南航?jīng)Q定了，燃油要漲？國內(nèi)票還能緩一下!海航隨心飛突然放票，系統(tǒng)爆卡！

這個周末，大家有哪些要出行的計劃嗎？

已經(jīng)寫了好幾天關(guān)于機票燃油稅費即將上漲的預(yù)測了。說老實話，今天實在不想寫了。

但我沒想到的是，有航空公司竟然這么快，馬上就要下手了。

還記得前兩天給大家推薦在飛豬銷售的那張南航含稅國際次卡嗎，就在今天早上，周末旅行收到了新的通知:

“受到國際原油價格大幅上漲的影響，多家航空公司已經(jīng)通知將上調(diào)燃油附加費，南航預(yù)計本周內(nèi)完成燃油費的上調(diào)。”

這就意味著這張卡在下周開始可能就要漲價了。

不過已經(jīng)購買的沒有影響。考慮到南航也是一家比較善于經(jīng)營的航空公司。一旦后續(xù)燃油費上調(diào)后，買了卡的可能都沒法核銷了。

所以已經(jīng)購買了次卡的用戶，趁著現(xiàn)在還能約，建議盡量趕緊完成航班的預(yù)約核銷。

中譯中就是，沒買的趕緊下單，現(xiàn)在的次卡要下架了，以后的卡要漲價了。

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值得一提的是，南航這張次卡，又來了個魔鬼細(xì)節(jié)：

今天開始新銷售的南航次卡核銷期調(diào)整到了3月15日，也就是本周日。而之前的訂單是不受調(diào)整影響的，仍在正常核銷使用。

我猜啊，最快在下周一，受到燃油價格的調(diào)整，這張卡也要漲價了。

因為現(xiàn)在燃油的上漲，也是板上釘釘?shù)氖隆Ｆ鋵嵅还馐悄虾剑ㄉ詈皆趦?nèi)的一系列含稅次卡在價格上目前來說肯定都是低點。

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我已經(jīng)提前拿到了航線表，相比于南航的復(fù)雜航線來說，深航的次卡比較簡單直接，價格和覆蓋的航線如下所示。

像日本航空已經(jīng)宣布了提價，而國泰也將對國際航線的燃油稅費進行調(diào)整。

這也就是為什么很多朋友吐槽，國內(nèi)航司在促銷上為什么總是不含稅的原因！畢竟產(chǎn)品的可用時間長，又是不約可退的那種，油價降了大家反手去定日歷票，退了票航空公司也不會說啥。

油價一漲，就算一個人漲100塊，1萬張票的促銷就送出去100萬的福利。

在當(dāng)前國內(nèi)航司盈利都成問題的大背景下，這種促銷肯定不愿意做啊。

不過相比于國際機票燃油稅費的波動來看，如果你計劃在國內(nèi)旅游的話，倒也不必太過驚慌。

畢竟每次燃油稅費的調(diào)整都是在5日。

這就意味著，雖然我們肯定4月5日會有燃油費的上漲，此前也有人預(yù)計將從當(dāng)前的價格上漲到150元，可以說是大幅跳漲。

話說回來，現(xiàn)在剛3月中旬，大家即使是拖延癥，也還有半個月的時間可以考慮，來決定到底去哪兒。

不過如果你是隨心飛用戶，也就是海航666 plus權(quán)益卡的用戶，又想約下個月的機票的話，在剛剛的晚9點鐘，海航已經(jīng)全面啟動了接下來半個月的機票預(yù)約了。

我看了一下海航的APP，Plus權(quán)益卡的預(yù)約模塊都宕機了！卡的不行。

考慮到4月進入夏秋季航線增多，月初的清明小長假隨心飛也能覆蓋上，你說值不值？

現(xiàn)在海航的plus權(quán)益卡在機票預(yù)約上很有意思啊，它是分時段來放，也不是一下把票全放出來。考慮到航線覆蓋面比較大，而持有卡的用戶基數(shù)也比較多，所以在當(dāng)前燃油即將上漲的大背景下，建議大家還是提早預(yù)約。

值得一提的是，在3-4月期間，剛好趕上新疆杏花開放的季節(jié)，以及西藏林芝的桃花節(jié)。

而在4月下旬，岡仁波齊也將要開山，今年馬年轉(zhuǎn)山肯定非常火。趕在五一前去轉(zhuǎn)山，應(yīng)該還能錯個峰。

趁著之前說過的西藏文旅的199元住宿卡在4月下半月還能用，在轉(zhuǎn)山前用在拉薩，來做高原上的適應(yīng)調(diào)整，也是個絕對正收益的選擇了。

在即將到來的3月底和4月份，大家有哪些出行計劃嗎？也歡迎在評論區(qū)里分享啊。