AI+低空經(jīng)濟(jì) 智航·低空應(yīng)用平臺(tái)讓治理效能看得見

2026年政府工作報(bào)告將低空經(jīng)濟(jì)列為新興支柱產(chǎn)業(yè)，同時(shí)提出深化拓展“人工智能 +”，兩大發(fā)展方向的同框，指明了人工智能是低空經(jīng)濟(jì)從起步發(fā)展邁向規(guī)模化進(jìn)階的核心驅(qū)動(dòng)力，低空經(jīng)濟(jì)則是“人工智能+”落地實(shí)踐的重要應(yīng)用場域。

中科星圖智航·低空應(yīng)用平臺(tái)緊扣國家發(fā)展戰(zhàn)略，以智能化為產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方向，將AI能力深度融入低空作業(yè)調(diào)度、管控、應(yīng)用、運(yùn)營的全流程。平臺(tái)內(nèi)置100+AI算法、覆蓋15大行業(yè)、300+應(yīng)用場景，憑借硬核技術(shù)實(shí)力，在城市治理、公共安全、生態(tài)保護(hù)、交通運(yùn)營等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)從“設(shè)備管控”到“智能決策”的跨越。

飛行全過程安全保障體系：三道防線，讓飛行零風(fēng)險(xiǎn)

平臺(tái)構(gòu)建電子圍欄、障礙物網(wǎng)格化飛行安全數(shù)據(jù)庫，依托AI實(shí)現(xiàn)航線自動(dòng)規(guī)劃與實(shí)時(shí)沖突檢測，通過飛前模擬推演、飛中實(shí)時(shí)預(yù)警、飛后動(dòng)態(tài)優(yōu)化的三道防線，實(shí)現(xiàn)障礙物動(dòng)態(tài)避障、空域氣象智能評(píng)估、航線自動(dòng)調(diào)整等智能管控手段，讓無人機(jī)飛行全程可控、全程安全，解決低空飛行“安全難、管控難”痛點(diǎn)。

算法全流程自動(dòng)訓(xùn)練體系：自我進(jìn)化，全方位提升

依托中科星圖超級(jí)計(jì)算機(jī)強(qiáng)大算力，平臺(tái)打造“空基數(shù)據(jù)生產(chǎn)+空基感知識(shí)別”智算體系，構(gòu)建起內(nèi)置100+AI算法的低空應(yīng)用算法中心。并以“高效、準(zhǔn)確、自主、廣泛”為方針來實(shí)現(xiàn)平臺(tái)算法的自我進(jìn)化，從計(jì)算效率、識(shí)別精度、自我進(jìn)化能力到行業(yè)應(yīng)用全方位提升，讓算法深度適配業(yè)務(wù)需求、場景應(yīng)用更貼合實(shí)際，真正實(shí)現(xiàn)“算法即場景”。

數(shù)據(jù)全周期服務(wù)體系：云端一體，讓數(shù)據(jù)價(jià)值最大化

平臺(tái)構(gòu)建了“采集、生產(chǎn)、應(yīng)用”云端一體化數(shù)據(jù)服務(wù)體系，一次采集即可自動(dòng)生產(chǎn)DEM、DOM、三維模型、真彩色點(diǎn)云等多類數(shù)據(jù)成果，結(jié)合平臺(tái)內(nèi)置的30多項(xiàng)智能分析工具完成數(shù)據(jù)深度挖掘。從原始影像到專題報(bào)告、從實(shí)時(shí)監(jiān)測到趨勢預(yù)判，讓低空數(shù)據(jù)成為可復(fù)用、可決策、可增值的核心資產(chǎn)。

智航低空應(yīng)用平臺(tái)的AI能力，不止于技術(shù)本身的先進(jìn)性，更在于與各行業(yè)實(shí)際場景的深度融合、精準(zhǔn)落地，讓智能化技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向作業(yè)現(xiàn)場，轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的城市治理效能與行業(yè)發(fā)展價(jià)值。

公安警務(wù)領(lǐng)域，平臺(tái)以網(wǎng)格空間柵格、長時(shí)系留等低空裝備為載體，依托AI大模型能力，構(gòu)建網(wǎng)聯(lián)智能無人機(jī)常態(tài)化運(yùn)用體系，車牌識(shí)別、人員聚集檢測等功能實(shí)現(xiàn)秒級(jí)響應(yīng)，在南陽試點(diǎn)中，公安日常巡邏效率提升30%，人力成本直接降低20%，警務(wù)巡防實(shí)現(xiàn)從“地面單點(diǎn)”到“空地立體”的升級(jí)。

交通運(yùn)營領(lǐng)域，平臺(tái)針對(duì)公路“建、巡、管、養(yǎng)”全生命周期管理需求，構(gòu)建低空賦能智慧交通的全新模式。依托AI算法實(shí)現(xiàn)道路缺陷識(shí)別、交通擁堵監(jiān)測、工程車輛精準(zhǔn)追蹤，在浙江高速試點(diǎn)中，平臺(tái)打造起高效的“3分鐘警情干預(yù)圈”，AI自動(dòng)識(shí)別擁堵后立即調(diào)度無人機(jī)起飛，定位精度達(dá)5米，快速對(duì)路面警情實(shí)施精準(zhǔn)干預(yù)，大幅提升道路管控效率。

生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域，平臺(tái)融合可見光、紅外、高光譜等多源感知數(shù)據(jù)，通過AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)排污口識(shí)別、煙氣檢測、水質(zhì)分析、揚(yáng)塵監(jiān)測的全維度感知，即使是隱蔽的非法排污行為，也能通過紅外視角精準(zhǔn)捕捉，讓生態(tài)環(huán)境監(jiān)管無死角、更高效。

林草監(jiān)測領(lǐng)域，AI技術(shù)成為林草守護(hù)的“智能哨兵”，可快速掃描火點(diǎn)熱源、精準(zhǔn)識(shí)別病蟲害點(diǎn)位，發(fā)現(xiàn)問題后自動(dòng)形成工單推送并發(fā)出預(yù)警。在廣西森林防火試點(diǎn)中，平臺(tái)通過優(yōu)化AI預(yù)警監(jiān)測機(jī)制，實(shí)現(xiàn)火情的提前預(yù)警、精準(zhǔn)定位與即時(shí)應(yīng)對(duì)處理，讓林草生態(tài)保護(hù)更智能、更高效，為生態(tài)安全筑牢低空防護(hù)網(wǎng)。

從浙江高速的“3分鐘警情干預(yù)圈”到南陽警務(wù)的效率躍升，從廣西森林防火的智能預(yù)警到生態(tài)環(huán)保的全域監(jiān)測，智航?低空應(yīng)用平臺(tái)已將“人工智能 +”的技術(shù)能力，轉(zhuǎn)化為各行業(yè)、各場景的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，成為低空經(jīng)濟(jì)與人工智能融合發(fā)展的典型實(shí)踐樣本。

乘著2026 年政府工作報(bào)告中“人工智能 +”與低空經(jīng)濟(jì)深度融合的政策東風(fēng)，智航?低空應(yīng)用平臺(tái)將持續(xù)以智能化為核心驅(qū)動(dòng)力，深化“行業(yè)、場景、算法”的深度融合，不斷拓展智能應(yīng)用邊界，持續(xù)豐富算法體系與場景覆蓋，讓AI技術(shù)成為低空治理與行業(yè)應(yīng)用的通用能力。