南海那邊的事兒最近又熱鬧起來。菲律賓海軍在2026年2月剛入役的新巡邏艦上裝了意大利聲波系統,本想在執法時多點底氣對付中國海警。
結果中國這邊早就用上類似裝置,而且實際威力更大。
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2026年2月菲律賓海軍為BRP拉賈蘇萊曼號舉行入役儀式,這艘船是韓國現代重工建造的近海巡邏艦,排水量大約2400噸。船上首次安裝了兩套意大利Sitep公司的MASS SX-424(V)122多功能聲學穩定系統,這是菲律賓海軍第一套長距離聲學裝置。
系統能發出高強度聲波、強光和激光眩目,還帶光電傳感器。菲律賓方面明確表示,這套裝備用于南海非致命警告,目的是在不直接開火的情況下驅離接近船只。入役后,這艘船被視為他們在南海行動中的新工具,專門針對“灰色地帶”對抗。
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中國海警其實早就裝備并實際使用了長距離聲學裝置。
2023年12月在黃巖島附近對峙中,中國海警船就部署了這種設備。
相關報告顯示,中國海警的聲波裝置功率可達150分貝,能在幾公里外清晰傳聲,造成頭暈、惡心甚至暫時失聰的效果。
中國海警的這類裝備已經在南海執法中多次驗證,部署范圍廣,操作經驗豐富,比菲律賓剛引進的系統在實際對抗中更占先手。
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這艘船的名字來自16世紀的拉賈蘇萊曼,他是馬尼拉地區的統治者,大約1558年出生。1570年西班牙軍隊抵達馬尼拉灣時,他組織當地力量抵抗,指揮部隊在岸邊對抗外來入侵。
戰斗持續到1571年,馬尼拉地區逐步被占領,他繼續帶領剩余勢力在周邊堅持。最終到1575年前后,拉賈蘇萊曼在沖突中陣亡,當地統治結束并納入西班牙管轄。
這段歷史讓菲律賓海軍給新船起這個名字,帶有紀念意味,但放在今天南海背景下,也提醒大家單一裝備難以改變整體格局。
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菲律賓引進意大利聲波系統,本意是想在南海執法中找回一些主動,避免過去近距離對抗的劣勢。中國海警的聲波裝置卻早在2023年就投入使用,功率更高且有實戰記錄,這讓菲律賓的嘗試顯得有些被動。
說到底,南海的較量不光看單件裝備,還得看工業支撐和部署規模。中國憑借全產業鏈能力,能快速量產并配發相關防護措施,海警船隊在持續行動中保持穩定。菲律賓雖然有了新船,但面對中國海警的成熟應用,實際效果還有待觀察。
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參考資料
攻擊速度快、“彈藥”近乎無限!無人機有了一款難纏的克星.騰訊網.2020-06-23
倫敦將用音速大炮驅散人群防暴亂.新浪網.2012-05-14
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