新色+第二代VLA上車 小鵬P7上市售價20.38萬元起

2026年3月18日，在主題為“愛P7的鵬友大聚會”的獨特發布會上，小鵬汽車并未選擇傳統的單向宣講，而是將其打造成了一場充滿社群溫度的車主慶典。在這場聚會上，小鵬旗下標志性的運動轎跑——小鵬P7正式迎來重要升級。新車不僅帶來了星曜紅、暗夜黑、星云（參數丨圖片）白三款全新外觀色，更重磅搭載了小鵬最新的第二代VLA（視覺激光融合智能駕駛）技術。

同時，產品體系新增Max與Ultra SE版本，官方指導售價維持20.38萬元起。此次升級，標志著小鵬P7在智能駕駛、設計美學與操控樂趣三大維度實現全面進階，旨在鞏固其在中國智能電動轎跑市場的標桿地位，并推動高階智能駕駛從“極客嘗鮮”走向“大眾常用”。

智駕革命：第二代VLA上車，羅永浩稱“比專業司機開得好”

本次發布會的核心焦點，無疑是第二代VLA技術的正式上車。小鵬汽車科技體驗官羅永浩在發布會現場試駕后直言：“第二代VLA比我的專業司機開得好。”這一評價，直觀地道出了該項技術在小鵬內部乃至行業中的定位——以L4級自動駕駛為目標，追求極致類人化的駕駛體驗。

第二代VLA并非簡單的功能疊加，而是從底層技術范式進行的重構。其最大的革新在于開創性地去掉了傳統的“語言轉譯”環節，使得車輛的感知系統與決策規劃能夠更直接、更高效地協同工作，大幅提升了系統響應速度和決策擬人化水平。小鵬將其核心體驗升級總結為三大維度：“安心絲滑、全場景能力、高效率”。

在“安心絲滑”方面，第二代VLA展現出對復雜場景的精準理解與從容應對能力。它能夠精準識別異形車輛、主動繞行事故或施工區域，甚至在夜間具備禮讓小動物的意識，在顛簸路段提前平順降速，極大提升了駕駛的安全感和乘坐的舒適性。

“全場景能力”則意味著“哪里都能開”的邊界拓展。該系統不僅覆蓋高速、城市快速路等結構化道路，更能深入園區內部小路、鄉村非鋪裝土路乃至無明確導航信息的道路，從容處理小路會車、鄉村避坑等傳統智駕系統難以應對的復雜場景。

至于“高效率”，第二代VLA力求實現“專車級通行效率”。在面對擁堵加塞、狹窄路段通行等情況時，系統能夠做出更果斷、更高效的決策，在保證安全的前提下縮短通行時間，讓智能駕駛不再是“安全但緩慢”的代名詞。正是這種全方位的可靠性提升，使得小鵬敢于宣稱，這是“沒膽的人也敢用的智駕”，旨在徹底打消用戶對高階輔助駕駛的信任門檻。

在產品落地層面，全新小鵬P7的Ultra及新增的Ultra SE版本將率先搭載第二代VLA。值得注意的是，新增的Max版型也支持后續升級，這體現了小鵬希望讓更廣泛用戶群體體驗到頂尖智能駕駛能力的普惠思路。隨著該技術的逐步推送，小鵬正系統性地下放高階智駕體驗，加速行業變革。

美學煥新：三款新色詮釋個性，設計仍是P7最醒目標簽

如果說智能駕駛是P7的“內功”精進，那么其獨樹一幟的設計美學，始終是它吸引用戶的第一道光芒。發布會上，多位跨界車主——模特夢瑤、攝影師木析、體育主持人美娜——不約而同地提到，選擇P7的首要原因正是其“好看”與“原創”的設計。這印證了小鵬P7自誕生以來，其極具未來感的轎跑姿態已成為深入人心的個性符號。

為此，小鵬P7在原有配色基礎上，精準推出了星曜紅、暗夜黑、星云白三款全新外觀色，旨在滿足不同年輕用戶的審美表達與場景需求。星曜紅承襲了經典跑車的紅色基因，自帶高光與氣場。其色調明艷而高級，并非簡單的鮮亮，而是具有豐富的層次感，旨在讓車輛在日常街拍或出行中極易成為視覺焦點，完美契合那些熱愛展示、追求矚目的年輕用戶。暗夜黑則服務于低調的質感派。它并非沉悶的純黑，而是在光影下流露出深邃的細節與力量感，營造出神秘而凌厲的氣質。對于偏愛簡約、酷感，追求在細節中彰顯品味的用戶而言，暗夜黑是“不刻意張揚，卻自帶氣場”的絕佳選擇。星云白主打極簡與耐看。這是一種干凈、純粹的白色調，具有極高的場景適配性，既能符合大眾審美，又自帶一絲清新脫俗的格調。它不挑穿搭、不挑環境，以溫柔而堅定的態度，成為百搭卻又獨特的風格宣言。

為匹配全新的外觀色彩，小鵬P7內飾同步推出了引力紅和熔巖灰兩款新色。此外，針對熱衷運動風格的性能玩家，新車提供了多達5款原廠輪轂選擇，從20英寸六輻運動輪轂、低風阻輪轂到21英寸鍛造及啞灰鍛造輪轂，真正做到“原廠即滿配”，讓用戶無需后期改裝即可拉滿整車的運動姿態與個性表達。

駕控升華：「運動+」模式釋放純粹駕駛樂趣

在智能駕駛日益接管日常通勤的當下，小鵬P7并未忘記其作為一款運動轎跑的靈魂——純粹的駕駛樂趣。此次升級，小鵬P7專門新增了「運動+」駕駛模式，旨在為鐘愛操控的用戶找回那份“舍不得放手”的駕駛激情。

這一模式的實現，得益于小鵬P7與生俱來的優異硬件基礎：超跑同款的中置電驅布局帶來了接近50:50的黃金前后軸質量分配，配合前全鋁雙叉臂、后五連桿獨立懸架系統，構成了頂級操控的物理基石。

在「運動+」模式下，車輛的動態表現迎來全面進階。懸架阻尼提升12%，使得車身側傾減小6%，讓車輛在彎道中姿態更加穩健，入彎從容，出彎利落。同時，車身俯仰控制降低27%，無論是急加速起步還是強力制動，車身都能保持更好的平衡性與穩定性，路感反饋也更為清晰、細膩，真正做到“人車合一”。

對于追求極致性能的用戶，小鵬P7還保留了多種激發駕駛欲望的功能。一鍵開啟的Boost模式，可提供長達20秒的瞬時狂暴動力輸出，配合自研的800V XPower電驅系統，動力在0.15秒內即可完全爆發，讓3.7秒的零百加速能力隨時待命。彈射起步功能則進一步強化了起步瞬間的爆發力。此外，車輛還提供內燃風暴、超新星兩種模擬聲浪，其音效經過精心調校，旨在以不浮夸、不嘈雜的方式，烘托出沉浸式的駕控氛圍，滿足駕駛者的聽覺享受。

小鵬P7以此實現了巧妙的平衡：用第二代VLA承包日常通勤的輕松與安心，用「運動+」模式與強大性能儲備滿足用戶對駕駛熱愛與生活激情的追求，在智能便捷與純粹駕控之間取得了精妙的雙向平衡。

市場策略：新增版本與限時權益，降低高階體驗門檻

此次新品發布，小鵬P7在車型版本上也進行了戰略調整。在維持原有鵬翼版等配置的同時，新增了Max與Ultra SE兩大版本，形成了更清晰的產品矩陣：702 Max版（20.38萬元）、820 Max版（22.38萬元）、750四驅Max版（24.38萬元），以及頂配的750四驅鵬翼Ultra版（30.18萬元）。

更具吸引力的是靈活的升級策略。用戶在Max版基礎上，僅需增加1.2萬元即可升級為搭載2顆圖靈AI芯片與第二代VLA的Ultra SE版；增加2萬元則可升級為搭載3顆圖靈AI芯片、第二代VLA及VLM大模型的Ultra版。這種“階梯式”的智享升級方案，顯著降低了用戶體驗最前沿智能駕駛技術的門檻。

為促進市場轉化，小鵬同步推出了力度可觀的限時購車權益。即日起至2026年3月31日24時前下定，用戶可享受至高74,000元的配置限時贈送。權益包括價值8,000元的新春購車補貼，并可在“5,000元選裝基金”與“3年0息/5-7年低息金融方案”中二選一。置換用戶可獲至高10,000元補貼，復購用戶權益更高達22,499元。

在外觀個性化方面，小鵬提供了至高20,000元的裝備權益，涵蓋兩款新色套裝及輪轂選裝的限時半價優惠，并限時贈送主動式升降尾翼。購買頂級鵬翼版的用戶，還可額外獲贈副駕零重力座椅。這一系列組合權益，旨在全方位減輕用戶的購車與個性化配置壓力，助力其輕松擁抱智能出行生活。

結語：為熱愛生活的“鋒芒”用戶而來

從早年憑借顛覆性的原創轎跑設計脫穎而出，到持續深耕智能科技并引領純電駕控體驗，小鵬P7始終在中國智能汽車賽道中占據著獨特而穩固的位置。此次全面進階，并非一次簡單的年度改款，而是一次從內到外的系統性價值提升。

通過搭載革命性的第二代VLA，小鵬P7在智能駕駛維度樹立了新的體驗標桿，讓高階智駕變得真正可用、敢用、好用。通過推出三款極具針對性的新色和豐富的外觀套件，它進一步強化了其作為“個性符號”和“出片神器”的設計魅力。通過新增「運動+」模式，它重新點燃了用戶對純粹駕駛樂趣的熱情。

選擇小鵬P7的用戶，正如發布會到場的眾多車主所代表的那樣：他們不隨波逐流，既看重科技帶來的日常便捷與安心，也從未放棄對駕駛質感與生活熱情的追求。他們是在智能時代依然“忠于熱愛、保有鋒芒”的一群人。而全面煥新后的小鵬P7，正是為這群用戶量身打造的、實現“智能便捷”與“純粹駕控”雙全的“未來AI豪華轎跑”。隨著第二代VLA技術的持續普及，小鵬汽車正穩步朝著“物理AI世界出行探索者”的愿景邁進，致力于讓更安心、更絲滑的智能出行，成為每一位用戶旅途中的日常。