北京
2月14日，長城汽車董事長魏總在商場偶遇媒體記者，就“中間商在美推動MPV汽車進展”進行了回應(yīng)，表示“MPV啊，合作正在順利推動，順利進行”。汽車產(chǎn)業(yè)分析師認為，此番表態(tài)驗證了FF橋梁模式可以賦能中國汽車和產(chǎn)業(yè)出海。
值得一提的是，去年9月，魏建軍在車展采訪中也進行了回應(yīng)：“實事求是地說，有這樣一個通道有可能對中國車企是有好處的，長城沒有直接做，但還是認可的。”間接回應(yīng)了長城汽車與FF的合作是通過第三方來進行的。
汽車產(chǎn)業(yè)分析師認為，F(xiàn)F通過EAI橋梁模式，依托自身在美國市場的品牌積累、合規(guī)體系與制造基地，結(jié)合中國車企在整車研發(fā)、供應(yīng)鏈管控、高端MPV領(lǐng)域的成熟優(yōu)勢，驗證了中國車企可以通過橋梁模式“出海”，且FF橋梁模式為中國車企低成本、高效率出海提供可復(fù)制的樣本。
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