寧王2025凈利722億，多于18家中國車企利潤之和

3月10日，寧德時代（以下簡稱“寧王”）發布了2025年財報，總營收4237億元，比2024年的3620億元增加17%，凈利722億元（凈利率17%），比2024年的507億元增加42.28%。藍鯊財經社不得不佩服“寧王”的恐怖賺錢能力。

中國上市車企2025年賺了多少錢呢？因為財報沒有完全披露，藍鯊財經社統計了18家中國上市車企2025年1-9月的財報數據，總營收高達25243.22億元，但凈利潤只有可憐的492.42億元（平均一個季度賺164.14億元），預估2025年這18家上市車企的總利潤是656.56億元，比不上一個寧王。

更恐怖的是，寧王2025年凈利率高達17%，而新能源汽車賣得最好的比亞迪毛利率才20%左右，凈利率只有4.1%（這還是比亞迪電池等零部件自研自產才獲得的）。

寧王如此賺錢，一方面，其核心產品動力電池行業龍頭地位穩固，2025年銷量 541GWh（營收3165億元，占總營收的74.7%，同比增25%），同比增長 41.85%，全球市占率至39.2%，國內市占率43.42%，都是第一。另一方面，其儲能電池2025年銷量121GWh（營收624.4億元，占總營收的14.74%），同比增長29.13%，連續5年位居全球第一。

寧王動力電池業務在高營收基數情況下還有25%的增速，只能用恐怖來形容。其財報中說，六成豪華純電汽車都用了寧王的電池，這說明寧王在動力電池市場的統治地位。有統治力才有高利潤啊。而寧王2025年還到處打廣告，讓消費者知道好的電動汽車用的都是寧王動力電池，競爭慘烈的汽車廠家敢不用？

寧王如此賺錢，其員工待遇也不差，2025年其薪酬支出為375.56億元，總員工18.58萬人，人均為20.21萬元/年。

暴利的寧王，2025年拿出年度總利潤的50%進行現金分紅（剔除掉年中分掉的45.68億元，還有315.32億元），每10股分69.57 元（含稅）。創始人曾毓群持有寧王22.45%的股份，能分到70.79億元（寧王市值為1.73萬億元，曾的身價高達3883.85億元）；另一聯創黃世霖2025年通過減持套現了172億元。