江西
作為F1的車迷，今年的F1確實有點不一樣：用了15年的DRS系統(tǒng)沒了，取而代之的是車手手中的一個“超車模式”按鈕。通過精準(zhǔn)控制電量釋放，車手能在直道上獲得額外動力。
而今年另一大新聞是，福特時隔二十年重回F1賽場，與紅牛合作動力單元，福特的工程師們正在開發(fā)全新的模擬控制模型，讓車手在方向盤上就能精準(zhǔn)感知動力單元的每一絲反饋 。
有趣的是，工程師們在民用車上也在嘗試下放技術(shù)，全新電混林肯航海家搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)和電機(jī)。
無論是在高速上超車，還是在城市擁堵中蠕行，航海家都能幫你把一切都安排妥當(dāng)。F1的激情或許屬于墨爾本和上海，但這份平順與高效，屬于你每天的旅程。
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