被抓的不止司機(jī)，老板直接被安排“銀手鐲”！上海首次對(duì)“百噸王”的法人代表動(dòng)手了

深夜三輛泥漿車悄悄駛出工地車身壓得低低的，輪胎都快扁了搖搖晃晃上了路司機(jī)們心想：這個(gè)點(diǎn)應(yīng)該沒人查吧？他們錯(cuò)了“我們經(jīng)過支隊(duì)情指中心的先期研判發(fā)現(xiàn)有三輛泥漿車在凌空路遠(yuǎn)航路裝載泥漿有嚴(yán)重超載的嫌疑通知我們要在路上攔截。”浦東公安分局交管支隊(duì)高速大隊(duì)民警金旭回憶攔截點(diǎn)早就設(shè)好了三輛車被前后夾擊，乖乖開上地磅數(shù)字跳出來的那一刻現(xiàn)場(chǎng)民警都驚了：117噸、111噸、104噸而它們的核載是多少？49噸。超載率：134%、121%、113%妥妥的“百噸王”按照老規(guī)矩司機(jī)記分、罰款，車輛暫扣案子移交交通行政執(zhí)法部門這事兒就算完了但這次，不一樣

老板被抓了 警方?jīng)]止步于司機(jī)順著車輛，他們找到了公司；順著公司，找到了法人代表——趙某。趙某沒開車，沒裝貨，甚至可能都沒去過那個(gè)工地。但3月13日之后，他進(jìn)去了，刑事拘留，理由是“危險(xiǎn)作業(yè)罪”。這是上海首次對(duì)“百噸王”背后的企業(yè)法人代表動(dòng)用刑事手段。“趙某作為公司法人，對(duì)公司及其車輛和駕駛員有監(jiān)督管理義務(wù)。”浦東公安分局交管支隊(duì)事故審理大隊(duì)民警張堃說。重點(diǎn)來了：這家公司不是第一次出事。

“我們從交通部門了解到，他公司的司機(jī)去年多次因?yàn)槌d受到行政處罰。該公司在2025年底被相關(guān)單位責(zé)令整改。”責(zé)令整改——這四個(gè)字，成了趙某命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。因?yàn)檎耐ㄖl(fā)了，趙某沒當(dāng)回事。“目前在公司名下車輛出現(xiàn)多次超載違法行為后，他沒有采取相應(yīng)的獎(jiǎng)懲管理措施，而是放任這些車輛繼續(xù)在日常作業(yè)中進(jìn)行超載違法行為。”放任，就是態(tài)度。“掛靠”不是護(hù)身符趙某可能想過辯解：那些車不是我們的，是掛靠的。“該公司的車輛都屬于掛靠車輛。”張堃證實(shí)了這一點(diǎn)。掛靠車、流動(dòng)司機(jī)、連臺(tái)賬都沒登記——聽起來，趙某好像很無辜？但法律不吃這套。公司名下的車，公司就得管；管不好，就是失職；失職被責(zé)令整改還不管，那就是明知故犯。

“趙某在責(zé)令整改之后，未采取積極有效的辦法管控公司名下的車輛駕駛員，讓駕駛員長期處于超載狀態(tài)進(jìn)行道路運(yùn)輸作業(yè)，存在交通安全隱患，涉嫌危險(xiǎn)作業(yè)罪。”危險(xiǎn)作業(yè)罪，2021年就寫進(jìn)了《刑法修正案（十一）》，專門用來對(duì)付那些“具有發(fā)生重大傷亡事故或者其他嚴(yán)重后果的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)”的行為。但過去四年，這個(gè)條款在貨運(yùn)超載領(lǐng)域，基本處于“沉睡”狀態(tài)。這一次，浦東警方的行動(dòng)精準(zhǔn)捕捉到了“被責(zé)令改正后拒不執(zhí)行”這一關(guān)鍵情節(jié)，將原本沉睡的法律條款”喚醒“。這也宣告了法律態(tài)度的根本轉(zhuǎn)變——讓刑法從“事后懲戒兇手”前移至“事前排除炸彈”。“百噸王”到底多可怕？有人可能會(huì)問：超載而已，至于嗎？金旭給了三個(gè)字：至于。“大貨車在超載方面，不僅是一輛車，只要是車輛超載，制動(dòng)性肯定會(huì)變差，容易造成事故。尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)容易翻車，對(duì)道路也有影響，容易對(duì)地面道路進(jìn)行壓塌。”這不是危言聳聽。“百噸王”被稱為“公路第一殺手”，不是沒道理的。一輛100多噸的貨車沖下坡，剎車根本剎不住；轉(zhuǎn)彎時(shí)重心偏移，翻車分分鐘；壓塌橋梁的事故，也不是沒發(fā)生過。每一次僥幸，都是在賭別人的命。這次不一樣：超載不只是司機(jī)的事以前治超載，套路大家都熟：司機(jī)扣分、罰款，公司約談、整改。然后呢？接著超。為什么？因?yàn)橘~太好算了。超重賺的錢，比罰款多得多。罰幾千塊，當(dāng)成本就完了。整改？嘴上答應(yīng)就行。但這次，賬不一樣了。浦東警方依據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十四條之一“危險(xiǎn)作業(yè)罪”相關(guān)規(guī)定，已對(duì)涉事企業(yè)負(fù)責(zé)人依法刑事拘留。別再以為超載只是司機(jī)的事。警方提示寫得很明白：“廣大貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，摒棄僥幸心理，依法合規(guī)開展運(yùn)輸經(jīng)營；駕駛員更要堅(jiān)守安全底線，拒絕超載違法行為。”浦東警方表示，接下來會(huì)常態(tài)化開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，通過源頭管控、路面嚴(yán)查，從嚴(yán)追責(zé)多管齊下。

記者 | 陳穎婷

來源：上海法治報(bào)