“火車沒到站,工作已經有了眉目!”日前,江蘇南通籍大四學生李昊乘坐D9536次“紫金號”列車返回南京,沒想到在餐車里意外收獲了畢業前的一份驚喜。這趟列車的9號餐車,變身“移動就業服務站”,服務站由南京市勞動就業服務管理中心聯合鐵路南京客運段打造。在與一家生物醫藥企業的人力資源負責人深入交流后,李昊當場獲得了面試邀請。
“把招聘會‘搬’進高鐵,就是看準了高校開學和返崗復工的人流高峰。”南京市勞動就業服務管理中心副主任畢麗娟介紹,依托列車線路覆蓋如皋、泰州、揚州等地的優勢,南京將就業服務的“第一站”前置到了車廂里。當天,16家企業帶來了882個崗位,聚焦先進制造、生物醫藥、新能源等領域,精準對接南京“1+4+6”產業攻堅需求。
江蘇不只在招聘形式上創新,更在政策支撐上拿出“真金白銀”。春節過后,隨著江蘇各地重大項目提速、企業開足馬力生產,用工需求集中釋放。江蘇密集出臺助企惠民政策,構筑高質量發展的“強磁場”。
南京推出暖心惠民穩崗留工十條舉措,對回寧繼續就業的非南京籍在崗人員分類給予最高500元的交通費補貼,鼓勵大家“過完年還來南京”。《蘇州市2026年春節期間助企惠民若干政策》明確,對企業2至3月吸納首次來蘇就業的非蘇州大市戶籍人員,按每人最少300元給予補貼,針對青年人才或高級工及以上技能人才,補貼標準提高至最少每人500元。南通為了鼓勵省市在建重大項目春節“不停工”,推出暖心舉措:為非本市戶籍施工人員的直系親屬提供“反向春運”補貼,最高可享800元交通補貼和600元住宿補貼,讓堅守崗位的建設者在異鄉過個團圓年。
把人才引進來,更要主動走出去。日前,無錫市勞動就業管理中心組織12家無錫企業奔赴貴州省黔西南州、黔南州等地,5天舉辦4場專場招聘會,超過300人與無錫企業達成就業意向。“企業需求旺盛,我們出去招聘也更有底氣。”該中心就業服務部部長黎波說。
江蘇各地人社部門組織重點企業赴中西部勞務輸出大省,跑出穩崗用工“加速度”。“我是漢中洋縣人,5年前去南通工作,現在小孩也在那兒上了學,那邊對我們外地人挺好的”“你看,這是我們的廠房,現代化程度很高,這是食堂,吃飯還有補貼”……近日,蘇陜勞務協作推進大會在陜西省漢中市舉行,江蘇235家企業送來2.7萬個優質崗位,吸引了近萬名求職者。
江蘇各地推出返崗專列,助力復工復產。日前,“河南信陽—江蘇蘇州”專列抵達蘇州火車站,務工人員及其親屬下了高鐵,就集中搭乘大巴車到重點企業返崗,實現了“出家門、下車門、進廠門”。
“蘇州提前收集信息,統一購票組織我們回來,省去了搶票的煩惱。”在立訊智造科技(常熟)有限公司擔任設備工程師的呂恩亮說。據悉,蘇州已連續7年組織返崗專列專車,春節后,蘇州重點企業從河南、貴州等15個省份“點對點”接回返崗務工人員3萬余名。
(光明日報記者 蘇雁 光明網記者 姬尊雨)
來源:光明日報
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