺新首富擬赴港IPO！

438億！何猷君聯合買下凱爾特人！

7114億元！全球最大算力項目誕生！

1000億估值！今年最大港股汽車IPO來了！

2840億！安徽首富又要IPO了！

100億炸場！宇樹科技官宣IPO

超3000億！潮汕女首富又要IPO了！

4000億！今年全球最大科技IPO誕生！