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1929年4月8日孫家棟出生在遼寧瓦房店,1951年進入蘇聯茹科夫斯基空軍工程學院學習飛機專業,1958年回國后到國防部第五研究院從事導彈研制。1967年他擔任我國第一顆人造地球衛星東方紅一號總體設計負責人,1970年4月24日衛星成功發射。
此后他參與多顆返回式衛星和通信衛星的總體設計工作。1994年65歲時,他接手北斗衛星導航系統第一代和第二代總設計師任務。2000年10月31日和12月21日,北斗第一代兩顆試驗衛星從西昌發射升空。
2004年他75歲,又擔任探月工程總設計師,2007年10月24日嫦娥一號成功發射。孫家棟這些年一直參與衛星工程關鍵節點的工作,從導彈到衛星再到導航系統,一步步把我國航天技術往前推。
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現在手機打開地圖或者叫車軟件,定位信號大多來自美國GPS。這個系統上世紀70年代從軍用起步,90年代向民用開放,美國投入大量資金建成全球網絡,芯片標準、接收機協議和各種應用服務都以它為主。目前GPS全球用戶設備數超過60億臺,基本覆蓋了絕大多數智能手機和導航終端。
1994年北斗系統立項,2000年建成第一代提供區域服務,2012年第二代覆蓋亞太,2020年7月31日第三代實現全球組網。目前北斗全球兼容終端裝機量超過20億臺,不到GPS的三分之一。差距主要因為GPS起步早,早早占住市場標準,新手機、車機和物聯網設備大多默認支持它。
北斗在已有格局里逐步打開空間,國內新出廠智能手機98%左右支持北斗信號,車載導航和物流項目也越來越多優先選用。
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北斗用戶數量和GPS比有差距,但通過國內深度滲透和國際合作,正一步步擴大影響。差距反映起步時間不同,北斗用不到30年走完別人50年的路,在本土生態里已經站穩腳跟。大家平時用導航的時候,可能很少注意背后信號來自哪里。未來隨著更多國家選用,北斗會繼續提供可靠選擇。GPS用戶多是因為早布局,北斗用戶在快速增加是因為自己掌握核心。
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