崛起雄獅行動(dòng)“第一部”——從情報(bào)滲透到首日斬首

一覺醒來，內(nèi)衣沒了。首輪團(tuán)戰(zhàn)還未開始，自家的大統(tǒng)領(lǐng)先行一步。即意外又在意料之中。意外是沒想到會(huì)這么快，意料之中這也是以美的老套路。這次行動(dòng)正在進(jìn)行中，以以美的風(fēng)格，一定要打到最后，至少癱瘓對方的中樞神經(jīng)，換一位懂事聽話的上臺(tái)。正如傷其十指不如斷其一指一樣，要么不打，打就一定要打其要害。像“阿克薩洪水”（Al-Aqsa Flood）這樣的行動(dòng)，不疼不癢攻擊，一沒傷到以方的根基，二沒有致命。對于以方不過是撓撓癢癢而已。反而因?yàn)椤鞍⒖怂_洪水”由頭，一鼓作氣以方掃平了所有對手。之前講的“鐵劍行動(dòng)”就是在此由頭下完成的任務(wù)清除。

我們的故事是以F-16為視角講述的，當(dāng)然不是說以方在行動(dòng)時(shí)只使用F-16一種機(jī)型。F-16也只是行動(dòng)中的一部分，在眾多型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)中，F(xiàn)-16只承擔(dān)了自己應(yīng)該負(fù)責(zé)的工作。比如大明星F-35也是行動(dòng)中重要角色，似乎參與所有任務(wù)行動(dòng)。說起F-35有一句題外話，F(xiàn)-35 起源于美國主導(dǎo)的JSF（聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)）計(jì)劃。最早加入并最終成為首批海外用戶的國家。也就是參與級(jí)別最高的海外伙伴「一級(jí)伙伴（Level 1）」英國是首輪使用F-35的國家。用于裝備英國皇家空軍與英國皇家海軍。「二級(jí)伙伴（Level 2）」意大利、荷蘭。「三級(jí)伙伴（Level 3）」澳大利亞、挪威、丹麥、加拿大（早期參與，但采購過程較曲折）。

英國（2012年接收首架F-35B），而以色列（首個(gè)非JSF伙伴但較早形成實(shí)戰(zhàn)能力）。2010年：以色列與美國簽署采購協(xié)議，2016年12月：首批 2 架 F-35 抵達(dá)以色列，2017年：宣布形成初始作戰(zhàn)能力（IOC），裝備單位：以色列空軍，型號(hào)為F-35I “Adir”（強(qiáng)大者），是在 F-35A 基礎(chǔ)上進(jìn)行本土化改裝的版本。以色列也是首個(gè)公開承認(rèn)在實(shí)戰(zhàn)中使用 F-35 的國家（2018年）。

截至目前（2025年前后公開信息）：已接收：約35–40架、第一階段訂單：50架、2023年追加采購：再訂購 25 架。規(guī)劃總數(shù)：75架 F-35I。當(dāng)有人還在琢磨是否采購問題多多的F-35時(shí)，以色列已經(jīng)有部分飛行員獲得F-35的飛行經(jīng)驗(yàn)甚至是作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)然，目前行動(dòng)中主角依然還是F-16。

以色列何時(shí)會(huì)打擊伊朗？

疑問詞“何時(shí)”，在許多自媒體鼓吹一件事“不可能打擊”。在這些人的腦海中，經(jīng)過多年等待，早已從疑問變成了陳述——“永遠(yuǎn)不會(huì)”。賭注太高，風(fēng)險(xiǎn)太大，包括遭到強(qiáng)烈報(bào)復(fù)的風(fēng)險(xiǎn)。也有些人會(huì)告訴你，沒有打是因?yàn)橛泻蠖堋?/p>

2024年，以色列與伊朗代理人戰(zhàn)爭各條戰(zhàn)線的局勢驟然加速。4月，以色列首次在伊朗本土對伊朗進(jìn)行了有分量的打擊；10月的打擊效果甚至超出最樂觀預(yù)期。秋季，“真主黨”遭到“斬首式”打擊；同一時(shí)期，敘利亞反對派對大馬士革發(fā)起決定性進(jìn)攻，阿薩德政權(quán)岌岌可危。加沙的戰(zhàn)事基本轉(zhuǎn)為清剿行動(dòng)。2024年秋季，以色列空軍在加沙、黎巴嫩和敘利亞的作戰(zhàn)強(qiáng)度有所下降。11月5日，美國大選中川寶獲勝——他以對伊朗強(qiáng)硬立場著稱。

2024年秋，以色列媒體寫道：

一連串事件使許多以色列高官相信，出現(xiàn)了前所未有的“機(jī)會(huì)之窗”，可以對伊朗發(fā)動(dòng)攻擊。此時(shí)處于最脆弱的狀態(tài)，這將使其既難以防御外來打擊，也難以協(xié)調(diào)多方報(bào)復(fù)行動(dòng)（包括與哈、真、胡的協(xié)同）。

不久前，即便是高級(jí)官員也認(rèn)為攻擊伊朗的想法荒謬，仿佛永遠(yuǎn)只能停留在抽屜里。然而2024年秋季的三個(gè)月徹底改變了這種態(tài)度。9月，空襲削弱了“真主黨”的導(dǎo)彈能力并清除其高層領(lǐng)導(dǎo)（包括納斯魯拉），使其成為“跛腳鴨”。10月，空軍啟動(dòng)“懺悔之日”行動(dòng)，其成功令飛行員意猶未盡。11月，川寶贏得總統(tǒng)選舉，這進(jìn)一步鼓舞了支持打擊伊朗的一派。到12月，以色列領(lǐng)導(dǎo)層已不再討論是否打擊伊朗，而只討論何時(shí)打擊。

一名總參謀部軍官匿名向媒體表示，針對伊朗行動(dòng)的準(zhǔn)備工作自2024年10月開始，并最終在2025年夏實(shí)施。內(nèi)塔尼亞胡稱，他在2024年11月下令制定對伊朗行動(dòng)計(jì)劃。

2024年秋，以色列與美國情報(bào)部門在伊朗核武時(shí)間表問題上達(dá)成共識(shí)：伊朗“只差最后一步”。對伊朗動(dòng)武被解釋為必須阻止其核武軍事化迅速推進(jìn)。這個(gè)理由并不新鮮——川寶在其第一任期內(nèi)已反復(fù)強(qiáng)調(diào)——但作為動(dòng)武的理由依然有效。

以色列對伊朗問題采取“綜合方案”：不僅要削弱，最好是徹底摧毀核材料濃縮設(shè)施，也要打擊與運(yùn)載工具相關(guān)的一切目標(biāo)——導(dǎo)彈工業(yè)設(shè)施、彈藥庫和發(fā)射裝置。軍事情報(bào)部門對伊朗核與導(dǎo)彈計(jì)劃的興趣完全是實(shí)用性的——為戰(zhàn)機(jī)確定打擊目標(biāo)。

自2021年起，伊朗方向優(yōu)先級(jí)高于加沙、黎巴嫩、敘利亞。那時(shí)便勾勒出2025年行動(dòng)的最初輪廓。

負(fù)責(zé)伊朗問題的軍官認(rèn)為，僅靠空襲難以達(dá)成目標(biāo)——例如，以色列缺乏能穿透福爾多地下山體的常規(guī)彈藥。于是有人提出集中于“人為因素”：清除科學(xué)家。這并非新思路。摩薩德幾十年來一直暗殺伊朗核科學(xué)家；例如2020年在伊朗被殺的核物理學(xué)家穆赫森·法赫里扎德。所謂創(chuàng)新，是用F-15和F-16戰(zhàn)機(jī)取代“持證殺手”。

最初由軍事情報(bào)與摩薩德聯(lián)合制定的暗殺名單有100人，后來縮減至12人，并對其行動(dòng)軌跡進(jìn)行近實(shí)時(shí)監(jiān)控。

清除伊朗頂尖物理學(xué)家的行動(dòng)代號(hào)為“納尼亞”，內(nèi)塔尼亞胡于2022年11月批準(zhǔn)制定該計(jì)劃。

隨后又產(chǎn)生類似構(gòu)想——清除伊朗武裝部隊(duì)與伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)指揮層，代號(hào)“紅色婚禮”，準(zhǔn)備工作同樣始于2022年秋。

“納尼亞”與“紅色婚禮”并不意味著放棄對核設(shè)施和導(dǎo)彈工業(yè)的打擊。整體構(gòu)想仍是一次大規(guī)模打擊。

首波戰(zhàn)機(jī)可依賴隱身與突然性，但隨后必然面對伊朗防空系統(tǒng)。因此任務(wù)還包括壓制防空系統(tǒng)、爭奪制空權(quán)。為此，2023年上半年在空軍司令部下成立專門小組，匯集有關(guān)伊朗防空系統(tǒng)的一切情報(bào)，并向情報(bào)部門提出具體需求。

原計(jì)劃可能在2023年底或2024年初實(shí)施，但2023年10月7日事件迫使行動(dòng)延期。部分針對伊朗制定的方案后來在加沙和黎巴嫩得到應(yīng)用，例如對“哈、真”領(lǐng)導(dǎo)層的獵殺，很可能借鑒了“納尼亞”和“紅色婚禮”的模式。

2024年秋，打擊伊朗的計(jì)劃被徹底修改。究竟如何修改？

有一種說法認(rèn)為，新任國防部長卡茨堅(jiān)決主張重審計(jì)劃。舊方案本質(zhì)上是擴(kuò)大“懺悔之日”行動(dòng)規(guī)模，以遠(yuǎn)程導(dǎo)彈打擊為主，僅由F-35I隱身戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入伊朗領(lǐng)空。卡茨要求確保所有類型戰(zhàn)機(jī)（F-15、F-16、F-35）在伊朗上空擁有行動(dòng)自由——伊朗的天空必須屬于以色列空軍。

為此，以色列準(zhǔn)備采用“非常規(guī)方式”爭奪制空權(quán)：先是特種部隊(duì)與無人機(jī)，然后才是空軍。

從伊朗境內(nèi)發(fā)射小型無人機(jī)的試驗(yàn)性攻擊并未成功。概念驗(yàn)證卻在別處完成——2025年6月1日烏克蘭無人機(jī)從俄羅斯境內(nèi)攻擊俄遠(yuǎn)程航空兵基地的“蛛網(wǎng)行動(dòng)”。至于巧合是否巧合，各方自有說法。

“蛛網(wǎng)行動(dòng)”的時(shí)間（6月1日）與6月12日對伊朗的打擊日期，似乎符合某些陰謀論所說的“彩排”說法。但內(nèi)塔尼亞胡后來表示，最初計(jì)劃在4月實(shí)施，但未能如期完成，最終日期是在與總參謀長和國防部長協(xié)商后確定。

行動(dòng)時(shí)間也需考慮美國立場。2025年2月，內(nèi)塔尼亞胡訪問美國，成為川寶第二任期內(nèi)首位會(huì)晤的外國領(lǐng)導(dǎo)人。

就像那一個(gè)一樣，這一個(gè)也是如此，你明白的。2025年2月。

據(jù)“熟悉情況的消息人士”（以色列媒體）稱，總理向總統(tǒng)提出了四種可能的發(fā)展方案：

• 以色列單獨(dú)發(fā)動(dòng)打擊；
• 以色列在美國提供最低限度支持的情況下發(fā)揮主導(dǎo)作用；
• 以色列與美國對等參與；
• 由美國發(fā)揮主導(dǎo)作用。

最終似乎選擇了第二種方案。美國方面參與了行動(dòng)規(guī)劃。行動(dòng)時(shí)間由美方?jīng)Q定。川寶希望（或者表現(xiàn)出希望）通過外交途徑與伊朗達(dá)成協(xié)議。無論如何，外交努力并非徒勞，因?yàn)樗趪H輿論中塑造了以色列和美國愛好和平的形象，同時(shí)也對伊朗當(dāng)局起到了迷惑作用。

2025年4月，川寶給伊朗60天時(shí)間達(dá)成核協(xié)議，期限到6月12日。以色列和美國媒體相互呼應(yīng)稱：

以色列已經(jīng)決定發(fā)動(dòng)攻擊，美國對此完全知情。外交只是幌子，兩國官員有意向媒體散布美以之間存在分歧的消息。

6月12日，川寶對記者表示，以色列襲擊伊朗“完全有可能”，但同時(shí)表達(dá)了希望通過談判解決的立場。同一天，以色列官員放出消息稱，總理高級(jí)顧問羅恩·德爾默和摩薩德局長戴維·巴爾內(nèi)亞將很快與美國特使史蒂夫·威特科夫會(huì)面。新一輪美伊核談判原定于6月15日舉行。而以色列在6月12日至13日夜間發(fā)動(dòng)了攻擊。

此次行動(dòng)代號(hào)為“崛起的雄獅”（希伯來語：??? ?????????）。該名稱的翻譯并非唯一，也可譯為“民族如獅”。出自《托拉》《民數(shù)記》第23章：——看哪，這民族起來如獅子，昂首如雄獅；未吞吃獵物，未飲被殺者之血，決不躺下！

“民族如獅”這一名稱或許更能體現(xiàn)此次行動(dòng)的深層含義，因?yàn)椋?/p>

哈馬斯和真主黨已不復(fù)存在，伊朗處于孤立狀態(tài)，美國由川寶執(zhí)政，而以色列民眾在心理上已準(zhǔn)備好承受破壞與殺戮。在當(dāng)前的地緣戰(zhàn)略與國內(nèi)環(huán)境下，發(fā)動(dòng)攻擊被認(rèn)為是一個(gè)正確的決定。

正如YNet門戶網(wǎng)站的記者在2025年6月所寫：雄獅——以色列人民——已經(jīng)準(zhǔn)備好吞噬伊朗，用被殺波斯人的鮮血解渴。

以色列國防部宣稱，“崛起的雄獅”行動(dòng)的目標(biāo)是“消除以色列國家的生存威脅，對伊朗核計(jì)劃的各個(gè)組成部分造成損害，并顯著削弱伊朗的導(dǎo)彈體系”。需要補(bǔ)充的是，沒有中和伊朗防空系統(tǒng)，任何上述目標(biāo)都是無法實(shí)現(xiàn)的。

第一次爆炸發(fā)生在6月13日清晨德黑蘭，時(shí)間在04:50至04:55之間（特拉維夫時(shí)間03:20–03:25）。以色列空軍的打擊時(shí)間與摩薩德特工的行動(dòng)協(xié)調(diào)，包括使用無人機(jī)和其他“秘密武器”。所謂的“秘密武器”很可能指的是遠(yuǎn)程控制的“Spike”（長釘）反坦克導(dǎo)彈，這些導(dǎo)彈在事后被伊朗安全部隊(duì)發(fā)現(xiàn)。

這是以色列國防軍用來打擊敵方坦克的“Spike”（長釘）反坦克導(dǎo)彈。

2025年6月16日，伊朗安全部隊(duì)發(fā)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制的“Spike”（長釘）導(dǎo)彈。

根據(jù)以色列國防部《軍事日記》，行動(dòng)首夜有200多架飛機(jī)攻擊了位于伊朗西部和中部的至少100個(gè)目標(biāo)，地點(diǎn)包括德黑蘭。空襲造成伊朗武裝部隊(duì)參謀長穆罕默德·巴格里少將、伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)總司令侯賽因·薩拉米中將，以及負(fù)責(zé)參謀部類似作戰(zhàn)部門結(jié)構(gòu)的戈利亞姆-阿里·拉希德少將遇害，還有兩名從事應(yīng)用核研究的物理學(xué)家死亡。飛機(jī)還襲擊了位于納坦茲地區(qū)的鈾濃縮設(shè)施。

所有關(guān)于“崛起的雄獅”行動(dòng)首輪空襲所使用飛機(jī)的信息（無一例外）都基于以色列國防部在2025年6月13日提供的照片和視頻資料。《軍事日記》雖然未盡述全部細(xì)節(jié)，但幾乎沒有公開造假（我未曾發(fā)現(xiàn)一次），其常見問題是發(fā)布的照片和視頻缺少時(shí)間標(biāo)注。

2025年6月13日發(fā)布的視覺資料明確顯示，首輪空襲發(fā)生在6月12日至13日夜間。畫面中出現(xiàn)了來自140中隊(duì)的F-35、來自133中隊(duì)的F-15A和F-15D、來自105中隊(duì)的F-16D Block 40，以及來自107中隊(duì)的F-16I。F-35的作戰(zhàn)載荷不得而知，因?yàn)槲淦鲀H掛載在機(jī)腹內(nèi)部艙。

F-15A/D的有效載荷包括兩枚907公斤的JDAM制導(dǎo)炸彈、兩枚AIM-7空對空導(dǎo)彈、兩枚“蟒蛇”空對空導(dǎo)彈、電子戰(zhàn)吊艙、機(jī)腹副油箱以及兩枚貼合式油箱。媒體曝光的F-16D攜帶一枚掛在左翼下的“Popeye”導(dǎo)彈、右翼下掛載AN/ASW-55制導(dǎo)設(shè)備的容器、兩枚近程空對空導(dǎo)彈及翼端三枚副油箱執(zhí)行任務(wù)。六架F-16I在起飛前被拍攝，其作戰(zhàn)載荷包括八枚SDB制導(dǎo)炸彈、兩枚翼端AIM-120空對空導(dǎo)彈以及三枚副油箱。

來自第140中隊(duì)的F-35

來自第133中隊(duì)的F-15A和F-15D

來自第105中隊(duì)的F-16D Block 40，翼下掛載AN/ASW-55容器

來自第107中隊(duì)的F-16I

“阿克薩之獅”行動(dòng)的宣傳視頻以第101中隊(duì)的F-16C白天著陸結(jié)束。細(xì)節(jié)是：這架F-16C回國時(shí)掛載了兩枚JDAM炸彈。沒有理由懷疑夜間鏡頭中出現(xiàn)的F-15、F-16和F-35參與了“阿克薩之獅”行動(dòng)，而F-16C帶炸彈的著陸鏡頭很可能只是為了視頻的完整性：滑行——起飛——著陸。

完全排除F-16C參與首輪空襲的可能性也不合理。以色列空軍共有13個(gè)中隊(duì)裝備F-15（一中隊(duì)F-15I，兩中隊(duì)F-15A/B/C/D）、F-16（一中隊(duì)F-16C，兩中隊(duì)F-16D，四中隊(duì)F-16I）和F-35（三個(gè)中隊(duì)），總計(jì)約270–300架飛機(jī)。首輪空襲動(dòng)用了200多架飛機(jī)；部分承擔(dān)防空任務(wù)，基地保留了“應(yīng)急隊(duì)”以應(yīng)對加沙、黎巴嫩和敘利亞的復(fù)雜情況，還有一些飛機(jī)處于維修或例行保養(yǎng)中。很可能首輪空襲動(dòng)用了所有13個(gè)中隊(duì)的飛機(jī)和機(jī)組人員。

首輪打擊旨在制造震撼效應(yīng)，動(dòng)員盡可能多的飛機(jī)——“震驚與恐懼”。

首輪空襲的飛機(jī)執(zhí)行了行動(dòng)的四條任務(wù)線：消滅武裝部隊(duì)和衛(wèi)隊(duì)指揮層及核科學(xué)家；打擊核設(shè)施；削弱導(dǎo)彈能力；中和防空系統(tǒng)。四代機(jī)幾乎以沖鋒的方式對伊朗防空作戰(zhàn)，否則怎么解釋F-15翼下掛載的JDAM炸彈？隨后的幾天，對伊朗防空的攻擊也在執(zhí)行其他作戰(zhàn)任務(wù)的同時(shí)進(jìn)行。

根據(jù)2024年伊朗測試經(jīng)驗(yàn)，可以合理推測，伊朗防空目標(biāo)可能先由飛機(jī)在伊拉克領(lǐng)空發(fā)射的空基彈道導(dǎo)彈打擊，然后由F-35“隱形機(jī)”進(jìn)入伊朗領(lǐng)空進(jìn)行打擊。F-15I和F-16I掛載彈道導(dǎo)彈很可能參與了首輪空襲，但未被公開。

極為罕見的一張照片顯示，一架F-15I在比爾謝巴地區(qū)掛載兩枚空基彈道導(dǎo)彈加油。操作過程中出現(xiàn)了問題。根據(jù)以色列國防部的數(shù)據(jù)，整個(gè)行動(dòng)期間空中沒有發(fā)生任何技術(shù)故障。

以色列國防軍指揮部評(píng)估伊朗防空為“數(shù)量眾多、分層部署、裝備現(xiàn)代化”。盡管如此，首輪空襲的飛機(jī)幾乎遍布整個(gè)伊朗，并攜帶JDAM炸彈進(jìn)行打擊。在德黑蘭核科學(xué)家穆罕默德·梅赫迪·特赫拉尼的公寓，一枚小型JDAM可能由第107中隊(duì)的F-16I投下。

穆罕默德·梅赫迪·特赫拉尼的公寓，“教授之家”，德黑蘭，2025年6月13日。

空軍總司令托梅爾·巴爾曾隨口提到，在整個(gè)行動(dòng)期間（不是首夜），允許因伊朗防空火力而損失幾架飛機(jī)。空軍與國防軍指揮部完全確信，伊朗防空系統(tǒng)無法全力作戰(zhàn)，甚至半力作戰(zhàn)都做不到。

以色列各級(jí)軍官經(jīng)常討論對伊朗防空系統(tǒng)中和行動(dòng)的成功，但通常對取得如此驚人結(jié)果的手段諱莫如深。毫無疑問，以色列飛機(jī)上裝備的先進(jìn)（獨(dú)特、全球無可比擬；不是開玩笑，也無需引號(hào)）電子戰(zhàn)（EW）設(shè)備發(fā)揮了重要作用，而空軍并未使用反雷達(dá)導(dǎo)彈——甚至不確定以色列是否擁有此類導(dǎo)彈。以色列“反防空”行動(dòng)中第一梯隊(duì)的主角，很可能是摩薩德與空軍特種部隊(duì)。關(guān)于特種部隊(duì)進(jìn)入伊朗的事實(shí)，以色列國內(nèi)一直保持沉默。這個(gè)秘密被川寶在社交網(wǎng)絡(luò)上揭露，特朗普還表揚(yáng)了特種部隊(duì)。

“把秘密交給了傻瓜，傻瓜就發(fā)到推特上了。”以色列國防軍總參謀官員就美國總統(tǒng)在X上的帖子作了上述評(píng)論。

空軍特種部隊(duì)的任務(wù)之一是尋找并摧毀敵方防空目標(biāo)，并為飛機(jī)和直升機(jī)提供目標(biāo)指示。2025年6月13日，以色列國防部發(fā)布了視頻，記錄了伊朗防空導(dǎo)彈系統(tǒng)被“Spike”導(dǎo)彈摧毀的過程，既有“第一視角”——導(dǎo)彈的尋的或載具機(jī)載設(shè)備視角，也有“第三視角”——來自無人機(jī)的拍攝。這些工作更像是特種部隊(duì)的行動(dòng)，而非摩薩德的作戰(zhàn)。

伊朗防空導(dǎo)彈系統(tǒng)被摧毀，2025年6月16日。左圖——“第一視角”，右圖——無人機(jī)拍攝。

無人機(jī)似乎從行動(dòng)開始的最初幾小時(shí)就掌握了空中優(yōu)勢。大部分展示以色列空軍在加沙、黎巴嫩和敘利亞行動(dòng)的視頻都是“第一視角”拍攝，而來自伊朗的視頻多數(shù)由第三方無人機(jī)和多旋翼無人機(jī)（航拍機(jī)）拍攝。這些航拍機(jī)甚至記錄了以色列飛機(jī)對伊朗機(jī)場的空襲；令人費(fèi)解的是，伊朗安保部門竟允許這種情況發(fā)生，而他們本應(yīng)對機(jī)場周邊任何不明飛行物做出反應(yīng)，無論軍事政治情況如何。

馬什哈德，6月16日。伊朗空軍F-14在攻擊前后情況，“第一視角”和“第三視角”鏡頭。

伊朗安保人員在行動(dòng)過程中（同樣是事后發(fā)現(xiàn)）發(fā)現(xiàn)了一家小型固定翼無人機(jī)工廠，翼展約2米。該工廠由摩薩德設(shè)立，正常運(yùn)作約兩到三年。伊朗在本國積累彈道導(dǎo)彈以備攻擊以色列，而以色列則在伊朗境內(nèi)儲(chǔ)備無人機(jī)，用于打擊伊朗目標(biāo)。

成功中和伊朗防空系統(tǒng)以及整體上“崛起的獅子”行動(dòng)的軍事成功，是以色列特務(wù)部門卓越工作的直接結(jié)果。行動(dòng)結(jié)束后，以色列國防部長卡茨向伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊發(fā)出公開信息，既威脅也警告。卡茨指出：

“我們對你們的了解，比你們自己對自己的了解還要多。”

這絕非空話。2025年下半年，伊朗因與以色列有聯(lián)系而逮捕了約1萬至2萬人。以色列也展開了自己的“間諜清洗”行動(dòng)，逮捕了35人。以色列間諜在伊朗能夠接觸最機(jī)密的資料，而伊朗間諜在以色列拍攝了特爾諾夫空軍基地的起降情況，一位特別幸運(yùn)的間諜甚至拍下高層建筑公寓，以便拍攝海法港水域的照片和視頻。

與防空作戰(zhàn)的，不僅僅是摩薩德和特種部隊(duì)。《崛起的獅子行動(dòng)：以色列對伊朗12天戰(zhàn)爭的洞察》（The Jewish Institute for National Security of America, 2025年11月）指出，F(xiàn)-35、F-15和F-16組成的“獵手小組”也發(fā)揮了顯著作用。隱形戰(zhàn)機(jī)的機(jī)載設(shè)備一旦發(fā)現(xiàn)伊朗雷達(dá)開始發(fā)射，就會(huì)進(jìn)行探測和定位，雷達(dá)坐標(biāo)隨后傳給打擊飛機(jī)，由較遠(yuǎn)程武器摧毀目標(biāo)。“獵手小組”的作戰(zhàn)導(dǎo)致到行動(dòng)第五至第六天，位于伊拉克邊界與德黑蘭之間的伊朗雷達(dá)完全停止發(fā)射信號(hào)。

掌握空中優(yōu)勢的任務(wù)意味著，即便對手擁有作戰(zhàn)能力的空軍，也必須進(jìn)行空戰(zhàn)。伊朗空軍雖然不算精英，但其戰(zhàn)斗機(jī)仍是潛在威脅，而參與“崛起的獅子”行動(dòng)的所有F-15和F-16都掛載了空對空導(dǎo)彈。

133中隊(duì)的F-15A，掛載“達(dá)利拉”巡航導(dǎo)彈和“麻雀”空對空導(dǎo)彈，2025年6月17日至18日夜間執(zhí)行任務(wù)。

133中隊(duì)的F-15A，作戰(zhàn)載荷為“達(dá)利拉”巡航導(dǎo)彈、空對空導(dǎo)彈“麻雀”和“響尾蛇”，執(zhí)行任務(wù)時(shí)間同樣為6月17日至18日夜間。這架飛機(jī)曾參加1982年貝卡谷戰(zhàn)斗，是作戰(zhàn)老兵。

伊朗空軍部分原因上“錯(cuò)過”了戰(zhàn)爭——這是可以理解的，因?yàn)橐陨锌哲妼ζ浠剡M(jìn)行了打擊。在行動(dòng)的頭兩天，諾亞（哈馬丹）和沙希德·法庫里（大不里士）兩個(gè)空軍基地的跑道被摧毀。哈馬丹基地部署了F-4E， 大不里士部署了MiG-29和F-5E/F。

6月14日中午左右，以色列F-16I戰(zhàn)機(jī)投放“Spice-1000”計(jì)劃炸彈和SDB精確制導(dǎo)炸彈，對大不里士實(shí)施打擊。兩枚“Spice-1000”擊中了跑道，三枚集中落在備用跑道，另外三枚集中落在滑行道。直接命中的炸彈影響了12個(gè)防護(hù)掩體。幾架停在掩體里的MiG戰(zhàn)機(jī)被摧毀或損壞，但以色列和伊朗方面均未有官方證實(shí)。在以色列國防部的戰(zhàn)報(bào)中，損毀的MiG-29甚至沒有被提及。

“赫爾墨斯-900”（Hermes 900）

以色列航空工業(yè)公司（IAI）Heron TP無人飛機(jī)系統(tǒng)（UAS）已正式服役于德國空軍

6月14日傍晚，大不里士再次遭到空襲。這次出動(dòng)的是“赫爾墨斯-900”或“蒼鷺TR”無人機(jī)。無人機(jī)很可能從敘利亞無人區(qū)的前沿作戰(zhàn)場地起飛。以色列C-130多次在敘利亞上空出現(xiàn)，據(jù)推測，它們?yōu)闊o人機(jī)在伊朗上空的偵察和打擊行動(dòng)提供支援——運(yùn)送人員、裝備、燃料和彈藥到前沿場地。大不里士空軍基地的防空系統(tǒng)擊落了一架“蒼鷺TR”，這是伊朗防空的首個(gè)戰(zhàn)果。整個(gè)行動(dòng)中，伊朗防空共摧毀了8個(gè)空中目標(biāo)，全部為無人機(jī)。

在哈馬丹空軍基地，6月13日至14日夜間，以色列空軍的飛機(jī)摧毀了數(shù)個(gè)航空器防護(hù)掩體，破壞了跑道，使雷達(dá)系統(tǒng)癱瘓，并對S-200防空導(dǎo)彈營實(shí)施了火力打擊。位于德黑蘭的梅赫拉巴德基地（部署MiG-29、F-14）和迪茲富爾基地（部署F-5E/F）也暫時(shí)失去作戰(zhàn)能力。

伊朗空軍指揮部更多考慮如何保存航空器，而不是抵御以色列飛機(jī)和無人機(jī)的空襲。從原則上來說，這種做法是正確的——航空器和人員得以保存，而在假想的空戰(zhàn)中獲得較好損失比例的機(jī)會(huì)幾乎不存在。但結(jié)果仍令人遺憾：伊朗空軍基本上未能參戰(zhàn)。

6月13日早晨，伊朗戰(zhàn)斗機(jī)在空中亮相。單架MiG-29掛載空對空導(dǎo)彈在德黑蘭上空盤旋。大不里士基地起飛一架MiG-29和一架F-5E，負(fù)責(zé)空域巡邏。哈馬丹上空由單架“幻影”巡邏，迪茲富爾區(qū)域有一架F-5E和一架F-5F巡航，班德爾-阿巴斯則有單架F-4E巡邏。伊朗戰(zhàn)斗機(jī)在巡邏期間未與以色列空軍飛機(jī)交手。隨后，MiG-29和F-4偶爾進(jìn)行低空飛行，以鼓舞民眾士氣，這些飛行僅在以色列飛機(jī)攻擊波之間的空檔進(jìn)行。

盡管如此，伊朗戰(zhàn)斗機(jī)通過行動(dòng)顯示了空戰(zhàn)準(zhǔn)備，因此以色列每次出擊都必須攜帶空對空導(dǎo)彈——雖然數(shù)量不多，但增加了燃油消耗，而在飛往伊朗的任務(wù)中，每一公斤燃油都非常寶貴。

伊朗空軍指揮部采取措施以保存現(xiàn)有航空器，應(yīng)對與遠(yuǎn)強(qiáng)于己的敵人的空中對抗。

從伊朗西部空軍基地向東部基地轉(zhuǎn)移航空器的行動(dòng)于6月13日開始。所有重型飛機(jī)——包括波音747、波音707、C-130運(yùn)輸機(jī)、安-74和伊爾-76，以及所有可飛行的蘇-24MK轟炸機(jī)、至少六架“幻影”和至少兩架F.1“幻影”戰(zhàn)斗機(jī)——都成功轉(zhuǎn)移至東部。

最遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)移是到梅什赫德（距土庫曼斯坦邊界70公里，距伊拉克邊界1200公里，距以色列邊界2200公里），包括波音707加油機(jī)、波音707電子偵察機(jī)和波音747運(yùn)輸機(jī)。梅什赫德基地被以色列飛機(jī)發(fā)現(xiàn)是在6月15日。主要目標(biāo)是編號(hào)5-8301的波音707加油機(jī)，該加油機(jī)最終被以F-15發(fā)射的空射彈道導(dǎo)彈摧毀。不過，以色列空軍無法在常規(guī)任務(wù)中執(zhí)行如此遠(yuǎn)程的持續(xù)打擊。

對梅什赫德的打擊引發(fā)了伊朗空軍的第二波轉(zhuǎn)移：C-130運(yùn)輸機(jī)和波音747被轉(zhuǎn)移到巴基斯坦，一些伊朗民航飛機(jī)飛往巴基斯坦和阿曼。

伊朗以犧牲面子為代價(jià)保存了軍事和民用航空。伊朗空軍的唯一替代方案就是重蹈巡洋艦“瓦良格”的覆轍。值得一提的是，給予有人駕駛飛機(jī)的資源遠(yuǎn)少于任何類型導(dǎo)彈或無人機(jī)的資源。

以色列空軍對伊朗空軍基地和機(jī)場的最后一次打擊發(fā)生在6月23日夜間，幾乎是整個(gè)戰(zhàn)役的收尾階段。

根據(jù)以色列國防部官方數(shù)據(jù)，以色列空軍飛行員至少摧毀了5架F-14、至少2架F-5、至少5架AH-1攻擊直升機(jī)，以及一架波音707加油機(jī)。所有伊朗航空器幾乎都在機(jī)場被摧毀。以色列的支持者在航空類媒體上公布了更多被摧毀的伊朗空軍和伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)航空器的數(shù)字，但以色列國防部的官方記錄更為克制。

空中優(yōu)勢的取得極大地便利了尋找和摧毀彈道導(dǎo)彈發(fā)射裝置及無人機(jī)發(fā)射點(diǎn)的任務(wù)。6月13日，來自伊朗的導(dǎo)彈和無人機(jī)就已經(jīng)飛向以色列。發(fā)射數(shù)量很大，如果不是以色列空軍在伊朗的打擊，還可能更多。

大多數(shù)彈道導(dǎo)彈發(fā)射裝置都安裝在汽車底盤上，其中一些外觀與普通民用半掛車相似。對發(fā)射裝置的狩獵（以及對防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的打擊）由特種部隊(duì)/摩薩德和空軍聯(lián)合執(zhí)行——F-35與F-15/F-16配對行動(dòng)。發(fā)射裝置偽裝成民用車輛增加了搜索難度，但長時(shí)間的準(zhǔn)備（很多導(dǎo)彈為液體燃料）反而讓攻擊更有機(jī)會(huì)。總體上，以色列空軍在尋找和摧毀機(jī)動(dòng)彈道導(dǎo)彈發(fā)射裝置方面取得的成果遠(yuǎn)超過2003年美軍在伊拉克的作戰(zhàn)效果。另一方面，20年來的偵察和信息保障系統(tǒng)更加先進(jìn)。

固定導(dǎo)彈基地，包括地下設(shè)施，被列為最高優(yōu)先級(jí)目標(biāo)。伊朗軍隊(duì)和革命衛(wèi)隊(duì)的13個(gè)導(dǎo)彈營遭到空襲。

行動(dòng)前幾天的打擊，與“軍事日志”的可視化報(bào)道不同，主要依靠遠(yuǎn)程武器——各型空射彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈“達(dá)利拉”和計(jì)劃炸彈“Spice”。伊朗防空系統(tǒng)幾乎完全消失，使以色列空軍得以重拾在加沙和黎巴嫩常用的彈藥——907公斤的JDAM炸彈。F-35戰(zhàn)機(jī)開始掛載外部武器執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)；F-35I是F-35系列中唯一獲得認(rèn)證、可以使用掛在翼下掛點(diǎn)的JDAM炸彈的型號(hào)。

F-35I 搭載四枚227公斤口徑JDAM炸彈

F-16D，來自第119中隊(duì)，2025年6月13日至14日夜間。機(jī)翼下掛載一枚“Spice”計(jì)劃炸彈

F-16I，來自第253中隊(duì)，作戰(zhàn)負(fù)荷為兩枚“Spice”炸彈，6月17日至18日夜間

F-15I，來自第69中隊(duì)，6月14日至15日夜間，作戰(zhàn)負(fù)荷為“黛利拉”（Delilah）

F-16D Block 40，來自第105中隊(duì)，機(jī)右翼掛載AN/ASW-55容器，左翼掛載“Popeye”導(dǎo)彈，行動(dòng)最初幾夜使用

F-16I，來自第119中隊(duì)，6月17日至18日夜間。機(jī)翼下掛載“黛利拉”（Delilah）防區(qū)外空地導(dǎo)彈。

以色列軍事工業(yè)公司（IMI）的“黛利拉”（Delilah）防區(qū)外空地導(dǎo)彈。

F-16C，來自第101中隊(duì)，6月19日至20日夜間。外部掛點(diǎn)掛載907公斤穿透型JDAM炸彈

F-15D，來自第106中隊(duì)，外部掛點(diǎn)掛載JDAM炸彈，6月20日左右

以色列空軍中，唯一能夠在不進(jìn)行空中加油的情況下到達(dá)伊朗并返回的飛機(jī)是F-15。F-15在攜帶炸彈/導(dǎo)彈、兩枚貼身油箱和一個(gè)機(jī)腹油箱的情況下，其官方航程大約為1300公里。即便是F-15不加油，也只能到達(dá)伊朗西部地區(qū)的目標(biāo)，無法抵達(dá)德黑蘭。對打擊編隊(duì)進(jìn)行空中加油幾乎是“崛起雄獅”行動(dòng)中最關(guān)鍵的瓶頸。

空中加油機(jī)為波音707（KC-707），隸屬于第120中隊(duì)。到2025年，空軍服役名單上共有七架，但實(shí)際可用數(shù)量可能更少——在2022至2024年間，通常只有三到五架加油機(jī)處于可用狀態(tài)。波音707的平均機(jī)齡接近60年，是空軍中最老的飛機(jī)。

КС-707

隸屬于第131中隊(duì)的四架KC-130加油機(jī)主要用于直升機(jī)加油，但更多時(shí)候用作運(yùn)輸機(jī)。

2022年，以色列簽訂合同，將在2025至2026年間交付四架新的KC-46加油機(jī)。一些專家，甚至可能包括伊朗當(dāng)局，認(rèn)為在新KC-46到達(dá)以色列之前發(fā)動(dòng)大規(guī)模打擊的可能性不大。

隨著“崛起雄獅”行動(dòng)的展開，一種說法開始流行——以色列飛機(jī)通過美軍加油機(jī)進(jìn)行空中加油。美軍在2025年7月初試圖公開否認(rèn)這一說法：

“美軍中央司令部轄區(qū)內(nèi)，空軍定期與盟友和伙伴進(jìn)行聯(lián)合訓(xùn)練和演習(xí)。以色列空軍也會(huì)定期參加這些不同層級(jí)的演習(xí)和行動(dòng)；但美軍加油機(jī)不會(huì)與以色列空軍共同執(zhí)行空中加油任務(wù)。”

該聲明并不完全屬實(shí)，即便美軍加油機(jī)在2025年6月沒有為以色列的F-15、F-16和F-35加油。以色列空軍在演習(xí)中曾定期練習(xí)從美軍加油機(jī)加油，互聯(lián)網(wǎng)上能找到相關(guān)照片。雖然加油訓(xùn)練可能發(fā)生在中央司令部管轄范圍之外，從這個(gè)角度看美軍聲明有一定真實(shí)性，但事實(shí)核心并未改變：以色列飛機(jī)從美軍加油機(jī)進(jìn)行空中加油，既沒有技術(shù)問題，也不存在組織上的障礙。

F-35I遠(yuǎn)離美軍KC-10加油機(jī)，2022年。

根據(jù)以色列國防部的數(shù)據(jù)，在“崛起雄獅”行動(dòng)期間，波音707加油機(jī)共執(zhí)行了700余次空中加油任務(wù)。作戰(zhàn)飛機(jī)對伊朗執(zhí)行了約1500次出擊。出擊次數(shù)最多的是F-16，這類飛機(jī)有時(shí)需要加油兩次——去目標(biāo)途中（順行加油）和返回途中（會(huì)合加油）。以色列國防部的視頻以及一些敘利亞當(dāng)?shù)厝伺臄z的照片證實(shí)了F-16執(zhí)行會(huì)合加油的情況。但從算術(shù)上看——1500次出擊與700次“濕接觸”加油不完全匹配。

一張偶然拍攝的照片顯示F-16在代爾祖爾從波音707加油機(jī)加油，時(shí)間為2025年6月。

以色列國防部視頻截圖顯示，這次加油是會(huì)合加油——F-16I的掛架為空。

參與第一夜空襲的F-16在敘利亞上空拋棄了機(jī)翼下的外掛油箱，當(dāng)?shù)鼐用窈軜芬饣厥者@些油箱。在即將進(jìn)入空戰(zhàn)前拋棄外掛油箱是常規(guī)操作，而打擊機(jī)只有在極端情況下才會(huì)拋棄油箱。油箱價(jià)值不菲，補(bǔ)充外掛油箱需要時(shí)間。拋棄油箱會(huì)增加加油機(jī)的負(fù)擔(dān)。

敘利亞，6月13日。F-16機(jī)翼下的外掛油箱。

到“奮起之獅”行動(dòng)中期，波音加油機(jī)的使用強(qiáng)度達(dá)到了臨界水平。2025年6月16日，美軍在波斯灣地區(qū)至少調(diào)動(dòng)了28架加油機(jī)。形式上，這些加油機(jī)是為參與“午夜大力士”（Midnight Hummer）行動(dòng)、對伊朗實(shí)施打擊的美軍飛機(jī)提供空中加油。

“奮起之獅”行動(dòng)結(jié)束后，即2025年8月，以色列額外訂購了兩架KC-46。

飛往伊朗及返程航線經(jīng)過敘利亞和伊拉克空域，在敘利亞境內(nèi)進(jìn)行加油。2025年夏，敘利亞當(dāng)局自身問題繁多，無暇顧及。近年來，伊拉克自認(rèn)為是獨(dú)立主權(quán)國家，因此對此表示抗議。2025年6月14日，伊拉克當(dāng)局向美國提出要求，阻止以色列飛機(jī)侵犯其領(lǐng)空，并援引伊美戰(zhàn)略伙伴關(guān)系框架協(xié)議：

“美國有義務(wù)履行職責(zé)，防止任何威脅伊拉克主權(quán)或安全的行為。”

美方對此反應(yīng)冷漠，以色列空軍飛機(jī)照常經(jīng)伊拉克空域過境。伊拉克防空系統(tǒng)及F-16戰(zhàn)機(jī)完全沒有行動(dòng)。

（未完下期見）感謝收看本頻道“拌勻”的內(nèi)容。對于明天，有孩子不愿意開學(xué)，也有大人不愿意開市。