雙聯屏+黑化格柵，全新軒逸正式實車到店，預計一季度上市

近日，東風日產全新軒逸在廣州花都工廠正式量產下線。作為中期改款車型，新車針對外觀和內飾進行了較大幅度的升級，但動力系統保持不變。根據經銷商信息，新車有望在2026年第一季度正式上市。點擊輸入圖片描述（最多30字）全新軒逸前臉換裝了大尺寸倒梯形進氣格柵，內部輔以類似“V”形擴散式鍍鉻條進行點綴，搭配矩陣式LED大燈。車身側面保持了流暢的溜背式車頂線條，新車長寬高分別為4656/1825/1448mm，軸距為2712mm，與現款相比，車長微增4mm，寬度增加10mm，車身高度略有降低，整體姿態更顯低趴。點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）車尾部分，全新軒逸采用了時下流行的貫穿式尾燈組，內部燈腔經過熏黑處理以凸顯運動感。后保險杠下方還加入了仿碳纖維裝飾條進行點綴，排氣則為隱藏式布局。點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）內飾是此次換代的核心看點，全新軒逸換裝了由全液晶儀表盤與中控多媒體屏幕組成的雙聯屏，配備了全新的雙輻式多功能方向盤以及矩形的空調出風口；中控臺下方設置了手機無線充電面板；座椅依舊延續了“日產大沙發”的舒適性特質，主駕駛席提供多向電動調節功能。點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）動力方面，全新軒逸并未進行更新，繼續搭載代號為HR16的1.6L自然吸氣四缸發動機，最大功率為99kW（135馬力），最大扭矩為159N·m。傳動系統依然匹配CVT無級變速箱。雙聯屏+黑化格柵，全新軒逸正式實車到店，預計一季度上市近日，東風日產全新軒逸在廣州花都工廠正式量產下線。作為中期改款車型，新車針對外觀和內飾進行了較大幅度的升級，但動力系統保持不變。根據經銷商信息，新車有望在2026年第一季度正式上市。點擊輸入圖片描述（最多30字）全新軒逸前臉換裝了大尺寸倒梯形進氣格柵，內部輔以類似“V”形擴散式鍍鉻條進行點綴，搭配矩陣式LED大燈。車身側面保持了流暢的溜背式車頂線條，新車長寬高分別為4656/1825/1448mm，軸距為2712mm，與現款相比，車長微增4mm，寬度增加10mm，車身高度略有降低，整體姿態更顯低趴。點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）車尾部分，全新軒逸采用了時下流行的貫穿式尾燈組，內部燈腔經過熏黑處理以凸顯運動感。后保險杠下方還加入了仿碳纖維裝飾條進行點綴，排氣則為隱藏式布局。點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）內飾是此次換代的核心看點，全新軒逸換裝了由全液晶儀表盤與中控多媒體屏幕組成的雙聯屏，配備了全新的雙輻式多功能方向盤以及矩形的空調出風口；中控臺下方設置了手機無線充電面板；座椅依舊延續了“日產大沙發”的舒適性特質，主駕駛席提供多向電動調節功能。點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）動力方面，全新軒逸并未進行更新，繼續搭載代號為HR16的1.6L自然吸氣四缸發動機，最大功率為99kW（135馬力），最大扭矩為159N·m。傳動系統依然匹配CVT無級變速箱。

近日，東風日產全新軒逸在廣州花都工廠正式量產下線。作為中期改款車型，新車針對外觀和內飾進行了較大幅度的升級，但動力系統保持不變。根據經銷商信息，新車有望在2026年第一季度正式上市。

全新軒逸前臉換裝了大尺寸倒梯形進氣格柵，內部輔以類似“V”形擴散式鍍鉻條進行點綴，搭配矩陣式LED大燈。車身側面保持了流暢的溜背式車頂線條，新車長寬高分別為4656/1825/1448mm，軸距為2712mm，與現款相比，車長微增4mm，寬度增加10mm，車身高度略有降低，整體姿態更顯低趴。

車尾部分，全新軒逸采用了時下流行的貫穿式尾燈組，內部燈腔經過熏黑處理以凸顯運動感。后保險杠下方還加入了仿碳纖維裝飾條進行點綴，排氣則為隱藏式布局。

內飾是此次換代的核心看點，全新軒逸換裝了由全液晶儀表盤與中控多媒體屏幕組成的雙聯屏，配備了全新的雙輻式多功能方向盤以及矩形的空調出風口；中控臺下方設置了手機無線充電面板；座椅依舊延續了“日產大沙發”的舒適性特質，主駕駛席提供多向電動調節功能。

動力方面，全新軒逸并未進行更新，繼續搭載代號為HR16的1.6L自然吸氣四缸發動機，最大功率為99kW（135馬力），最大扭矩為159N·m。傳動系統依然匹配CVT無級變速箱。