上海
3月16日，在本次F1中國大獎賽中，尼科·霍肯伯格（Nico Hülkenberg）最終獲得第11名，奧迪Revolut F1車隊與連續兩站收獲積分的機會擦肩而過。這位德國車手展現出了頑強的斗志：他從接近前十的位置起步，整場比賽中始終奮力爭奪積分席位。然而，由于進站換胎時輪胎槍出現故障，使他最終與這份本應實至名歸的積分失之交臂。
對加布里埃爾·博托萊托（Gabriel Bortoleto）而言，周日的比賽令人惋惜，技術問題讓他被迫止步于發車格：這位巴西車手無緣在正賽中延續其本周末前期所展現出的強勁勢頭。車隊將對此啟動勘查，確保在日本大獎賽前解決問題。
奧迪 Revolut F1 車隊于當日上午迎來了本周末的高光時刻：在 F1學院賽（F1 Academy）中，Emma Felbermayr 以壓倒性優勢奪冠。這位奧地利車手從第三位發車，迅速搶占領先位置，頂住巨大壓力主導了整場比賽，最終拿下本賽季首勝——這也是她代表奧迪出戰的首個比賽周末。繼首戰告捷登上領獎臺后，這一出色表現使她在揭幕戰結束后成功領跑車手積分榜。
奧迪Revolut F1車隊領隊喬納森·惠特利（Jonathan Wheatley）表示：“首先祝賀 Emma Felbermayr，她在本周末展現了非常自信且穩健的駕駛表現。繼周六的數次精彩超車后，她今日以一場完美的勝利強勢回應——這不僅是她 2026 賽季的首冠，更是奧迪在 F1 學院賽的首場勝利。同時，也要祝賀基米·安東內利（Kimi Antonelli），他憑借出色表現斬獲個人首個大獎賽冠軍，這對他而言是一個意義非凡的時刻。”
“對我們來說，今天對加布里埃爾而言無疑是艱難的一天。我想代表車隊，就導致他無法發車的故障致以歉意。他一定對此深感失望，我們需要盡快查明原因，并集全隊之力解決這一問題。”
“尼科的比賽同樣充滿挑戰。我們清楚，賽車的發車表現仍然是需要改進的環節，我們發車時丟失了幾個位置。此后，尼科跑出了一場相當出色的比賽，展現了出色的速度和能量管理。遺憾的是，進站換胎時輪胎槍發生故障，導致進站耗時長達16秒，這基本讓他失去了爭奪積分的機會。”
“在日本大獎賽之前，我們還有很多需要復盤和改進的地方。車隊將重整旗鼓，總結這個比賽周末的經驗教訓，并專注于在下一站以更強勢的狀態回歸。”
尼科·霍肯伯格（Nico Hülkenberg）（27號車手）
比賽成績： 第11名
最快圈速： 1:36.180（第38圈）
策略與進站： 發車（全新硬胎）— 第35圈（全新中性胎）
“這并不是一場一帆風順的比賽，但對我來說，最重要的是在錯過墨爾本站之后，終于完整跑完了一場比賽。這些賽車對我們來說仍然是比較新的領域，尤其是在能量管理方面，所以現在每一圈都很有價值。今天的比賽有很多值得復盤的地方。下周我們會整體梳理，優化一些細節，然后再次出征日本站。”
加布里埃爾·博托萊托（Gabriel Bortoleto）（5號車手）
比賽成績： 未發車
“很遺憾，由于技術故障，我今天未能起步。我仍然想感謝車隊，大家一直努力到最后一刻，試圖讓我重新回到賽道上——對此我非常感激。我認為這場比賽其實提供了不少機會：多輛賽車沒有發車或未能完賽，因此今天我們本是有望拿到積分的。雖然結果令人遺憾，但在新規實施的初期，這類情況在所難免。”
“從前兩場比賽中我們仍然可以看到一些積極的方面：墨爾本站的表現非常出色，而在上海，這個比賽周末在正賽開始前整體進展也很順利；我們一直在爭奪不錯的位置，賽車速度也相當有競爭力。接下來在赴日本站參賽前有一周的間歇期，我們會回到基地與車隊一起努力協作，繼續挖掘賽車的性能潛力，為下一場比賽做好準備。”
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