日前外媒曝光的新款AMG SL諜照,算是給性能敞篷圈添了把熱度。作為現款車型的中期改款,這車沒玩大換代的噱頭,但外形內飾的升級預期,還是讓不少車迷翹首以盼,按照節奏大概率今年就能和大家見面。不過諜照嘛,總裹著層“神秘面紗”,咱們就邊扒細節邊嘮,看看這臺偽裝車背后藏著多少真東西。
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先看前臉,妥妥的“重度偽裝患者”,大部分細節都被裹得嚴嚴實實,只能靠推測摸個大概。外媒普遍覺得格柵尺寸會再往上提一提,畢竟現在性能車都流行“大嘴”設計,內部大概率還是熟悉的點陣式結構,奔馳大標這標志性元素肯定不會缺席,不然氣場就弱了半截。值得一提的是大燈,明顯做了熏黑處理,燈腔內藏著三叉星光源,這可是奔馳最新的家族設計語言,晚上點亮后的辨識度絕對拉滿,既運動又不失豪華感。下包圍是三段式布局,兩側導流槽看著尺寸不小,至于內部有沒有藏著優化空氣動力學的小心思,目前還看不出來。底部的扁平進氣口倒是清晰可見,把車頭的層次感勾勒得很到位,整體運動范兒拿捏得死死的。
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側面造型基本延續了現款的經典輪廓,軟頂敞篷的設計沒變,這也是SL系列的靈魂所在,畢竟開這類車,就是圖個頂篷降下時的自由感。貫穿式的圓潤腰線依舊能打,把車身側面的層次感凸顯得恰到好處,輪眉和側裙的隆起筋線很有力量感,透著股肌肉車的勁兒。彈出式門把手也得以保留,不光看著精致,還能實實在在降低風阻,屬于美觀與實用兼顧的設計。輪轂是雙五輻造型,風格簡潔大氣,符合這臺車的定位,就是不知道量產版會不會給更具攻擊性的可選樣式。
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尾部的看點最多,甚至有點“迷惑性”。電動升降式擾流板、三角形熏黑尾燈這些現款的經典元素都在,多邊形牌照框做成內凹式,進一步強化了車尾的層次感。下包圍的擴散器造型加上雙邊共四出尾喉,性能感直接拉滿,但重點來了——這尾喉造型壓根不是普通AMG SL的樣式。要知道普通版里,低配是圓形尾喉,高配才是四邊形,而諜照里這款,分明是邁巴赫(參數丨圖片)SL的標志性設計。不過大家也別太激動,邁巴赫SL改款節奏沒這么快,大概率是廠家為了掩人耳目,給測試車套上了邁巴赫的下包圍,畢竟測試階段用“混搭件”太常見了。
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內飾目前還是“盲盒狀態”,沒有任何諜照流出。外媒猜測內飾會有不小升級,甚至布局都可能調整,但這話沒實質證據支撐,只能算合理推測。不過有一點基本可以確定,信息娛樂系統肯定會迭代,畢竟中期改款不升級車機,實在說不過去,參考新款AMG車型的MBUX系統,流暢度和功能大概率會再上一個臺階。
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動力部分的調整才是核心看點。外媒預測,2.0T的AMG SL 43版本可能會被取消,這也不難理解,畢竟SL系列定位高端性能敞篷,2.0T的排量總有人覺得“不夠味兒”,淘汰也是市場選擇。主力車型SL 55和SL 63,大概率會繼續搭載3.0T L6和4.0T V8發動機,但會升級48V輕混系統。這套輕混可不是湊數的,既能優化啟停平順性、降低油耗,還能在加速時補能提勁,兼顧燃油經濟性和性能表現,參考新款AMG GLE的輕混調校,實際體驗值得期待。至于頂級的E PERFORMANCE混動版本,應該會保留,但動力參數會不會再上調,目前還是未知數。整體來看,這波中期改款雖無顛覆性變化,但都是針對性優化,等正式發布后,咱們再看看實車能不能交出滿意答卷。
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