四川
開車走雅西高速的司機朋友們注意了！為進一步加強G5京昆高速轄區道路交通安全管理，規范機動車行駛秩序，預防和減少道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產安全，根據相關法律法規，G5京昆高速（雅西段及相關路段）已完成限速標志標牌更新和監控設備調整，交通技術監控設備點位將于2026年2月25日通告發布五日后正式啟用。此次公布的“電子眼”陣容強大，涵蓋了14個固定測速點、12段區間測速以及2個專門抓拍違法行為的監控點位，幾乎覆蓋了全線事故多發與重點管控路段。
這些新設備的上崗，是基于最新的道路限速論證報告，旨在通過科技手段，讓駕駛員自覺將車速控制在安全范圍內。尤其是在麂子崗、泥巴山、拖烏山等長下坡和隧道群路段，由于地形復雜，車速管控顯得尤為重要。比如，在成都往西昌方向的麂子崗隧道出口（1964km+800m、1966km+60m），小客車限速90km/h，其他車輛限速70km/h；而在泥巴山隧道（2011km+350m）出口，限速則為小客車100km/h，其他車80km/h。
除了這些“定點站崗”的，此次還設置了多段“區間測速”，像一把無形的尺子，丈量車輛在兩個監控點之間的平均速度。例如，成都至西昌方向通過泥巴山隧道（2000km+150m至2010km+300m）全程限速80km/h；而西昌至成都方向通過麂子崗6公里長下坡（1969km+100m至1963km+100m）時，小客車限速則降至90km/h，其他車70km/h，這意味著在長下坡路段，“一路暢行”也得守住安全底線。
此外，在交通特管區路段，還有兩處“全能型”監控。位于西昌至成都方向的2110km+600m和2088km+700m處，這兩個點位不僅能測速，還會24小時盯著駕駛員是否按規定車道行駛、有沒有系好安全帶。這意味著，在這些路段，任何分心或僥幸的駕駛行為都可能被清晰記錄。
公安交管部門提醒廣大駕駛員，無論“電子眼”設在哪里，安全行車的根本在于內心的“減速帶”。請大家上路前熟悉路況，行駛中留意沿線更新的限速標志，把平安帶回家。（趙蝶）
編輯：趙蝶
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
