小牛電動攜手全球科技伙伴共話兩輪AI出行，定義行業智能化新未來

2026年3月17日，小牛電動“真科技，就要小牛”新品發布會落下帷幕。小牛電動發布全球首款AI智能兩輪電動車車機系統——小牛靈犀AIOS（NIU　AIOS），以及兩臺全球首款AI智能兩輪電動車：新國標電動自行車NXT2與高性能電動摩托車NX2。

這一重磅發布引發行業對兩輪智能化的深度探討。小牛電動CEO李彥、創始人胡依林（Token）與高通、斑馬智能、移遠通信等全球頂級合作伙伴核心團隊，圍繞著“造AI好車”的戰略內核、技術落地路徑、生態共建邏輯等方向展開深度分享，全景呈現兩輪AI出行生態聯盟的硬核實力與行業遠見。

小牛電動錨定AI戰略：以真落地終結偽智能內卷

小牛電動CEO李彥強調，AI是兩輪行業不可逆的升級方向，絕非超前噱頭。當前行業深陷同質化泥潭，所謂“智能”多停留在APP基礎操作，而小牛十年積累的1105萬用戶騎行數據，讓小牛靈犀AIOS的算法真正適配中國復雜路況與騎行習慣。

“我們拒絕PPT智能，要讓AI服務于每一次出行。”小牛電動創始人胡依林表示，小牛的后發優勢在于站在汽車AI技術成熟的肩膀上，通過定制化適配，破解兩輪車空間、功耗、成本的三重限制。此次發布的NXT2（新國標標桿）與NX2（高性能AI電摩）雙旗艦，前者實現10大AI　功能全系標配，后者以AI優化動力輸出，均做到發布即開售，用量產落地證明真科技實力。

算力基石：高性能計算開啟兩輪智能新紀元

高通公司產品市場高級總監艾和志從計算平臺視角解讀了此次合作。他認為，智能化浪潮正自然延伸至兩輪車這一廣闊市場。高通基于驍龍數字底盤，為小牛從電動自行車到高性能電摩的全系產品提供了差異化的芯片級解決方案。此次合作將高性能、高能效的計算平臺引入兩輪領域，與軟件及通信伙伴的能力相結合，共同滿足用戶對智能體驗的進階需求，這標志著兩輪車進入了以強大算力為核心支撐的新智能階段。

系統重塑：為兩輪場景量身定制智能駕控

斑馬智行首席產品官蔡明分析了汽車與兩輪車在智能化上的異同。雙方合作的核心驅動力，是智能汽車已成熟的市場認知與產業鏈技術基礎。他指出，兩輪車的智能操作系統不是汽車方案的簡單移植，其核心差異在于交互邏輯與可靠性標準。兩輪場景要求系統在騎行姿態、強環境干擾下實現精準、即時、安全的交互，這對底層系統的實時性與穩定性提出了極致要求。斑馬智行將超過十年的汽車操作系統量產經驗和完整工具鏈賦能小牛，并深度融合AI大模型能力，目標是打造真正屬于兩輪車的下一代智能駕控體驗。

全天候連接：為智能體驗提供無處不在的保障

移遠通信首席運營官張棟從物聯網連接維度分享了見解。在智能網聯汽車產業成熟之后，智能兩輪車成為移動物聯網技術落地的關鍵場景。盡管兩輪與四輪智能化的終極目標相近，但兩輪車在緊湊空間、惡劣工作環境（持續振動、復雜溫濕度）等方面面臨更嚴峻的挑戰。移遠通信將經過大規模車規級應用驗證的高可靠性連接技術與定制化服務能力應用于此領域，旨在為小牛電動的智能化功能提供穩定、全天候的網絡基礎，確保所有智能服務始終在線。

生態協同：多方共繪兩輪AI出行產業新藍圖

在展望產業未來時，一個清晰的產業共識已然浮現。李彥指出，競爭焦點從傳統“三電”向算力與智能體驗的遷移，正在實質推動產業進步，最終讓消費者受益，兩輪車的AI化普及將隨之加速。胡依林則表示，發布會上呈現的前沿技術，均源于其長期體系化的前瞻研發布局。

此次小牛電動與全球頂尖科技伙伴的深度協同，標志著一個根本性的產業轉向：競爭正從單一的硬件參數比拼，升級為以用戶體驗為核心、融合芯片、系統、算法與連接能力的全棧智慧生態競爭。小牛與“朋友圈”的攜手，旨在共同推動兩輪AI出行的技術標準化與產品落地，首次構建“硬件＋軟件＋通信＋生態”的完整行業解決方案，為業界提供了以生態協同驅動價值升級的清晰范本。

立足于此，以小牛為核心的全球兩輪AI出行生態聯盟，正通過持續的技術融合、生態共建與標準塑造，致力于將更安全、便捷、有趣的AI出行體驗，從今天的“標桿產品”推向未來的“全民普及”，為全球普惠出行的智能化進程貢獻中國智慧與力量。