春光里,島城汽車消費市場迎來回暖熱潮。記者從青島市商務局獲悉,“2026青島新春消費季”首輪新車消費補貼已帶動汽車消費約2.53億元,預計撬動比將達到1∶30,政策拉動效應持續顯現。多位受訪者表示,隨著節后產銷及生活節奏的恢復、汽車以舊換新政策效應逐步顯現、新產品陸續上市等多重利好因素疊加,3月汽車消費市場回暖態勢明顯。
2月上旬,青島啟動“2026青島新春消費季”,截至3月31日,將發放3000萬元新車消費補貼。作為激活汽車消費的重要抓手,活動啟動以來成效立竿見影。在3月6日啟幕的2026山東春季國際車展現場,多家品牌展商均表示消費補貼的帶動作用超出預期。
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2026山東春季國際車展現場人流如織。
長安汽車青島建達江山店銷售總監高鵬表示,新車消費補貼政策發布后,進店客流明顯增多,尤其是年輕消費群體,不斷有濰坊、煙臺等周邊城市的消費者打電話咨詢。鴻蒙智行品牌一位銷售經理也表示,新車消費補貼激發汽車銷售熱情,門店客戶中使用購新補貼的消費者占比達到50%。“補貼政策也幫助門店改善了春節假期汽車消費的傳統淡季格局。往年除夕之后門店基本沒什么客流,今年補貼政策公布后,除夕到正月初二期間門店客流不斷,消費者購車意愿明顯提升。”該門店工作人員表示。目前青島新春消費季新車消費補貼仍在火熱推進中,后續將持續為汽車消費市場注入活力。
日前,市商務局公布3月將發放2.5億元汽車以舊換新補貼,也給汽車消費市場吃下一顆“定心丸”。青島欣盛紅旗體驗中心總經理郭子峰介紹,今年汽車以舊換新補貼規則從原有“定額補貼”調整為“按比例補貼”,這一變化對中低端價位汽車銷量影響較為明顯,以10萬元左右的新能源汽車為例,其置換更新補貼額度從1.5萬元調整至8000元,降幅近50%,但這一調整也正逐步引導消費者的購車理念從“買便宜”向“買價值”轉變。這一趨勢也有數據佐證,今年1月全國參與以舊換新的新車平均價格超16萬元,較上年同期有明顯提升。
郭子峰補充道,目前市場已逐步消化補貼政策調整帶來的價格波動影響,加之補貼資金供應穩定充裕,市場消費信心持續恢復,預計門店3月份汽車銷量較上月將實現100%左右的增長。據市商務局數據顯示,截至3月5日,汽車以舊換新政策已帶動全市汽車消費達15.56億元。
車企的技術創新,更為汽車消費市場增添了新看點、新動力,成為推動消費升級的重要支撐。就在3月5日,比亞迪正式發布第二代刀片電池及閃充技術,實現“常溫充電5分鐘充好、9分鐘充飽,零下30攝氏度低溫充電僅多3分鐘”的技術突破,緩解了新能源汽車用戶的“充電焦慮”。青島成勢達騰勢中心品牌總經理張朋波表示,技術發布后,已有不少消費者到店咨詢相關技術車型。車企不再單純“卷價格”,而是轉向“卷技術”,技術進步與新品發布正不斷刷新消費者的購車選擇,推動汽車消費市場向高質量發展邁進。
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