北京
?運營商財經網 李廣艷/文
2026年315消費者權益日之際，運營商財經網對汽車行業的交付問題進行匯總整理，發現蔚來汽車就曾發生過事情。
2025年9月20日，蔚來全新ES8正式上市，并在上市次日正式開啟交付。然而，12月17日，蔚來官方突然發布通知，稱由于全新ES8車型后排娛樂功能擴展芯片供應出現短缺，為確保車輛交付工作順利進行，自2025年12月22日起，上線總裝制造的全新ES8車輛后排娛樂擴展功能將采用新技術方案。
受此影響，新生產的全新ES8將減少兩項功能：一是不再支持U盤本地視頻播放，二是不再支持扶手箱內USB-C接口將車機畫面輸出至外接顯示屏。這也意味著，新生產的ES8車型會出現減配的情況，無疑會損害消費者的權益。
不過，蔚來官方也同步給出了補償方案，對于2025年12月31日（含）前鎖定全新ES8且采用新技術方案的用戶，蔚來將一次性補償15000積分，車輛交付后3日內發放至首任主用車人賬戶；在相關芯片供應改善后，如果用戶依舊希望選擇原技術方案，可支付12000積分或1200元進行后裝。
運營商財經網汽車部主任劉慶表示，其實很多新勢力車企都出現過延期交付、減配等各種各樣的交付問題，但不同車企的處理方式，差別也很大，雖然蔚來全新ES8較之前有所減配，但其給出的補償方案還是令用戶滿意的。
蔚來汽車的總裁是秦力洪，他知道這件事嗎？
（責任編輯：李廣艷）
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