89年，中校林賢順飛回祖國險被擊落，大陸4架戰機對峙臺灣12架

你敢信嗎？三十多年前，臺灣一位中校飛行員，放著優渥待遇不要，開著戰機就往祖國大陸沖，身后12架戰機帶彈緊追，上級下了死命令：過了海峽中線直接擊落，差一點他就沒能踏上故土。這事當年震動兩岸，現在說出來，還是讓人捏一把汗。這位拼了命也要回家的飛行員，就是林賢順。

林賢順是土生土長的臺灣苗栗人，父母都是種地的農民，祖上卻是廣東梅州的客家人。從小聽父母講家族南遷的故事，他心里早早埋了個念頭：要回大陸看看，找找祖宗生活過的痕跡。那時候兩岸對峙，這個念頭只能藏在心底，連提都不能提。

父母拼盡全力供他讀書，16歲就送他進了臺灣軍校，他本身也爭氣，成績一直拔尖，后來被保送進了臺灣空軍軍官學校。從小喜歡飛行的他，訓練從不偷懶，同學都說，沒人能像他一樣熬得住這份苦。畢業之后他就分到了臺東空軍基地，開始練飛戰斗機。

后來他調去桃園空軍基地當情報官，認識了十七中隊的黃植誠，兩個人因為工作往來多，關系越來越近。他調回臺東沒多久，就炸出一個震驚整個臺灣空軍的消息：黃植誠開著戰機回大陸了。這事把國民黨空軍攪得人心惶惶，當時的臺灣防務負責人直接引咎辭職。

林賢順又驚訝又羨慕，原來黃植誠早就偷偷做了準備，自己還一直藏著念頭不敢動。黃植誠能做到，我為什么不行？從這之后，他就偷偷收聽大陸電臺，慢慢了解大陸的真實情況，悄悄做著回家的準備。國民黨那邊怕飛行員動心，天天給他們灌黑大陸的鬼話，那套說辭林賢順半個字都聽不進去。

他的職位一路升，1984年就當上了少校，還被派去韓國漢城的空軍大學進修。進修的時候，他還專門開飛機飛過三八線，看當年抗美援朝的戰場。他翻著歷史書里的上甘嶺、清江川，看著眼前的戰場遺跡，打心底佩服志愿軍，回大陸的念頭也越來越強烈。

1988年是林賢順人生的轉折點，他不光升了中校，還當上了空軍基地輔導員。這個崗位說白了就是給新學員洗腦，拼命妖魔化大陸，讓他們仇恨大陸。這種活，林賢順干得別提多難受了，心里的回家念頭一天比一天強烈，他終于下定決心，一定要找機會回去。

1989年2月11日，林賢順看準了絕佳機會：當天臺灣陰天大陸晴天，這種天氣適合低空飛行迫降。他照常去機場巡邏，早就看好跑道邊停著一架加滿油的F-5E，原飛行員至少要五六分鐘才會到機場。他找到地勤說，這架飛機我飛，趕緊清跑道。地勤一看是中校，不敢多問，兩分鐘就收拾好了跑道。

林賢順一秒都沒耽誤，發動飛機沖了出去，才五分鐘就飛到了臺灣海峽。為了躲臺灣的雷達，他貼著海面飛行，愣是利用雷達盲區躲開了追蹤。等原飛行員趕到跑道，發現自己的飛機沒了，基地才反應過來出事了，立馬調了12架戰機帶彈起飛追擊，還直接下了死命令：只要林賢順過了海峽中線，直接擊落不用請示。

大陸情報人員早就監聽到了臺灣的通訊，立馬把消息向上匯報。高層很快作出部署，派了4架戰機出去，既要接應林賢順，也要攔住臺灣的12架追兵。那時候兩岸都默認不輕易越過海峽中線，林賢順剛過中線沒多遠，12架臺灣戰機就追了上來。

眼瞅著林賢順就要被擊落，大陸4架戰機直接擋在了臺灣戰機前面，擺開了要拼命的架勢。臺灣那邊一看這陣仗，知道沒機會得手了，只能悻悻下令叫12架戰機返航。林賢順這邊卻出了點小意外，兩岸戰機對峙的時候，大陸沿海突然起了大霧。

他不熟悉大陸地形，無線電頻率又和大陸不對，根本聯系不上接應的戰機。眼看著燃油一點點耗盡，林賢順只能找了一片開闊地，選擇棄機跳傘。飛機墜毀在了廣東豐順龍山中學的操場上，他自己落到了一片水田里，沒受什么重傷。

等他順著濃煙找到學校，值班老師一開始還把他當成了來處理事故的解放軍，壓根不信他是從臺灣飛來投誠的。后來有老師認出他的軍服和解放軍不一樣，才反應過來這是回祖國的起義飛行員，趕緊把他扶進了辦公室。

那天正好是大年初六，老師按著當地的習俗，給他煮了一碗熱乎的湯面，還叫了鎮衛生院的醫生過來給他處理擦傷。鎮長聽說起義英雄來了，馬不停蹄就趕了過來，一點都沒怠慢。廣州軍區副司令員連夜坐直升機趕來，第二天一早就把林賢順接到了廣州。

飛機上副司令員跟他說，你知道嗎？昨天臺灣都下了擊落令，要不是我們及時派戰機攔截，你今天就見不到我們了。林賢順這才知道，自己剛才硬生生從鬼門關走了一圈，后背瞬間冒了冷汗。

沒過兩天，北京打來一個找林賢順的電話，打電話的正是幾年前先回來的黃植誠，那時候黃植誠已經在北京軍區任職。兩個同路人隔著電話聊了很久，心里的滋味只有彼此懂。之后林賢順開了新聞發布會，面對上百家媒體，他說自己回來就是為了尋根，想看看祖國的大好河山。

從上世紀六十年代到九十年代，前后有十多位臺灣飛行員放棄優渥待遇，回到祖國懷抱。這些人順著心里的家國情懷，拼著命也要回到祖國，為兩岸統一走出了勇敢的一步。這份對祖國的認同感，永遠值得我們記住。

參考資料：新華網 駕機回歸祖國的臺灣中校林賢順