京港高鐵阜陽至黃岡段（安徽段），最新消息！

3月16日，上海市公共資源交易中心發布《新建京港高鐵阜陽至黃岡段（安徽段）施工圖審核招標公告》（以下簡稱《公告》）。

《公告》顯示：本建設項目新建京港高鐵阜陽至黃岡段已由《國家發展改革委關于新建京港高鐵阜陽至黃岡段可行性研究報告的批復》（發改基礎〔2025〕1729號）批準建設，招標人為皖贛鐵路安徽有限責任公司，建設資金已落實。

項目概況與招標范圍

1.建設項目地點：安徽省阜陽市

2.建設項目規模：新建京港高鐵阜陽至黃岡段位于皖西北、豫東南、鄂東北地區，北起安徽省阜陽市，途經河南省信陽市東部，南至湖北省黃岡市。線路北端經阜陽樞紐銜接既有商合杭、鄭阜高鐵和在建阜淮城際鐵路，中與規劃南信合鐵路、在建合武高鐵相交，南端與既有黃黃高鐵相連。本項目是京港（臺）高鐵通道的重要組成部分，具備協同南北高速鐵路主通道的作用；新建線路長318.1km，設9座車站。

其中新建京港高鐵阜陽至黃岡段（安徽段）（簡稱"阜黃鐵路安徽段"）正線長49.9km。阜黃鄭阜聯絡線長2.936單線km，其中上行線FHSCK0+000～FHSCK2+371.75長2.372單線km；下行線FHXCK0+000～FHXCK0+564.56長0.565單線km；淮阜聯絡線長3.55單線km。主要經過了阜陽市潁州區、阜南縣。

阜黃鐵路安徽省境內新建1座車站為阜南站，利用既有阜陽西站，增建存車線10條

3.主要技術標準如下：

鐵路等級：高速鐵路；正線數目：雙線；速度目標值：350公里/小時；正線線間距：5米。最小曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米；最大坡度：一般地段20‰，困難地段30‰；到發線有效長度：650米；列車運行控制方式：CTC3列控系統；調度指揮方式：調度集中。

4.計劃工期：本項目批復工期4年。本次招標的計劃工期：自合同簽訂之日起至本招標項目工作內容全部完成時止。

5.招標范圍

本次招標范圍包括阜黃鐵路安徽段全部工程施工圖審核工作。

6.標段劃分

本項目劃分為1個標段，FHSH-1標。

7.主要工作內容

⑴完成站前、站后、站房等全部工程施工圖審核工作

⑵按照《鐵路建設工程施工圖設計文件審查管理辦法》(國鐵工程監規〔2020〕51號) 和《鐵路建設項目施工圖審核管理辦法》(鐵建設〔2022〕159號)等文件規定，完成施工圖設計文件的審查，向建設單位提交相關審查資料和審查報告。

⑶協助建設單位完成施工圖審查的相關備案程序。

施工圖審核招標公告的發布

意味著阜黃鐵路安徽段

已完成可行性研究和初步設計工作

施工圖審查并批復

是施工招標和項目正式開工的

重要前提和依據

這也標志著該鐵路

即將進入實質性的開工準備階段