3月20日19時50分,首批待閘船舶平穩(wěn)安全駛出大藤峽船閘,標(biāo)志著船閘20天的計劃性停航歲修工作圓滿收官。此前,西江干線的邕寧、老口、紅花等其他船閘均已陸續(xù)完成檢修并恢復(fù)通航,作為此次西江干線檢修周期中最后一個復(fù)航的樞紐船閘,大藤峽船閘的順利復(fù)航,意味著廣西西江干線全線恢復(fù)通航,進(jìn)一步暢通西江黃金水道運(yùn)輸動脈,有效保障流域物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢,為西江航運(yùn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、護(hù)航“十五五”開局起步提供堅實(shí)的水上交通保障。
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船舶正有序進(jìn)入大藤峽船閘閘室。林宇航 攝
大藤峽船閘作為西江水上交通關(guān)鍵通航樞紐,長期承擔(dān)高負(fù)荷運(yùn)行任務(wù),為筑牢安全運(yùn)行防線、保障航道安全暢通,亟須對船閘設(shè)備設(shè)施開展全面檢修維護(hù),及時排查消除潛在運(yùn)行隱患,提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量安全水平,確保船閘始終保持運(yùn)行高效穩(wěn)定。本次停航檢修全面檢查了液壓系統(tǒng)、啟閉機(jī)控制系統(tǒng)、人字門和輸水門金屬結(jié)構(gòu)、船閘水工建筑物等設(shè)施設(shè)備健康狀態(tài),更換隱患設(shè)備、修復(fù)輸水廊道混凝土缺陷、清理閘室垃圾等,并對部分設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了技術(shù)升級改造等。
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停航檢修中的大藤峽船閘。李治昊 攝
大藤峽工程船閘中心高級工程師韋仕朝介紹,大藤峽公司嚴(yán)密組織、科學(xué)部署本次檢修工作,檢修人員加班加點(diǎn)駐扎一線,全面檢查了液壓系統(tǒng)、啟閉機(jī)控制系統(tǒng)、人字門和輸水門金屬結(jié)構(gòu)、船閘水工建筑物等設(shè)施設(shè)備在高水頭運(yùn)行工況下的健康狀況,檢修期間排除設(shè)備隱患36項,清理引航道淤泥4萬方。極大提升了設(shè)備設(shè)施質(zhì)量安全水平,確保2026年船閘運(yùn)行高效穩(wěn)定。
大藤峽船閘為目前國內(nèi)運(yùn)行水頭最高的單線單級船閘,下游人字門高47.5米,最高擋水水頭40.25米。船閘地處西江黃金水道咽喉位置,是柳州、來賓等地船舶通往珠江三角洲的必經(jīng)通道,也是廣西對接粵港澳大灣區(qū)的重要水運(yùn)戰(zhàn)略樞紐。2025年,船閘安全運(yùn)行過閘船舶3.37萬艘,核載量9926萬噸,過閘貨物4783萬噸,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力水運(yùn)支撐。
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海事執(zhí)法人員對待閘船舶開展安全提醒。黃運(yùn)祿 攝
為確保歲修期間水上交通安全,貴港海事局提前發(fā)布航行通告,劃定桂平轄區(qū)部分重點(diǎn)水域船舶臨時停泊區(qū),提醒船舶及時調(diào)整航次計劃,選擇安全合適的水域停泊,加強(qiáng)停泊期間值班值守。聯(lián)合交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局、航道養(yǎng)護(hù)中心等部門強(qiáng)化船閘下引航道清淤施工船舶及施工現(xiàn)場安全監(jiān)管,督促施工單位落實(shí)安全防護(hù)措施,及時排查整改風(fēng)險隱患,確保施工安全有序。
恢復(fù)通航初期,船舶流量增加、待閘船舶集中及通航秩序復(fù)雜,對船舶安全有序過閘帶來一定影響,為保障大藤峽船閘過閘秩序井然與水上通航安全,貴港海事局精準(zhǔn)研判通航安全風(fēng)險,派出執(zhí)法人員與執(zhí)法船艇,緊盯重點(diǎn)水域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),從嚴(yán)加強(qiáng)引航道、待閘停泊區(qū)、船閘上下游通航水域巡航檢查,規(guī)范船舶航行、停泊秩序,確保通航環(huán)境安全暢通。利用智慧海事監(jiān)管系統(tǒng)、CCTV監(jiān)控、AIS軌跡識別等信息化手段對過閘船舶進(jìn)行實(shí)時監(jiān)管,及時識別異常航行行為,精準(zhǔn)推送安全警示信息,做好通航秩序的監(jiān)管和疏導(dǎo)。
貴港桂平海事處處長廖守衡表示,大藤峽船閘是滇黔桂內(nèi)陸水運(yùn)出海通道的咽喉要道,也是廣西向東融入粵港澳大灣區(qū)重大國家戰(zhàn)略的有力支撐,大藤峽船閘完成歲修恢復(fù)通航,事關(guān)西江黃金水道暢通運(yùn)行。貴港海事局將持續(xù)強(qiáng)化重點(diǎn)水域巡航監(jiān)管,從嚴(yán)規(guī)范船舶過閘秩序,全力防范各類安全風(fēng)險,切實(shí)保障水上交通安全,推動“黃金水道”源源不斷釋放“黃金效益”。
來源:廣西日報
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