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3月23日24時,國內成品油價格將進行第六輪調整,92號汽油預計漲幅將突破1.6元/升。
目前,國際油價仍顯著高于周期內均價。業內人士分析,若國際油價不出現明顯下跌,國內油價預計漲幅將繼續擴大。
這次漲價有多猛?按金聯創估價模型測算,假設國際油價維持3月16日水平不變,本輪零售油價的調價幅度將在2000元/噸左右。
金聯創成品油分析師馬建彩表示,若最終按約2000元/噸的上調幅度估測,折合92汽油、95汽油、0柴油每升分別上漲1.60元、1.69元、1.7元。按油箱容量為50L的小型家用車計算,加滿一箱油將大約多花80元,油箱容量為70L的汽車或將多花112元。
記者查詢到,3月9日24時油價進行了2026年第5次上調,大漲超過0.52-0.61元/升,北京、上海92號汽油已經達超7.6元/升。
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若據此估算,3月24日這次油價上漲或直接帶動國內油價重回“9元時代”。
本年度油價調整日歷 ↓↓↓
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國際油價17日上漲
截至當天收盤,紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格上漲2.71美元,收于每桶96.21美元,漲幅為2.90%;5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲3.21美元,收于每桶103.42美元,漲幅為3.20%。
霍爾木茲海峽石油運輸銳減,不及戰前水平的10%
霍爾木茲海峽至今仍是全球石油運輸不可取代的海上要道。作為波斯灣通往外部的唯一航道,全球海運石油貿易總量逾四分之一、全球液化天然氣運輸量的約五分之一經由該海峽運往世界各地。
據國際能源署估計,美以伊戰事爆發以來,穿越霍爾木茲海峽的石油運輸銳減,不及戰前水平的10%。由于沒有渠道運輸,不少石油輸出國紛紛減產。挪威咨詢企業睿咨得能源公司估計,伊拉克、科威特、阿聯酋和沙特的石油產量在一周多時間里總計減少數百萬桶。
國際能源署估計,截至11日,該地區產油國每天合計減產至少1000萬桶,相當于全球石油供給的10%。隨著不少石油企業的煉油設備關閉或減產,汽油、柴油和航空燃油的產量也在下降。
國際能源署緊急石油儲備將很快投放市場
據國際能源署15日消息,成員國緊急石油儲備將很快投放市場,以緩解當前國際石油供應緊張局勢。
消息稱,各成員國已向國際能源署提交具體實施方案。根據安排,亞洲和大洋洲成員國將率先釋放儲備,美洲和歐洲成員國的石油庫存則將從3月底起陸續投放市場。
國際能源署此前發表聲明稱,32個成員國一致同意釋放4億桶戰略石油儲備。最新數據顯示,其中2.717億桶來自成員國政府儲備,1.166億桶來自行業儲備,并有2360萬桶來自其他渠道。計劃釋放的石油中,約72%為原油,28%為成品油。
國際能源署指出,全球石油市場正面臨史上最嚴重的供應梗阻,這項緊急集體行動是迄今規模最大的一次,為市場提供了重要緩沖。但要真正恢復貿易流動穩定,關鍵仍在于恢復霍爾木茲海峽的正常航運。其中,完善保險機制并加強對船舶的安全保護,是推動貿易流動恢復的關鍵。
綜合自中新經緯、新華社、央視新聞
原標題:《抓緊加油!92號汽油下周上漲幅度預計突破1.6元/升》
本文作者:新民晚報 韋嘉維 龔蓮 整合
題圖來源:上觀題圖
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