巴拿馬總統要中資撤回指控，巴政府能搶，中國公司為什么不能告？

最近巴拿馬總統穆利諾在公開場合氣得跳腳，那架勢恨不得直接沖去對方公司罵街。惹到他的是咱們香港的長和集團，人家正經拿著巴拿馬運河兩個核心港口的特許經營權，好好做了幾十年生意，突然就被巴政府扣了個“違憲”的帽子，直接把港口強行收走了。換誰都咽不下這口氣啊，長和旗下的巴拿馬港口公司直接把巴政府告到了國際仲裁庭，還吐槽巴政府連3月13日的答辯期限都錯過了，理由居然是找不到律師。

穆利諾聽到這話直接炸了，當眾斥責這個說法是“令人發指的謊言”，還拍胸脯保證政府早就請好了國際律師團隊應訴。這話聽聽就得了，真要是各項準備都做足了，能錯過法定的答辯期限？明眼人都能看出來，這事兒巴政府辦得有多倉促，根本沒提前理順法律流程。

長和手里這兩個港口的經營權可不是走后門拿來的，最早1997年就簽了正規合同，中間還按規定續過期，幾十年都沒出過問題。偏偏到了2026年，巴拿馬最高法院突然跳出來說合同違憲要直接廢除，哪有這么巧的事？明擺著就是背后有人攛掇，除了把拉美當自家后院的美國，還能有誰。

巴拿馬運河是連接太平洋和大西洋的咽喉要道，美國早把這兒當成自己的核心戰略資產，半點兒都不想讓外人碰。現在中美博弈這么激烈，美國看中國在全球布局重要基礎設施早就紅了眼，運河兩端的核心港口攥在中國企業手里，美國政客晚上都睡不著覺，天天琢磨著怎么把這事兒攪黃。

巴政府這次出手，說白了就是拿國內法當幌子，單方面撕毀合法商業合同。什么違憲、國家安全，都是萬能的借口筐，想往里面裝什么理由都行。這波操作本質上就是給美國遞投名狀，明明白白告訴老大我聽話，你交代的事我辦好了。

他們搶了港口還不算完，轉手就把經營權臨時交給了馬士基和地中海航運這兩家西方航運巨頭的子公司，這操作秀得人頭皮發麻，不是明搶是什么？人家企業合法合規拿的經營權，你說收就收還轉給西方企業，換誰不得拿起法律武器維權？去國際仲裁要賠償完全是天經地義的事，換別家企業也得這么干。

巴政府的反應才是真的離大譜，合著我搶你可以，你告我不行？你不光不能告，你說我找不到律師錯過答辯期，那就是誹謗是謊言。這霸道邏輯背后，其實就是巴拿馬這種小國家的無奈，夾在中美兩個大國中間，左右都不好做人。聽美國的話就得得罪中國，中國可是巴拿馬運河的第二大用戶，每年給他們送多少營收啊。不聽美國的話，華盛頓的制裁大棒分分鐘就砸下來，他們根本扛不住。

穆利諾之前還放過狠話，說“中國非常需要巴拿馬，巴拿馬不會被嚇倒”。說白了就是說給國內民眾和美國聽的，既要安撫國內的民族主義情緒，又要給美國交差，顯示自己有本事能搞定事兒。他對著長和撒這么大的火，其實就是在遮羞，自己強行搞了這么一出，法律上程序上都沒準備好，漏洞百出，可不就急眼了嘛。

面對巴政府這離譜操作，長和半點兒沒慫，該走的仲裁流程半點兒沒耽誤，態度硬得很。咱們中國政府的態度也很有章法，沒有直接上來就撕破臉，又是貿易戰又是搞運河危機的，不是咱們軟，是真沒必要。巴拿馬運河對咱們也重要啊，咱們是第二大用戶，好多進出口貨都走這兒，真鬧僵了對咱們自己的供應鏈也沒好處。

咱們走的是精準施壓的路子，之前就暫停了中遠海運在巴拿馬運河的部分業務，還對接盤的馬士基、地中海航運提了警告。就是明明白白告訴巴政府，你違約是要付出代價的，別覺得抱了美國的大腿就能啥好處都占，該算的賬一筆都不會少。

支持中企走國際仲裁，也是咱們反制的重要一環。仲裁可能要打好幾年，但這事兒本身就是給全球所有國家提個醒，中國企業海外投資的合法權益不是誰想碰就能碰的，你敢用政治手段明搶我們的資產，就得做好付高額賠償金的準備。而且這事兒傳出去，巴拿馬以后再想招商引資可就難了，誰愿意去一個說撕合同就撕合同的國家投資啊，錢再多也不夠賠的。

這次的港口爭端，說白了就是大國博弈里的常見小插曲，類似的事兒以前有，以后也少不了。以前大家總說什么商業歸商業、政治歸政治，現在看來就是個美好幻想，地緣政治重新當頭的年代，跨國企業的大額投資，多多少少都沾點政治屬性，躲都躲不掉。

巴拿馬這種國家，總想著在大國博弈里薅好處，實際上根本玩不轉，火中取栗搞不好就先燒到自己的手。靠撕合同討好美國，先不說能撈到多少實際好處，自己的國際商業信譽先賠光了，后面還有沒完沒了的法律官司和經濟反制，夠他們喝一壺的。

大國下棋，小國經常就是被拿來當籌碼的。巴政府還覺得自己解決了個大政治麻煩，說不定早就給自己挖好坑了。國際社會本來就沒什么絕對的公平，小國要想好好活下去，靠的不是喊兩句狠話抱個粗腿，得拎清自己幾斤幾兩，別瞎站隊瞎折騰，平衡好各方關系才是生存王道。

參考資料：

人民日報 堅決維護中資企業海外合法權益

環球時報 巴拿馬強收中資港口背后的地緣邏輯